1.Жөндеу конвейер таспасының ақаулары: толық жөндеуге жарамдылық көрсеткіштері
Конвейер лентасымен жұмыс істейтін кез келген адам оның мәңгілік мінсіз қалмайтынын біледі. Ол шахтадағы кенді, цемент зауытындағы клинкерді немесе порттағы астықты тасиды ма, тұрақты кернеу із қалдырады. Жақсы жаңалық? Бұл мәселелердің көпшілігін ауыстыру қажет болғанға дейін конвейер таспасын дұрыс жөндеу әдістерімен шешуге болады. Уақыт өте келе мен мәселелердің көпшілігі «жаман өнімдер» туралы емес, қиын жұмыс жағдайлары туралы екенін білдім. Келіңіздер, ең көп таралған зақымдар түрлерін қарастырайық және нені түзетуге болатынын және әдетте жаңадан келетін уақыт нені білдіретінін көрейік. резеңке конвейер таспасы.
емес, барлық конвейер таспасының зақымдануы тең құрылады және жөндеуге жарамдылық рейтингтері дәл осы жерде пайда болады. Оны жеңілдету үшін қарапайым түс кодын қолданайық:
🟢 Жасыл түс резеңке конвейерді жөндеу немесе патчтау сияқты кең таралған әдістермен мәселені оңай жөндеуге болатынын білдіреді.
🟡 Сары түс конвейер таспасын жөндеудің орташа қиындығын білдіреді — оны түзете аласыз, бірақ ол мәңгілікке сақталмауы мүмкін немесе ол күрделірек жұмысты қажет етеді.
🔴 Қызыл түс проблеманың ауыр екенін ескертеді, мұнда тіпті жақсы конвейер таспасы немесе конвейерді тігу ұзақ мерзімді беріктікті қалпына келтірмейді, ал ауыстыру көбінесе жақсы қоңырау болып табылады.
1. Беттік тозуы (🟢 Жөндеуге болады)
Мүмкін, ең жиі кездесетін көрініс. Үстіңгі резеңке қабат жұқарып, кейде мата арқылы көрінеді. Бұл автоматты түрде резеңке конвейер таспасының аяқталуын білдірмейді. Кішкентай патчтар үшін салқын байланыстыру немесе үлкен аумақтар үшін ыстық вулканизация сияқты дұрыс жөндеу конвейер таспасы әдісімен оның жұмысын жалғастыра аласыз. Ауыстыру конвейер лентасының ұзындығының 10%-дан астамы болған кезде ғана қажет тозған немесе жабу қалыңдығы 1 мм-ден төмен түседі.
2. Жарықтар және қартаю (🟡 Орташа)
Жылу, озон және күн сәулесі күнде қалған ескі резеңке таспа сияқты кішкентай жарықтар тудыруы мүмкін. Жеңіл жарықтар? Тегістеуге және қайта жабуға болады. Конвейер лентасы бойынша терең, жайылған жарықтар? Бұл кезде резеңке конвейерді жөндеу ұзаққа созылмайды. Белдікті үй ішінде сақтау және шектен тыс температурадан аулақ болу мұны болдырмауға көмектеседі.
3. Көпіршіктер немесе көпіршіктер (🟡/🔴 Қауіпті)
кезінде ылғал немесе ластану конвейер таспасы қабаттар арасында көпіршіктер пайда болуы мүмкін. Кішкентай көпіршікті кесіп тастауға және жамауға болады, бірақ үлкен немесе жайылған көпіршіктер әдетте ауыстыруды білдіреді. Иә, конвейер лентасының көпіршіктерін уақытша жөндеуге болады, бірақ ақылдырақ әрекет қосылатын жерлерді таза және құрғақ ұстау арқылы олардың алдын алады.
4. Жиектердің тозуы (🢢 жөнделетін)
Конвейер таспа жолдан шығып кеткенде немесе шұңқыр қабырғаларына үйкелген кезде жиектер зардап шегеді. Сіз тозған немесе жетіспейтін бөліктерді байқайсыз. Оларды конвейер таспасын жөндеу жұмысының бөлігі ретінде кесуге және қайта жабуға болады. Бірақ егер жиектің жоғалуы белдік енінің 10%-дан астамын алса, сыйымдылық азаяды және ауыстыру ықтимал болады.
5. Жиектердегі жарықтар және деламинация (🟡 Орташа)
Жиектерге су мен шаң түскенде, резеңке конвейер таспасының қабаттары бөлінуі мүмкін. Кішкентай аумақтарды әлі де тығыздауға болады, бірақ жарықтар метрге созылғаннан кейін жөндеу жұмыстары ұзаққа созылмайды. Сондықтан зауытта мөрленген жиектер және дұрыс қадағалау маңызды. Егер қазірдің өзінде тым кеш болса, конвейер жиектерін вулканизация арқылы қалай жөндеуге болады, бірақ ұзақ мерзімді табыс шектеулі.
6. Жергілікті саңылаулар (🟢 жөнделеді)
Өткір тастар немесе құлаған құралдар резеңке конвейер лентасында жиі тесіктер жасайды. Бақытымызға орай, бұл оңай жұмыстардың бірі. Зақымдалған аймақты гауһар түрінде кесіңіз, содан кейін үстіңгі және астыңғы жағын жағыңыз. Бұл классикалық конвейер таспасын жамау. Ауыстыру тек саңылау белдіктің 10% кеңірек болғанда немесе тігіске тым жақын болғанда қажет.
7. Бойлық көз жасы (🟡 Орташа)
Белдік бағытында ұзын саңылау жиі бас ауруы болып табылады. 300 мм-ден төмен көз жасы? Қарапайым жөндеу конвейер таспасы. 300–1000 мм аралығында қосымша қабаттарды қосуға немесе арматура үшін конвейерлі тігісті пайдалануға болады. Ұзындығы бір метрден асатын болса, жөндеудің көпшілігі сізге шешім емес, уақытты сатып алады. Магниттер және жақсырақ шұңқырлар сияқты профилактикалық құралдар - мұнда нағыз кейіпкерлер.
8. Көлденең үзілістер (🟡/🔴 Критикалық)
Ені бойынша резеңке конвейер таспасы әрбір оператордың қорқынышты арманы болып табылады. Авариялық жөндеу конвейер таспасын жөндеуге конвейер лентасын орнату кіреді механикалық бекіткіштер өндірісті қайтадан жылжыту үшін. Бірақ шынымды айтсам, жаңа конвейер лентасы - беріктікті қалпына келтірудің жалғыз жолы. Бірнеше көлденең үзілістер орын алса, ауыстыру жалғыз логикалық шешім болып табылады.
9. Қосылу ақаулары (қайта жалғау арқылы 🟢)
Қосылымдар дұрыс жасалмаса, қабығын алуы, көпіршіктері немесе жарылуы мүмкін. Бұл орын алған соң, конвейер таспасының жалғауын қайта жасау конвейер таспасының зақымдалуын жөндеудің жалғыз сенімді жолы болып табылады. Суық сплайсинг тоқтау ретінде жұмыс істей алады, бірақ ыстық вулканизация ұзақ нәтиже береді.
10. Механикалық бекіткіштердің ақаулары (🢢 ауыстыруға болады)
Конвейерлік таспаның механикалық бекіткіштері тез және практикалық болғандықтан кеңінен қолданылады. Бірақ олар уақыт өте келе босап кетеді немесе бұзылады. Бақытымызға орай, бұл конвейер таспасын жөндеудегі ең оңай тапсырмалардың бірі: бекіткіштерді ауыстырыңыз немесе қайта орнатыңыз. Тұрақты тексерулер сізді көптеген қиындықтардан құтқарады.
11. Конвейер таспасының сәйкес келмеуі (🢢 реттелетін)
Егер конвейер лентасы бір жаққа қарай жылжып кетсе, жиектерінде біркелкі емес тозуды және қызып кетуді көресіз. Бақытымызға орай, бұл әдетте шкивтерді немесе жақтауларды реттеу немесе өздігінен реттелетін роликтерді қосу арқылы шешіледі. Сәйкес келмеу терең қабаттасуды тудырмаса, конвейер таспасының бақылауын ауыстырмай жөндеуге болады.
12. Конвейер таспасының сырғанауы (📢 басқарылатын)
Жетекші шкив сырғып кеткенде, конвейер баяулайды, темекі шегеді немесе қызып кетеді. Түзету көбінесе қарапайым: кернеуді реттеңіз, шығырды тазалаңыз немесе артта қалуды өзгертіңіз. Осылайша сіз конвейердің сырғанауын тез жөндейсіз. Тек таспаның беті қатайғанда немесе майды тұрақты сіңіргенде ғана ауыстыру қажет.
13. Бүктемелер мен деформациялар (🟡 Орташа)
Дұрыс емес сақтау кейде резеңке конвейер таспасын пішіні иілген болып қалдырады. Кішкене қыртыстар біраз уақыттан кейін немесе жеңіл жүгіргеннен кейін тегістеледі. Ұшаны кесіп тастайтын ауыр қатпарлар кесуді және жаңа қосуды қажет етеді. Иә, конвейерді бүктемелері бар қалай түзетуге болады, бірақ жақсырақ сақтау бұл бас ауруын мүлдем болдырмайды.
14. Үлкен масштабты деламинация (🔴 Ауыр)
Ең қиын жағдай: резеңке конвейер лентасында қабаттың кең бөлінуі. Кішкентай патчтар болуы мүмкін, бірақ қабаттасудың таралуы кезінде резеңке конвейерді жөндеуге болмайды. Ауыстыру - үнемді шешім.
Бұл жөндеу рейтингтері сіз үшін нені білдіреді
Осы сценарийлердің барлығына қарап, сіз әрбір зақымдалған резеңке конвейер таспалы қалдықтарға арналмағанын көре аласыз. Кейбір мәселелер патчтары немесе бекіткіштері бар конвейер лентасын тез жөндеуге болады, ал басқалары конвейер таспасының толық қосылуын талап етеді. Деламинация немесе қатты үзілістер орын алған кезде ауыстыру - ақылды қадам.
Енді біз үлкен суретті қарастырғаннан кейін, ең жиі кездесетін мәселелердің бірін - бетінің тозуын - үлкейтіп көрейік және үстіңгі қақпақ тозған кезде конвейерді қалай түзетуге болатынын көрсетейік.
2.Таспаларды жөндеу шешімдері
2.1 Конвейер таспасының бетінің тозуын қалай жөндеуге болады
Беткі тозу - бұл әрбір оператор ерте ме, кеш пе. Конвейер таспасының үстіңгі қақпағы жұқарғанда немесе матаны көрсете бастағанда, бұл автоматты түрде аяқталды дегенді білдірмейді. Шын мәнінде, конвейер бетінің тозуын қалай жөндеу керектігін білу - сізде болуы мүмкін практикалық дағдылардың бірі.
Бірінші қадам - диагностика. Қақпақтың қалыңдығын бірнеше нүктеде өлшеңіз. Қалған қақпақ резеңке әлі 1-2 мм-ден жоғары болса және қаңқасы бүтін болса, ауыстырудың орнына резеңке конвейерді жөндеуге сенімді түрде баруға болады. Кішігірім дақтарды суық жабыстыру арқылы өңдеуге болады - негізінен тазалау, желім қолдану және патчты жабыстыру. Бұл төтенше жағдайлар үшін жақсы жұмыс істейтін жылдам конвейер лентасын түзету әдісі.
Тозудың үлкен аумақтары үшін ыстық вулканизация чемпион болып табылады. Бұл процесс жаңа резеңкені тозған бетке жабыстыру үшін жылу мен қысымды қолданады, бұл жөндеу конвейерінің ерітіндісін түпнұсқадағыдай берік етеді. Бұл ұзағырақ және жабдықты қажет етеді, бірақ қаласаңыз белдіктің қызмет ету мерзімін ұзартады апталардың орнына жылдар бойынша, бұл жол.
Кейде тұтынушылар матаның кішкене дақтарын елемеуге болатынын сұрайды. Менің кеңесім: жасамаңыз. Ұшаға су мен шаң түскенде, зақымдану тез таралады. Қарапайым резеңке конвейерді жөндеу кешіктірілсе, қымбат ауыстыруға айналуы мүмкін. Егер сіз конвейер лентасын істен шыққанға дейін қалай түзетуге болатынын білгіңіз келсе, ертерек жамап, дұрыс жабыңыз.
Алдын алу шаралары жөндеу сияқты маңызды. Біркелкі емес тозуды болдырмас үшін, тиісті шұңқыр төсемдерін, буфер роликтерін орнатыңыз және белдікті туралаңыз. Скрепер қысымы тағы бір үнсіз кінәлі - тым тығыз және ол сіздің белбеуіңізді шайнайды; тым бос және ол кейінірек тозатын материалды қалдырады.
Түпнұсқа: конвейер бетінің тозуын жиі жөндеуге болады, бірақ алдын-алу шынымен ақшаңызды үнемдейді. Оны автокөлік шиналары сияқты елестетіп көріңіз - сіз тесіп кеткен жерді жөндеуге болады, бірақ тұрақты айналу және қысымды тексеру үлкен айырмашылықты тудырады.
2.2 Конвейер таспасының жарықтары мен қартаюын қалай жөндеуге болады
Операторлардың жарылған конвейер лентасы туралы айтқанын естігенде, мен әрқашан жаңбырсыз апталардан кейінгі құрғақ жерді елестетемін. Бұл белдіктің аяқталғанын білдірмейді, бірақ бұл әрекет қажет дегенді білдіреді. Тұтынушының көп жылғы пікірлерінен бір нәрсе анық: конвейер лентасының сынықтарын ерте жөндемесеңіз, кейінірек әлдеқайда көп төлейсіз.
Сіз бірінші байқаған шағын жарықтар әдетте тек қақпақта болады. Олар жылу, озон немесе кейде нашар сақтау салдарынан болады. Бұл кезеңде резеңке конвейерді жөндеу өте қарапайым. Жеңіл тегістеу, тазалау және қорғаныш жабыны сізге бірнеше жыл болмаса, айларды сатып алады. Бұл ғажайып ем емес, бірақ оны белбеуіңізге арналған күннен қорғайтын крем ретінде қарастырыңыз - ешқашандан кеш жақсы.
Жарықтар тереңдеп, бірақ қаңқаны кесіп алмаса, мен жамауды ұсынамын. Суық байланыстыру тар аймақтар үшін жұмыс істейді, ал вулканизацияланған патчтар кеңірек аймақтар үшін күшті нәтиже береді. Конвейер таспасының бұл түрі тезірек қартаюды жабатын ыстық, шаңды зауыттарда жиі кездеседі. Дұрыс орындалса, ол белдікті икемді және қауіпсіз жұмыс істейді.
Егер жарықтар матаның қабаттарына жеткен болса, бұл басқа әңгіме. Кейбіреулер конвейерді тігуге немесе тығыздағыштарға тырысады, бірақ шынын айтқанда, бұл қысқа мерзімді трюктар. Осы кезде конвейер таспасының зақымдалуын дұрыс жөндеу үшін әдетте бөлікті кесіп алып, жаңа конвейер таспасын қосу керек. Қаңқаның беті ашылғаннан кейін оның беріктігі бұзылады және ешқандай бет өңдеу оны толығымен қалпына келтірмейді.
Қартаю - бұл сынудың үнсіз серіктесі. Резеңке уақыт өте келе қатаяды; икемділік жоғалады және кенеттен белдік пластик сияқты әрекет етеді. Операторлар жасына қарай қатып қалған конвейерді қалай жөндеуге болатынын жиі сұрайды. Менің жауабым қарапайым: мүмкіндігінше патч жасаңыз, бірақ ауыстыруға дайындалыңыз. Шаршаған конвейерді біраз уақытқа дейін тірі қалдыруға болады, бірақ мәңгі емес.
Ең ақылды әдіс - алдын алу. Белдіктерді тікелей күн сәулесінен алыс ұстаңыз, оларды үй ішінде сақтаңыз және оларды озон шығаратын үлкен қозғалтқыштар сияқты жабдықтың жанында жүрмеңіз. Тұрақты тексерулер маңызды. Егер сіз бірінші жарықшақтарды байқасаңыз және су қаңқаға жеткенге дейін конвейер лентасының зақымдалуын қалай жөндеу керектігін білсеңіз, қызмет ету мерзімін ұзартасыз және көп тоқтап қалу уақытын үнемдейсіз.
Сонымен, бұл жерде шешім: жарықтар мен қартаю сөзсіз, бірақ әрқашан өлімге әкелмейді. Таяз жарықтар? Оларды жабындармен және резеңке конвейерді жөндеумен өңдеңіз. Орташа зақым? Конвейер таспасын жөндеуге өтіңіз. Ұшадағы терең жарықтар? Тек конвейер таспасын қосу немесе ауыстыру өнімділікті шынымен қалпына келтіреді. Бұл трюк ерте әрекет етеді, өйткені қаңқа бұзыла бастағанда, ойын өзгереді.
2.3 Конвейер таспасының көпіршіктері мен көпіршіктерін қалай жөндеуге болады
Конвейер лентасындағы көпіршіктер косметикалық емес - олар таралуды күтіп тұрған әлсіз нүктелер. Уақыт өте келе қабаттар арасында қалған ауа немесе ылғал жоғары қарай итеріп, әр айналу кезінде майыстыратын көпіршіктер жасайды. Конвейер таспасының көпіршіктерін дұрыс жөндеу үшін бетті жамап қана қоймай, дәлдікпен әрекет ету керек.
Міне, мен мұны көптеген зауыттарда қалай тиімді орындағанын көрдім. Егер көпіршік кішкентай және оқшауланған болса, бірінші қадам оны тесіп, қалған ауаны шығару болып табылады. Содан кейін қатты резеңкеге жеткенше көтерілген бөлікті мұқият тегістеу үшін бұрыштық тегістеуішті пайдаланыңыз. Беті тегіс және жаңа резеңке ашылғаннан кейін, суық вулканизациялық желім қабатын жағыңыз. Резеңке патчты қосып, ауа қалталарын шығару үшін оны мықтап орап, оны қатайтыңыз. Бұл қарапайым резеңке конвейерді жөндеу әдісі бірнеше сантиметрден аз көпіршіктер үшін жақсы жұмыс істейді.
Үлкен көпіршіктер үшін ыстық вулканизация сенімдірек. Стресстің шоғырлануын болдырмау үшін зақымдалған бөлікті алмас немесе сопақ пішінде кесіңіз. Қуысты тазалаңыз, жабыстырғыш бетін ұнтақтаңыз және дұрыс вулканизация қысымы мен температурасы бар жаңа резеңке парақты жағыңыз. Бұл конвейер лентасының түрі жамау құрылымның беріктігін қалпына келтіреді, жөндеуді жасайды конвейерлік таспа процесі жаңа сияқты дерлік жақсы.
Егер көпіршік толық енінен өтсе немесе кластерлерде пайда болса, патч сізге уақытты ғана сатып алуы мүмкін. Мұндай жағдайларда конвейер лентасының зақымдалуын жөндеудің ең жақсы жолы - бүкіл әлсіреген бөлікті кесіп тастау және жаңа конвейер таспасын орнату. Бұл көп жұмыс, бірақ бұл белбеудің ауыр жүктемелер кезінде қайтадан қабығын кетірмейтініне кепілдік береді. Кейбір операторлар конвейер лентасын тігу сияқты уақытша түзетулерге тырысады, бірақ бұл тек төтенше шаралар ретінде қарастырылуы керек.
Әрине, конвейерді қалай түзетуге болатынын білу тек жөндеуге қатысты емес, бұл алдын-алу. Қосылу аймағын құрғақ және шаңсыз ұстаңыз, орнату кезінде ылғалдылықты бақылаңыз және қатаю қысымының біркелкі болуын қадағалаңыз. Мен естіген көпіршіктердің көпшілігі резеңкеден емес, біріктіру кезіндегі төте жолдардан пайда болады.
Сонымен, қорытынды түсінікті: конвейер лентасының көпіршіктері ерте анықталып, дұрыс тегістеу, тазалау және жабыстыру арқылы өңделсе, жөндеуге болады. Бірақ егер олар ұзындығы бойынша таралса немесе жөндеуден кейін қайталанса, ауыстыру ақылды инвестиция болып табылады. Алдын алу, әдеттегідей, резеңке конвейерді жөндеудің ең арзан түрі.
2.4 Конвейердің жиектерінің тозуын қалай жөндеуге болады
Жиектердің тозуы - конвейер таспаларын пайдаланушылардан еститін ең көп таралған мәселелердің бірі. Кедір-бұдыр жиектер, жетіспейтін кесектер немесе матаның ашық қабаттары жай ғана жаман көрінбейді — олар қолдануға болатын енді азайтады және қаңқаға ылғалды тартады. Жақсы жаңалық, сіз ерте әрекет етсеңіз, конвейер жиектерін қарапайым әдістермен жиі жөндеуге болады.
Жеңіл тозу үшін процесс қарапайым. Таза сызықты қалпына келтіру үшін бос немесе тозған резеңкені өткір пышақпен немесе кескішпен кесуден бастаңыз. Содан кейін жаңа резеңке шыққанша бетті тегістеу үшін бұрыштық тегістеуішті пайдаланыңыз. Дайын болғаннан кейін, тығыздағыштың енуі үшін оның жиегіне суық вулканизациялық желім жағып, мықтап басыңыз. Бұл судың қаңқаға түсуіне жол бермейді және қызмет ету мерзімін ұзартады.
Үлкенірек кесектер жоқ болса, тек кесу жеткіліксіз. Бұл жағдайда, зақымдалған жерді кесіңіз ұқыпты пішінге келтіріңіз - кернеудің шоғырлануын болдырмас үшін бұрыштары дөңгеленген жөн, содан кейін жөндеу резеңке жолағын жағыңыз. Оны суық вулканизация арқылы байланыстырыңыз немесе егер жағдайлар рұқсат етсе, күшті аяқтау үшін ыстық вулканизация. Ауаны кетіру үшін патчты мықтап айналдырыңыз, бірақ есте сақтаңыз: бұл қадам «көпіршіктерді сығу» туралы емес, патчты байланыстыру. Егер жиектерде көпіршіктер немесе қабаттанулар болса, конвейер лентасының зақымдалуын жөндеудің дұрыс жолы - көпіршікті кесу, қатты қабаттарға ұнтақтау, жақсылап кептіру, содан кейін бөлікті вулканизацияланған резеңкемен және тығыздағыш жолақпен қайта салу.
Шетінің тозуы үздіксіз бірнеше метрге созылатын немесе жұмыс енінің 10%-дан астамын құрайтын ауыр жағдайларда, ең жақсы нұсқа жиекті толығымен кесіп, белдікті қайта жалғау болуы мүмкін. Жаңа конвейер таспасы жүйенің қосымша пилингсіз толық жүктемені көтере алатынын қамтамасыз етеді.
Енді алдын алу туралы айтайық. Тұтынушының сансыз жағдайларынан мен сізге айта аламын: жиектердің тозуының көпшілігі резеңкенің өзіне емес, тура келмеуге байланысты. Егер конвейер лента орталықтан тыс жұмыс істеп тұрса, жиегі конструкцияларға үнемі үйкеп, тозуды және ақырында көпіршіктерді тудырады. Резеңке конвейерді қайта жөндеуден аулақ болудың ең ақылды жолы дұрыс қадағалау болып табылады: жақтау мен шығырларды туралаңыз, юбка тақталарын реттеңіз, өздігінен реттелетін бос жүрістерді орнатыңыз және азықтандыруды орталықта ұстаңыз.
Қысқаша айтқанда, зақымдану аз болған кезде конвейер жиектерін кесу, тығыздау және патчтау арқылы жөндеуге болады. Шетіндегі көпіршіктер болса, оларды қабаттасу ретінде қарастырып, дұрыс қалпына келтіріңіз. Бірақ ұзақ мерзімді алдын алу туралау арқылы жүзеге асады, өйткені конвейер таспасы жолдан шығып кетсе, ешқандай патчтың көлемі ұзаққа созылмайды.
2.5 Конвейер таспасының жиектерінің жарылуын және деламинациясын қалай жөндеуге болады
Жиектердің жарылуы қарапайым тозуға қарағанда күрделі мәселе. Конвейер лентасының шеті бөліне бастағанда немесе қабаттар қабыршақтай бастағанда, су мен кір ішке енеді. Сол жерден ұшасы тез әлсірейді. Көптеген тұтынушылар оны «белбеу жоғарыдан жақсы көрінеді, бірақ шеті ашылады» деп сипаттайды. Дәл осындай зақым, онда конвейер таспасын жылдам және дұрыс жөндеу жұмысы өзгереді.
Кішкентай жарықтар үшін процесс күрделі емес. Алдымен, қатты материалға жеткенше бос, тозған бөлікті кесіңіз. Содан кейін таза резеңкені шығару үшін аймақты бұрыштық тегістеуішпен ұнтақтаңыз. Бетті жақсылап құрғатыңыз - кез келген ылғал байланысты бұзады. Осыдан кейін, суық вулканизациялық желім жағып, шетіне тар тығыздағыш жолағын салыңыз. Жолақ тығыз орналасуы үшін оны мықтап айналдырыңыз. Резеңке конвейер таспасын жөндеудің бұл әдісі қызмет мерзімін біраз уақытқа ұзартуы мүмкін, бірақ тек суық байланыстыру әдетте шетінің қызмет ету мерзімін қысқартады.
Жарық ұзағырақ болғанда немесе мата қабаты ашық болса, ыстық вулканизация қауіпсіз нұсқа болып табылады. Тегіс кесу сызығын жасай отырып, жиектің зақымдалған бөлігін толығымен алып тастаңыз. Екі бетті де дайындаңыз, жөндеу резеңкесін жағыңыз және оны жылу мен қысыммен өңдеңіз. Ыстық вулканизацияланған жиек жолағын қосу жарықшақты жауып қана қоймайды, сонымен қатар жаңа қабаттасудан қорғайды. Конвейер лентасының бұл түрі күштірек және ылғалға жақсы төзімді.
Кейде мен жиектердің жарылуы бірнеше метрге созылатын немесе бірнеше қабаттарды кесіп тастайтын белдіктерді көремін. Бұл жағдайларда патч толық күшке әкелмейді. Практикалық таңдау - әлсіз ұзындықты кесіп тастау және жаңа конвейер лентасын қосу. Егер таспа әлдеқашан ескі болса, көптеген пайдаланушылар резеңке конвейерді қайта жөндеуге ақша салмай, оны толығымен ауыстыруды шешеді.
Алдын алу теориялық тұрғыдан қарапайым, бірақ жиі ескерілмейді. Жиектердегі жарықтардың көпшілігі екі нәрседен туындайды: сәйкес келмеу және нашар тығыздау. Егер конвейер жолдан шығып кетсе, оның бір жағы құрылымға үйкеп, жиегін баяу тазартады. Егер жиегі ешқашан дұрыс жабылмаған болса, су ішке еніп, қабаттасуды тездетеді. Конвейер таспасының тұрақты жөндеу жұмыстарын болдырмаудың ең жақсы жолы - таспаны орталықта ұстау, юбка қысымын бақылау және орнату алдында таспаларды құрғақ жағдайда сақтау.
Жиектердегі крекинг аздап басталуы мүмкін, бірақ ол сирек қалады. Қабаттар бөліне бастағаннан кейін зақым таралады. Тиісті вулканизация арқылы ерте жөндеу бірнеше айлық қызмет мерзімін қайтаруы мүмкін. Тым ұзақ күту әдетте кесуді, кесуді немесе ауыстыруды білдіреді. Таза жиек тек косметикалық емес, ол үнемі жұмыс істейтін белбеу мен қажет кезде істен шығатын белбеу арасындағы айырмашылық.
2.6 Конвейер лентасының тесіктерін қалай жөндеуге болады
Конвейер лентасындағы тесік кішкентай болып көрінуі мүмкін, бірақ бұл зақымдануды таратудың ең жылдам әдістерінің бірі. Ұша ашылғаннан кейін, ылғал мен кернеу қалғанын жасайды. Тұтынушының кері байланысынан мен мұндағы конвейер таспасын жылдам, дұрыс жөндеу жұмысы жиі қысқа тоқтау мен ұзақ тоқтау арасындағы айырмашылықты жасайтынын білемін.
Бірінші ереже - зақымдалған аймақты пішіндеу. Жыртылған кесінділерді қалдырмаңыз. Пышақты алыңыз да, тесікті дөңгелек немесе гауһар үлгісімен кесіңіз. Өткір бұрыштар әрқашан одан әрі жыртылады. Пішін бергеннен кейін, таза резеңке пайда болғанша аймақты тегістеу үшін бұрыштық тегістегішті пайдаланыңыз. Шаңды сүртіп, бетін құрғатыңыз. Белбеуге де, патчқа да салқын вулканизациялық желім жағыңыз. Жамауды тесікке қойып, оны төмен басып, ортасынан сыртқа қарай айналдырыңыз. Резеңке конвейерді жөндеудің бұл қарапайым әдісі бірнеше сантиметрден аз тесіктерде жақсы жұмыс істейді.
Үлкенірек әсер ету зақымдануы күштірек шешімді қажет етеді. Тесік бірнеше қабаттарды кесіп өткенде, конвейер таспасының беріктігін жөндеудің ең жақсы жолы - ыстық вулканизация. Бүкіл әлсіреген жерді сопақ немесе алмас түрінде кесіңіз. Шеттерін тегіс етіп, мұқият тазалап, резеңке парақтарды үстіңгі және астыңғы жағына салыңыз. Оларды дұрыс температура мен қысыммен вулканизациялау прессінің астына қойыңыз. Емделгеннен кейін патч тек үстіне отырмай, белбеу корпусына жабыстырылады. Конвейер таспасының бұл түрі икемділік пен жүк көтеру қабілетін қалпына келтіреді.
Егер саңылау тігістің жанында болса немесе белдік енінің он пайызынан астамын қамтыса, жалғыз патч қауіпсіз емес. Мұндай жағдайларда бөлікті кесіп, жаңа конвейер лентасын орнатыңыз. Төтенше жағдайлар үшін кейбір операторлар алшақтықты жабу және жүйені қайта іске қосу үшін конвейер лентасын тігуді немесе конвейер таспасының механикалық бекіткіштерін пайдаланады. Бұл ұзақ мерзімді жөндеу емес, уақытша құралдар.
Көбінесе саңылаулар жүктеу аймағынан шығады. Ауыр тастар, сынықтар немесе болат күшпен құлап, үстіңгі қақпақты тесіңіз. Түзету конвейер саңылауларын олар пайда болғаннан кейін жөндеу ғана емес, сонымен қатар бірінші кезекте тәуекелді азайту болып табылады. Соққы жолақтары, жастық роликтері және түсіру биіктігінің қысқаруы бәрі көмектеседі. Материал ағынынан адасқан болттарды алып тастау сияқты қарапайым қадамдар да көп зақымның алдын алады.
Тесік шұғыл емес болып көрінуі мүмкін, бірақ ол конвейер лентасының әрбір айналуымен өседі. Кішкентай және шешімі тез болған кезде онымен күресіңіз. Оны тым ұзақ қалдырыңыз, сонда сіз патчтың орнына біріктіруді жоспарлайсыз. Ең ақылды операторлар конвейер саңылауларын ерте жөндеуді біледі, олар ешқандай патч сақтай алмайтын нәрсеге айналмай тұрып.
2.7 Конвейер таспасының бойлық жыртылуын қалай жөндеуге болады
Бойлық жырту - конвейер лентасындағы ең алаңдатарлық ақаулардың бірі. Шұңқырдан немесе шеткі жарықшақтан айырмашылығы, ол қозғалыс бағыты бойынша жүреді, көбінесе қысылған болт, арматура немесе басқа өткір зат әсерінен болады. Матаны кернеуге сәйкес кескеннен кейін, жыртылу тез таралуы мүмкін. Өндірісті қауіпсіз сақтау үшін конвейер таспасының жыртылуын уақытында қалай жөндеу керектігін білу маңызды.
300 мм-ден төмен қысқа жыртылулар үшін әдетте патч жеткілікті. Алдымен жыртылған жиектерді дөңгелек ұштары бар ұқыпты пішінге кесіңіз. Жаңа резеңке шығу үшін бетті ұнтақтап, мұқият тазалаңыз. Содан кейін суық вулканизациялаушы желім жағып, ауаны ұстап тұру үшін оны жайып, жөндеу патчына басыңыз. Резеңке конвейерді жөндеудің бұл қарапайым әдісі жыртылу аз болған кезде жұмыс істейді және бүкіл қаңқаның беріктігіне әсер етпейді.
300 мм-ден 1000 мм-ге дейінгі орташа жыртулар үшін арматура қажет. Бұл жерде ең жақсы әдіс - вулканизацияланған патчты қолдану және жыртықтың екі жағында қосымша жыртылуға қарсы қабаттарды қосу. Бұл қабаттар тігіс сияқты әрекет етеді, жүктемені зақымдалған бөлікке таратады. Ыстық вулканизация ең күшті нәтиже береді, өйткені жөндеу белдік корпусының бір бөлігіне айналады. Конвейер лентасының бұл түрі қалыпты жүктеме кезінде жақсы сақталады.
Ұзын көз жасы үшін, бір метрден астам, түзетулердің көпшілігі уақытша ғана. Кейбір тораптар бекіткіштері бар конвейер лентасын тігуді пайдаланады немесе суық байланыстыру арқылы ұсталған ұзын арматура жолақтарын қолданады. Басқалары жыртылған жерді жабу және жүйені қайта іске қосу үшін конвейер таспалы механикалық бекіткіштерді пайдаланады. Бірақ бұл шешімдер тек үзілістер. Тәжірибеде мұндай масштабтағы конвейер таспасының зақымдалуын жөндеудің ең қауіпсіз жолы - бөлікті кесіп тастау және жаңа конвейер таспасын орнату.Егер конвейер лентасының қызмет ету мерзіміне жеткен болса, оны ауыстыру ең жақсы шешім болып табылады.
Алдын алу әрқашан жақсырақ. Әрбір дерлік бойлық жыртылу бөгде заттан басталады. Күшті магниттер, металл детекторлар және гризлі экрандар болттарды, сынықтарды және болат шыбықтарды материал ағынынан сақтауға көмектеседі. Тағы бір кең таралған қорғаныс - жетек шкивінің артта қалуы. Кешіккен шығыр белдікті жақсырақ ұстайды және заттардың қаңқаға тартылу қаупін азайтады.
Бүгінгі кішкене көз жасы ертеңгі күнді толығымен өшіруі мүмкін. Резеңке конвейерді жөндеудің дұрыс әдістерімен ерте әрекет ету бірнеше сағаттық бос уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді. Оны тым ұзақ қалдырыңыз, жалғыз нұсқа - кесу және кесу. Сондықтан конвейер лентасының жыртылуын тез жөндеуді білетін операторлар жиі басқалар кездесетін қымбатқа түсетін ақаулардан аулақ болады.
2.8 Конвейер таспасының көлденең үзілістерін қалай жөндеуге болады
Конвейер лентасы ені бойынша ілулі тұрғанда, бәрі тоқтайды. Үзіліс бекітілмейінше, ешбір уақытша шешім материалды жылжытпайды. Мақсат қарапайым: конвейер лентасының беріктігін жылдам жөндеу, содан кейін уақыт болған кезде ұзаққа созылатын жөндеуді таңдаңыз.
Біріншіден, оны қауіпсіз етіңіз. Қуатты өшіру. Дискіні белгілеңіз. Мөлдір материал. Конвейер лентасының зақымдалуын жөндегенде құлап кетпеу үшін оны қысқыштармен бекітіңіз.
2.8.1 Жылдам қайта қосу (минуттардан сағатқа дейін).
Толық ені бойынша конвейер лентасының механикалық бекіткіштерін пайдаланыңыз.
- Ұштарын төртбұрыш. Дыбыс резеңкеге дейін кесіңіз.
- Конвейер лентасын жөндегенде екі жағы тең болатындай ортаңғы сызықты белгілеңіз
- Бекіткіш үлгісі бойынша бұрғылаңыз. Тесіктерді тазарту.
- Бекіткіштерді қатар бойынша орнатыңыз. Дұрыс орнату моментін орнатыңыз.
- Суық желіммен бекіткіштердің үстіне жұқа жабын патчын қосыңыз. Ауаны шығару үшін ортасынан жылжытыңыз. Бұл «көпіршіктерді баспайды»; ол конвейер таспасын жөндеу кезінде патчты байланыстырады
Бұл сізді іске қосады, бірақ жақын арада тұрақты жөндеу конвейерінің жұмысын жоспарлаңыз.
2.8.2 Тұрақты түзету (жоспарланған тоқтау).
Сынған бөлікті кесіп, ыстық вулканизацияланған конвейер лентасын жалғаңыз.
- Зақымдануды өлшеңіз. Әр жағынан қаңқаны тазалау үшін 150-300 мм кесіңіз.
- Буын таңдаңыз: EP/NN тәжірибесін орындай отырып, қадам немесе саусақ. Белгілеу.
- Жаңа резеңкеге жылтыратыңыз (№24–36 ұнтақ). Вакуумдық шаң. Еріткіш таза. Жарқылдап кетіңіз.
- Қабыршақтарды және қақпақтарды спецификацияға салыңыз. Қажет болған жағдайда цемент.
- Тиісті температурада, қысымда және уақытта емдеңіз. Қысыммен салқындатыңыз.
- Жарқылды кесу. Қалыңдығы мен бақылауын тексеріңіз. Бұл ауыр қызмет көрсету үшін конвейердің тұтастығын жөндеудің ең сенімді жолы.
Ыстық жұмыс мүмкін болмаса, суық қосқыш жеңіл жұмыс желілеріндегі конвейер таспасының үздіксіздігін жөндей алады. Бұл қызмет көрсетуге жарамды, бірақ ыстық қатайтуға тең емес. Кейбір сайттар жеңіл жүктерді тасымалдау үшін үстіңгі және астыңғы патчтармен көпір жасайды; оны нақты жөндеу конвейер таспасын қосуды жоспарлау кезінде қысқа қадам ретінде ғана пайдаланыңыз.
2.8.3 Жөндеуге тырысудың орнына қашан ауыстыру керек.
Қысқа қашықтықта бірнеше рет үзілістер. Кішкентай шығыр аймағындағы үзіліс. Қатты қартаю және қатты жабын. Мұндай жағдайларда конвейер лентасының беріктігін қайта жөндеуге тырысу уақытты жоғалтады және тәуекелді арттырады.
2.8.4 Іс жүзінде жұмыс істейтін алдын алу.
Шамадан тыс жүктемеден қорғауды және штепсельдік блоктарды орнатыңыз. Түсіру биіктігін төмендетіп, соққы төсектерін пайдаланыңыз. Дұрыс кернеуді сақтаңыз. Ұстау үшін жетек шкивін артта қалдырыңыз. Тасымалдау орындарында болаттың қысылғанын тексеріңіз. Осыларды орындаңыз және конвейер таспасының ақауларын әлдеқайда жиі жөндейсіз.
Егер сізге конвейер лентасының үзілуін қалай жөндеуге болатыны туралы жылдам бақылау тізімі қажет болса: оны қауіпсіз етіңіз, төртбұрыштап, туралаңыз, минуттарға бекіткіштерді таңдаңыз, айлар бойы вулканизацияланған қосылысты таңдаңыз, бақылауды растаңыз және емдеу параметрлерін құжаттаңыз. Осылайша сіз конвейер лентасының зақымдануын болжамсыз жөндейсіз және жүкті қайтадан сәйкестендіру үшін конвейер лентасының өнімділігін қалай жөндейсіз.
2.9 Қалай Конвейер таспасының сызаттарын және бөлінулерін жөндеу
Қосылу конвейер лентасының ең берік бөлігі болуы керек, бірақ іс жүзінде ол көбінесе сәтсіздікке ұшырайтын бірінші орын болып табылады. Мен сплайс шетіндегі кішкене жарықшақтан басталып, содан кейін толық пиллингке айналатын көптеген жағдайларды көрдім. Қабаттар бөлінгеннен кейін белдік беріктігі мен тасымалдау қабілетін жоғалтады. Конвейер лентасының қосылыстарын тез жөндеуді білу қымбат тұратын өшірудің алдын алады.
2.9.1 Мәселені қалай тануға болады.
Алғашқы белгілерге көтерілген жиектер, қақпақ астындағы кішкене көпіршіктер немесе қосылыс сызығындағы ашық маталар жатады. Кейде операторлар қосылыс аймағынан материал ағып жатқанын байқайды. Егер бөлу бірнеше сантиметрден асатын болса, қосылыс дереу назар аударуды қажет етеді.
2.9.2 Жөндеу әдістері.
Өте кішкентай жарықтар үшін алдымен аймақты тазалаңыз. Бос резеңкеден тазарту және жаңа бетті шығару үшін бұрыштық тегістеуішті пайдаланыңыз. Қосылысты толығымен құрғатыңыз, содан кейін суық вулканизациялау желімін қолданыңыз. Жұқа резеңке патчты басып, ауа қалталарын алып тастау үшін оны мықтап айналдырыңыз. Резеңке конвейерді жөндеудің бұл түрі жылдам, бірақ уақытша деп қарау керек.
Орташа пиллинг үшін ыстық вулканизация жақсырақ жұмыс істейді. Тек қатты қаңқа қалғанша зақымдалған бөлікті кесіңіз. Оң жақ кедір-бұдырға дейін екі жағын дөрекі ұнтақпен сүртіңіз. Байланыстыратын қабаттарды кезең-кезеңмен жағыңыз, жаңа резеңке төсеңіз және дұрыс қысым мен температурада бекітіңіз. Дұрыс орындалса, конвейер таспасын қосудың бұл түрі толық дерлік беріктігін қалпына келтіре алады.
Қосылу енінің көп бөлігінде сәтсіз болғанда, жалғыз қауіпсіз шешім - бүкіл буынды кесіп, оны қайта құру. Бұл дұрыс тігіс ұзындығын өлшеу, қабаттарды дұрыс бұрышпен сырғыту, тазалау, кептіру және ыстықтай өңдеуді білдіреді. Бұл көп уақытты қажет етеді, бірақ бұл ұзақ мерзімді пайдалану үшін конвейер лентасының жалғауларын жөндеудің жалғыз сенімді жолы.
2.9.3 Алдын алу.
Көптеген сәтсіздіктер нашар дайындықтан туындайды: тегіс емес жылтырату, қабаттардағы шаң немесе ылғалдылық немесе дұрыс температурадан тыс қатаю. Белдік қоспасы үшін дұрыс желімді пайдалану өте маңызды. Қызмет көрсету кезінде, теңестіру кілт болып табылады. Сәйкес келмейтін жүйе бүйірлік кернеуді қосады және әрқашан дерлік тігістердің пиллингін тудырады. Жөндеу материалдарын дұрыс тазалау және құрғақ сақтаумен бірге жарықтар бар-жоғын үнемі тексеру, ақауларды айтарлықтай азайтады.
Тәжірибеде түйіспе конвейердің жүрегі де, әлсіздігі де болып табылады. Егер сіз азырақ тоқтауды қаласаңыз, уақытыңызды дұрыс жалғауды жасауға жұмсаңыз және резеңке конвейерді жөндеудің дәлелденген қадамдарын орындаңыз. Дайындық кезіндегі кішігірім төте жолдар әрқашан дерлік кейінірек үлкен жөндеуге әкеледі.
2.10 Конвейер таспасының механикалық бекіткіштерінің ақауларын қалай жөндеуге болады
Конвейер лентасының механикалық бекіткіштері сынғанда немесе босағанда, қосылыс тегістеуді жоғалтады және таспа біркелкі жұмыс істей алмайды. Жақсы жаңалық: бұл әдетте конвейер лентасы функциясын жөндеудің ең жылдам тәсілдерінің бірі.
2.10.1 Біріншіден, оны қауіпсіз етіңіз.
Қуатты өшіріңіз. Дискіні құлыптап, белгілеңіз. Белдік кернеуін босатыңыз. Белдік ұштарын сырғып кетпес үшін қысқыштармен бекітіңіз.
2.10.2 Жылдам түзету (минут).
Зақымдалған бекіткіштерді қайта орнатыңыз немесе ауыстырыңыз.
- Сынған бекіткіштерді балғамен емес, дұрыс құралмен алыңыз.
- Тозған резеңке жиектерді кесіңіз. Белдіктің ұшын төртбұрышты.
- Сәйкестікті сақтау үшін орталық сызықты белгілеңіз.
- Ескі тесіктер созылған жағдайда ғана жаңа тесіктерді бұрғылаңыз немесе тесіңіз.
- Жаңа конвейер лентасының механикалық бекіткіштерін қатар бойынша салыңыз.
- Болттарды қатайтыңыз немесе тойтармаларды ұсынылған моментке орнатыңыз.
- Мүмкін болса, буынды қорғау үшін суық желіммен жұқа жабын жолағын жағыңыз.
Бұл әдіс қызметті жылдам қалпына келтіреді, бірақ қайталанатын сәтсіздіктерді қадағалаңыз. Бекіткіштер үзілсе, бұл тереңірек проблемаларды көрсетеді.
2.10.3 Төзімді жөндеу (жоспарлы тоқтау).
Бекіткіштерден вулканизацияланған қосқышқа ауысыңыз.
- Резеңке конвейерді жөндеуге қажетті қосылыс ұзындығын өлшеңіз.
- Ұшаны тазалау үшін екі ұшын кесіңіз.
- Қадам немесе саусақ буынын дайындаңыз.
- Беттерді жылтыратыңыз, еріткішпен тазалаңыз және құрғатыңыз.
- Цемент жағып, жапсыру парақтарын салыңыз.
- Тиісті температура мен қысыммен ыстық өңдеу.
- Қалыңдықты тексеріңіз және туралауды растаңыз.
Вулканизацияланған конвейер таспасы толық беріктікті қалпына келтіреді және механикалық бекіткіштерге қарағанда тегіс жұмыс істейді.
2.10.4 Жөндеу орнына қашан ауыстыру керек.
Егер белдік саңылаулары тым кең созылған болса. Бекіткіш қатардың жанындағы қаңқа жыртылған болса. Егер бірнеше апта ішінде қайта бекіту сәтсіз болса. Бұл кезде буынды кесіп, қайта құру қауіпсіз таңдау болып табылады.
2.10.5 Жұмыс істейтін алдын алу.
- Белдік қалыңдығы мен шкив диаметрі бойынша есептелген бекіткіштерді таңдаңыз.
- Тиісті шиеленісті сақтаңыз - шамадан тыс қатайту металды шаршатады.
- Тексеру кезінде болттарды қайта қатайтыңыз.
- Ашық металдың тозуын азайту үшін жабу патчтарын пайдаланыңыз.
Конвейер лентасының бекіткішінің зақымдалуын қалай жөндеуге болатыны туралы бақылау тізімі: құлыптаңыз, кернеуді босатыңыз, төртбұрышты ұштарды, жаңа бекіткіштерді салыңыз, бұрағышты дұрыс орнатыңыз және мүмкіндігінше жабыңыз. Ұзақ мерзімді қызмет көрсету үшін вулканизацияланған қосылымды жоспарлаңыз. Осылайша сіз конвейер таспасының зақымдалуын жылдам жөндеп қана қоймай, жүйеңізді қайта-қайта өшірусіз жұмыс істей аласыз.
2.11 Конвейер таспасын бақылау ақауларын қалай жөндеуге болады
Конвейер лентасы бір жаққа қарай жылжи бастағанда, келесіде не болатынын болжай аласыз: жиегі үйкеле бастайды, резеңкенің кішкене бөліктері жоғалып кетеді және көп ұзамай сіз тек туралауды бекітіп қана қоймайсыз, сонымен қатар резеңке конвейерді жөндеуге де төлейсіз. Және цикл мұнымен тоқтап қалмайды. Жиегі зақымданғаннан кейін белдік тепе-теңдікті жоғалтады және одан да көп жылжиды.
2.11.1 Негіздерден бастаңыз
Жүйені тоқтатып, оны құлыптаңыз. Кез келген жүктемені алып тастаңыз, содан кейін мұқият қараңыз. Көптеген жағдайларда бақылау ақаулары олардың себебін бірден көрсетеді: бір бос жүрістің еңкейуі, шығырдың біркелкі артта қалуы немесе материалдың орталықтан тыс тасталуы. Бұл ұсақ-түйек нәрселерді ерте анықтау кейінірек үлкен жұмыстардың алдын алады.
2.11.2 Үлкен айырмашылықты жасайтын шағын түзетулер
- Бекіткіштердің биіктігін реттеңіз. Егер бір жағы сәл төмен болса, белдік әрқашан сол жағын қуады.
- Қайтару роликтерін тазалаңыз. Кептеліп қалған материалдың бір бөлігі белдікті жан-жақты тарту үшін жеткілікті.
- Жүктеу шұңқырын қайта тексеріңіз. Тастар немесе кен алдымен бір шетіне соғыла берсе, сіз ешқашан бақылауды тұрақты ұстай алмайсыз.
- Шиеленісті теңестіріңіз. Бір жағы тым тар, белбеу күні бойы сенімен күреседі.
Бұл қарапайым қозғалыстар, бірақ олар жиектің келесі конвейер таспасын жөндеу мәселесіне айналуын жиі тоқтатады.
2.11.3 Бұл жылдам түзетуден артық болғанда
Егер сіз бірдей тозу белгілерін көре берсеңіз, бұл сызықтың өзі шаршыдан тыс болуы мүмкін дегенді білдіреді. Мен тұтынушылардың жақтаудың диагональдарын өлшеп, бұрын ешқашан байқамаған бұрылысты тапқанын көрдім. Тозған шығыр немесе орталықтан бірнеше миллиметрге кесілген тігіс дәл осылай істей алады. Мұндай жағдайларда жалғыз сенімді шешім - нашар тігісті кесіп тастау және дұрыс ыстық вулканизацияланған конвейер лентасын қосу. Тренингтік бос жұмысшылар жүктеме үнемі ауысатын зауыттарда да көмектесе алады.
2.11.4 Жамауды қашан тоқтату керектігін білу
Егер жиегі енінің он пайызынан астамын жеп қойған болса немесе қаңқаға жарықтар түсіп кетсе, патч сақталмайды. Резеңке конвейер таспасын шексіз жөндеуге көп уақыт жұмсаудың орнына жаңа бөлікті қосқан кезде.
2.11.5 Ұзақ мерзімді перспективада оны түзу ұстау
Сәйкессіздікті болдырмаудың ең оңай жолы - заттарды басынан дұрыс орнату. Жақтаудың төртбұрышты екеніне, шығырлардың таза екеніне және жүктің ортасында орналасқанына көз жеткізіңіз. Кез келген қосылымнан кейін қайта жүктеу алдында белдіктің тікелей жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз. Мұны орындаңыз және сіз шағымдарды бақылауды да, шеткі зақымдануды да азайтасыз.
Сәйкессіздік жай ғана қолайсыздық емес; бұл өздігінен қоректенетін цикл. Циклды ерте тоқтатыңыз және сіз конвейер таспасының зақымдалуын жөндеп қана қоймайсыз, сіз бүкіл желіні қайтадан бұзылудан сақтайсыз.
2.12 Конвейер таспасының сырғуын қалай жөндеуге болады
Сырғанақ тез көрінеді: ыстық жетек шкиві, ұсақ қара шаң және қозғалтқыш күшейткіштері қалыпты болып көрінсе де, жылдамдықтың төмендеуі. Конвейер лентасындағы және құрылымдағы сызықты борлаңыз - егер белгілер жылжып кетсе, сізде сырғанау бар. Міндет - алдымен конвейер лентасының тартқышын жөндеу, содан кейін ұстағыштың жоғалуына не себеп болғанын түзету.
2.12.1 Дәл қазір не істей аласыз
- Құлыптау. Жүктеу аймағын тазалаңыз.
- Жетектегі балшық пен ұсақтарды тазалаңыз. Ылғал саз - сырғанау күшейткіш.
- Қабылдауды sp-ға қалпына келтіріңіз Тым аз шиеленіс әр басталуды сырғанатады.
- Келесі іске қосу үшін жүктемені азайтыңыз. Жеңілірек тарту конвейер лентасын соққысыз жөндеуге көмектеседі.
- Тазартқыштарды тексеріңіз. Артық жүктелген пышақтар суды жетекке қайтара алады; қысымды тазалап, қайта орнатыңыз, осылайша сіз шығырдағы конвейер контактісін жөндейсіз.
2.12.2 Жоспарланған тоқтау кезінде ұстамды қалпына келтіріңіз
- Жетек шкивін қайта кідіртіңіз. Керамикалық немесе ойық резеңке артта қалу үйкелісті арттырады және дымқыл жұмыс кезінде конвейер таспасын жөндеуге көмектеседі.
- Орамды 200–220° дейін ұлғайту үшін шығыршықты қосыңыз. Көбірек орау = конвейер таспасы жетегінің жоғалуын жөндеу үшін көбірек қолданылатын үйкеліс.
- Жол жүруді растаңыз. Егер сіз инсульттің соңында болсаңыз, сізде шиеленіс өкілеттігі таусылып жатыр; конвейер лентасының тартылуын басқаруды шынымен жөндеу үшін қабылдауға қызмет көрсетіңіз.
- Май мен дизель қалдықтарын тазалаңыз. Кез келген көмірсутекті глазурь үйкелісті жояды; еріткішпен дұрыс жуу және қақпақты қайта жылтырату конвейер бетінің тістеуін түзете алады.
- Жалғауды тексеріңіз. Қалың немесе жылтыратылған конвейерлік ленталы коньки; қажет болса, конвейер таспасының үздіксіздігі мен қалыңдығын жөндеу үшін қайта жылтыратыңыз немесе қайта жасаңыз.
- Жұмсақ іске қосу немесе VFD рампасын қарастырыңыз. Төменгі соққы конвейер лентасының тұтқасын жыртудың орнына әр іске қосқанда жөндеуге мүмкіндік береді
2.12.3 Жамау кезінде оны кесіп тастамайды
- Жоғарғы қақпақ шыныдай қатты, майға малынған немесе <1 мм. Қақпақты ауыстырыңыз немесе қайта жабыңыз; бұл ұзақ мерзімді конвейер лентасының үйкелісін жөндеудің жалғыз жолы
- Дискінің артта қалуы тақыр немесе кесілген. Қайта артта қалу; әйтпесе апта сайын «жөндейсіз».
- Созылмалы тасымалдау дискіні ылғалды ұстайды. Тазартқыштарды жаңартыңыз немесе сусыздандырушы роликті орнатыңыз; Осылайша сіз тек симптомды ғана емес, конвейер таспасын шынымен жөндейсіз.
2.12.4 Растау үшін негізгі себептер
- Ұстап алудан туындаған дұрыс емес кернеу. Оны босатыңыз және сіз конвейерді жөндейсіз
- Орталықтан тыс жүктеу. Шұңқырды бекітіңіз, әйтпесе конвейер лентасын ені бойынша біркелкі жөндей алмайсыз.
- Қалыңдығы үшін төмен өлшемді шкив диаметрі. Аппараттық құралды резеңке конвейер таспасына сәйкестендіріңіз, сіз жүк астында конвейер лентасының тұтқасын жөндей алмайсыз.
2.12.5 Практикалық қосымшалар
Тастарды кері бағытта ұстап тұру үшін құйрықтың алдына V-тәрізді соқа орнатыңыз, судың түсуін кесу үшін герметикалық юбка жүйелеріне жаңартыңыз және артта қалған тексерулерді жоспарлаңыз. Бұл шағын әдеттер күн сайын конвейер таспасының сенімділігін жөндейді. Егер сізге әлі де саңылау қажет болса, жылдам салқын байланыстырылған жолақ жергілікті үйкелісті арттыруы мүмкін, бірақ келесі өшіруді дұрыс резеңке конвейерді жөндеуді жоспарлаңыз.
2.13 Қалай Конвейер таспасының бүгілуін және деформациясын жөндеу
Резеңке конвейер таспасы толқындарды, қатпарларды немесе өткір қыртыстарды көрсеткенде, мәселе әдетте сақтау немесе тасымалдау кезінде басталады. Орамның бір жағына ұзақ уақыт қысым жасау, ауыр заттарды қабаттап қою немесе белдікті дымқыл еденде ұстау қаңқаны жинақпен қалдыруы мүмкін. Бұл деформациялар косметикалық емес: олар белдікті жолдан шығарып, жиектерін тозуға ұшыратады және жалғау мерзімін қысқартады.
2.13.1 Жеңіл қыртыстарды кезең-кезеңмен қалпына келтіру
- Орнатыңыз және демалыңыз.Таспаны таза, құрғақ бетке тегіс қойыңыз. Оны ыстық асфальтқа немесе ылғалды жерге қоюдан аулақ болыңыз.
- Басқарылатын жылуды қосыңыз.Жылыту көрпелерін немесе жылы ауа айналымын (40–50 °C) пайдаланыңыз. Мақсат - резеңкені баяу жұмсарту, осылайша қабаттар кернеуді босатады. Ешқашан ашық отты қолданбаңыз.
- Жүктемесіз жүгіріңіз.Орнатқаннан кейін конвейерді бірнеше сағат бойы бос ұстаңыз. Бұл белбеудің бос жүргіштерге «жаттығуына» және ұсақ толқындарды тегістеуге мүмкіндік береді.
- Ашық қақпақты жабыңыз.Егер қыртыс көтерілген тыртық қалдырса, дақты тегістеуішпен жылтыратыңыз және суық вулканизациялық цементтің жұқа қабатын жағыңыз. Бұл қаңқаға ылғалдың түсуін тоқтатады.
2.13.2 Қатты қатпарлармен не істеу керек
Егер қыртыс өткір, тұрақты немесе ені бойынша созылса, жөндеу үшін кесу қажет:
- Белгілеу және кесу.Зақымдалған бөліктің екі ұшын тік кесу арқылы төртбұрышты кесіңіз.
- Қоспаны дайындаңыз.үшін EP немесе NN қаңқасы, қадамды пайдаланыңыз немесе саусақ дизайны. Жаңа резеңке шығару үшін жалғау аймағын жылтыратыңыз, еріткішпен тазалаңыз және оны құрғатыңыз.
- Қабаттар мен жабын қабаттарын жинаңыз, содан кейін дұрыс температурада, қысымда және уақытта қатайтыңыз.
- Сәйкестікті тексеріңіз.Кептіргеннен кейін, қайта қосу алдында тігістің қалыңдығы мен түзулігін растаңыз.
Механикалық бекіткіштер немесе суық байланыстыру төтенше жағдайда таспаны қайта қосуы мүмкін, бірақ олар уақытша резеңке конвейер таспасын жөндеу әдістері ретінде қарастырылуы керек. Ыстық вулканизацияланған конвейер таспасы толық беріктікті қалпына келтірудің жалғыз жолы болып табылады.
2.13.3 Қашан ауыстыру керек
Егер деформация бірнеше метрге созылса немесе мата қабаттары сынса, тіпті ең жақсы жөндеу де өтпей қалуы мүмкін. Бұл жағдайда зақымдалған ұзындықты ауыстыру қауіпсіз және қайталанатын тоқтауларды болдырмайды.
2.13.4 Деформацияны болдырмау үшін сақтау ережелері
- Таспаларды еденде емес, білікке немесе тірекке сақтаңыз.
- Орамдарды күн сәулесінен, судан және төтенше температурадан алыс ұстаңыз.
- Ауыр жүктерді орамның үстіне қоймаңыз.
- Тегіс дақтарды болдырмау үшін қоймадағы орамдарды бірнеше ай сайын айналдырыңыз.
Тегіс резеңке конвейер лентасын біріктіру оңай, жолдарды жақсырақ және жөндеу шығындарын азайтады. Мұқият өңдеу арқылы орнату алдында көптеген қыртыстарды болдырмауға болады.
2.14 Конвейер лентасын деламинациялауды жөндеу (үлкен көлемді бөлу)
Үлкен аумақты қабаттасуды резеңке конвейердің қабаттары бір-бірінен бөлген кезде болады. Ол жабын резеңке мен матаның арасында немесе қаңқаның ішіндегі мата қабаттарының арасында болуы мүмкін. Себептер әдетте судың енуі, маймен немесе химиялық заттармен ластануы немесе шағын шығырларға шамадан тыс жүктелу және майысуы. Беткі жарықшақтан айырмашылығы, деламинация тез таралады және бүкіл құрылымды әлсіретеді.
2.14.1 Кез келген жөндеу алдында бірінші тексерулер
- Көлемді растаңыз.Балғамен түрту немесе пышақ ұшымен тексеру арқылы қабаттар көтерілетін жерді белгілеңіз.
- Ылғалдылықты тексеріңіз.Қабаттар арасында су немесе ақ түссіздену көрінсе, байланыс күші әлдеқашан төмендеген.
- Қауіпсіздікті бағалау.Қатты қабаттастырылған конвейер лентасы жүктің астында жарылып кетуі мүмкін, сондықтан жұмыс алдында жүйені бекітіңіз.
2.14.2 Деламинацияны жергілікті жөндеу
Шағын аймақтар үшін (ұзындығы 300 мм-ден аз) бетті қалпына келтіруге болады:
- Бос қабатты кесіңіз.Бүкіл жұмсақ немесе көпіршікті резеңкеден қатты жабысқанша алып тастаңыз.
- Жылтыратып, тазалаңыз.Ұшаны кедір-бұдыр ету үшін ірі құм (24–36) пайдаланыңыз, содан кейін еріткішпен тазалап, толық кептіруге мүмкіндік беріңіз.
- Жөндеу резеңкесін жағыңыз.Қуыстан сәл үлкенірек қабатталған цементпен өңделмеген резеңке парақты пайдаланыңыз.
- Ыстық вулканизация.Жаңа қабатты біріктіру үшін тиісті температура мен қысымда басып, өңдеңіз.
Бұл процедура мәселе оқшауланғанда ғана жұмыс істейді.
2.14.3 Кең ауқымды бөлу
Деламинация резеңке конвейердің метрлері бойымен созылғанда, жөндеу үнемсіз болады. Зақымдалған бөлікті кесу және біріктіру мүмкін, бірақ ол ұзын ұзындықтарды алып тастауды және бірнеше конвейер таспасын қосуды талап етеді. Іс жүзінде белдікті ауыстыру әдетте беріктік пен сенімділік үшін жақсы таңдау болып табылады.
2.14.4 Уақытша төтенше әрекет
Өндіріс дереу қайта іске қосылуы керек сирек жағдайларда техниктер кейде бекіткіштер қатарын пайдаланып қабаттарды біріктіреді немесе сыртқы конвейер таспасын жамау тақталарын қосады. Бұл тек тоқтау шаралары және бастапқы кернеу қабілетін қалпына келтіре алмайды.
2.14.5 Бірінші кезекте деламинацияның алдын алу
- Шкивтерді ұсынылған ең аз диаметрде ұстаңыз.
- Тұрақты шамадан тыс жүктемені болдырмаңыз және өткір өту бұрыштарын азайтыңыз.
- Сәйкес емдеу циклдарымен, таза беттермен және құрғақ жағдайларда жалғануды қамтамасыз етіңіз.
- Белдіктерді май мен төзімділікке бағаланбаған химиялық заттардан аулақ ұстаңыз.
- Ерте белгілердің бар-жоғын үнемі тексеріп отырыңыз: көпіршіктер, жұмсақ дақтар немесе тігістердің жанында жабын көтеру.
Кең ауқымды деламинация - басқаруға болатын ең қиын сәтсіздіктердің бірі. Кішкентай патчтар біраз уақыт ұстай алады, бірақ қабаттар арасындағы байланыс кең аумақта жоғалған кезде, тек ауыстыру резеңке конвейерді қауіпсіз жұмыс жағдайына шынымен қалпына келтіреді.
Күннің соңында конвейер таспасын жөндеу туралы әрбір шешім бір сұраққа байланысты: уақытты сатып алатын патч керек пе, әлде сенімді қалпына келтіретін жалғау керек пе? Ақылды таңдаңыз, жылдам әрекет етіңіз, сонда сіздің резеңке конвейер таспасы сізге тегіс, тұрақты өндіріспен қайтарады.
3. Жиі қойылатын сұрақтар
Жиі қойылатын сұрақтар 1: Әрбір зақымдалған конвейерді жөндеуге бола ма, әлде оны ауыстыруым керек пе?
Әрбір жағдай конвейер таспасын жөндеуге мүмкіндік бермейді. Кішігірім мәселелер, мысалы, бетінің тозуы, тесілген жерлер немесе кішігірім жиектердегі жарықтар - көбінесе конвейерді патчтау немесе суық байланыстыру арқылы шешуге болады. Бірақ кең көлемді деламинация, бірнеше көлденең үзілістер немесе ұшаның қатты қартаюы болған кезде ауыстыру әдетте қауіпсіз және үнемді таңдау болып табылады.
Жиі қойылатын сұрақтар 2: Қайсысы күшті: механикалық бекітпелер немесе вулканизацияланған конвейер таспасы?
Механикалық бекіткіштер тоқтау уақытын бірнеше минутқа дейін сақтау қажет болғанда жылдам және практикалық, бірақ олар беріктігі бойынша ыстық вулканизацияланған конвейер лентасының жалғауымен бірдей емес. Дұрыс өңделген қосқыш белдіктің созылу қабілетін қалпына келтіреді және ауыр жүктемелерде әлдеқайда берік болады. Бекіткіштер төтенше немесе қысқа мерзімді опция ретінде жақсы қарастырылады, ал вулканизацияланған қосылыс ұзақ қызмет ету мерзімінің стандарты болып қала береді.
Жиі қойылатын сұрақтар 3: Жөндеуден кейін резеңке конвейер таспасының қайта зақымдалуын қалай болдырмауға болады?
Алдын алу резеңке конвейерді жөндеу сияқты жүйе күтімінен де болады. Жиектердің тозуын болдырмау үшін конвейерді туралап ұстаңыз, жыртылуды тоқтату үшін соққы төсектерімен құлау биіктігін азайтыңыз және сырғанап кетпеу үшін дұрыс тартылуды қамтамасыз етіңіз. Ең бастысы, кез келген жалғау кезінде қатаң процедураларды орындаңыз - бетті дайындау, емдеу циклі және туралау - өйткені көптеген сәтсіздіктер нашар орындалған буындардан басталады.
