中国の耐熱コンベヤベルトメーカー
TIANTIE 工業製品 耐熱コンベアベルト 高温材料の連続搬送向けに、T1～T4グレード、および繰り返し熱にさらされることを想定して開発された耐熱性カバー材とクッション材を備えています。
- T1～T4：異なる動作温度に対応する耐熱グレード
- 熱老化防止剤により、カバーの硬化と表面のひび割れを軽減します。
- 耐熱性スキムラバーが熱による層間剥離を抑制するのに役立ちます
- 配合管理により、バッチ間の耐熱性能の一貫性を維持
耐熱コンベヤベルトとは何ですか？
耐熱コンベヤベルトは、ベルト上に載せられた際に高温状態が続くバルク材向けに設計されています。産業プロジェクトでは、高温コンベヤベルトまたはHRコンベヤベルトとして指定されることもよくあります。
耐熱性は、必要なカーカス強度、カバー厚さ、寸法とともに、ベルトの仕様に組み込まれています。これにより、必要なベルト構造を維持しながら、高温材料の搬送に必要な耐熱性能を追加することができます。
T1～T4耐熱コンベヤベルトの温度範囲
当社のT1～T4耐熱コンベヤベルトは、さまざまな温度条件に対応しています。この表では、耐熱試験温度をベルト表面温度と搬送物温度に分けて表示しているため、実際の運転条件をより直接的に把握できます。
| 温度パラメータ | T1 | T2 | T3 | T4 |
|---|---|---|---|---|
| 熱老化試験温度 | ≦100°C | ≦125°C | ≦150°C | ≦175°C |
| ベルト表面温度 | 100°C | 125°C | 150°C | 180°C |
| 平均材料温度 | 120-130°C | 130-140°C | 140-190°C | 190-220°C |
| 材料の最高温度 | 白熱点* | 150°C | 200°C | 200-300°C |
ベルトは実際の素材温度に合わせてください
材料の平均温度と最高温度をお知らせいただければ、それに適した高温対応コンベヤベルトのグレードをご提案いたします。
繰り返し熱にさらされる環境に耐える耐熱ゴム
当社では、必要な耐熱グレードに合わせて、SBRまたはクロロプレンをベースとしたコンパウンドと熱安定化・加硫システムを用いてカバーゴムを配合しています。これにより、高温物質に繰り返しさらされる際に通常発生する硬度の上昇と弾性の低下を抑制します。
耐熱性は、ベルト内部のクッションゴムとスキムゴムにも組み込まれており、その配合は接着の役割に合わせて最適化されています。熱がカバーを通して伝わる際、内部のゴムはベルトの弱点となるのではなく、ゴム層とカーカス間の接着をより効果的に維持することができます。
- SBR／クロロプレンゴム ―耐熱性化合物のベースポリマー
- 酸化防止剤および熱安定剤 — 熱老化および酸化老化の抑制
- 強化フィラー ―使用中のゴムの強度を維持する
- 硬化システム ―必要なゴムネットワークと弾性を確立する
熱老化後の物理的特性
T1～T4の各グレードについて、熱処理後のゴムは、硬度、引張強度、伸びの変化によって評価されます。これらの値は、熱処理後に保持されるゴム特性の測定可能な限界値を示します。
| パフォーマンス | T1 | T2 | T3 | T4 |
|---|---|---|---|---|
| 時効処理前／時効処理後の硬度差 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 時効処理後の最大硬度 | 85 | 85 | 85 | 85 |
| 引張強度変化率 | -25％ | -30％ | -40％ | -40％ |
| 時効処理後の最小引張強度 | 12 MPaで | 10 MPaで | 5 MPaで | 5 MPaで |
| 伸長変化率 | -50％ | -50％ | -55％ | -55％ |
| 老化後の最小伸び率 | 200% | 200% | 180% | 180% |
特定の物理的物件要件がありますか？
確認のため、必要な硬度、引張強度、または伸びの限界値をお知らせください。
耐熱コンベヤベルトの代表的な用途
耐熱コンベヤベルトは、搬送中にバルク材料がかなりの残留熱を帯びているような生産ラインで主に使用されます。
セメント工場
セメントクリンカー、高温のセメント原料、その他の加熱されたバルク材料を、キルン、クーラー、貯蔵施設、および下流の取扱工程間で搬送するために使用されます。
スチールプラント
焼結鉱、高温ペレット、コークス、その他の高温バルク材料を、焼結、製鉄、資材搬送などの工程で搬送するのに適しています。
冶金プラント
高温の鉱石、焼結材、焼成材、その他の加熱された鉱物材料は、熱処理工程と下流工程の間で一般的に移送される。
連続的な熱下での長時間の使用を想定して設計されています。
当社の耐熱ベルト製造管理は、最終的にはベルトの耐用年数を延ばし、高温下での繰り返し運転下でも安定した搬送性能を維持することに重点を置いています。
カバーの耐用年数が長くなります
熱安定剤、酸化防止剤、加硫剤をデジタル制御で添加し、混合温度を±0.5℃単位で制御することで、より均一な耐熱性ゴムコンパウンドが得られます。これにより、連続加熱下でもカバーの経年劣化がより均一になり、使用可能な厚みがより長く維持されるため、ベルト交換間隔の延長に役立ちます。
より長持ちするベルト構造
熱ラミネート加工により、加硫前にスキムラバーとファブリックカーカスとの密着性が向上します。内部構造の一体化が強化されることで、ベルト層は繰り返し加熱、冷却、屈曲しても接着状態を維持し、ベルト交換までの稼働期間を延長できます。
長時間の熱曝露後も安定した屈曲性を維持
硬化時間は、耐熱性コンパウンドに合わせて、約t90 × 1.2～1.3を基準として設定されています。これにより、ゴムは熱老化後もプーリーを繰り返し通過する際に必要な柔軟性を維持し、ベルトの使用期間を通してより安定した搬送を実現します。
高温搬送におけるベルトのサービス間隔を延長する
搬送する材料の種類と運転温度を教えてください。
耐熱性コンベヤベルトと耐火性コンベヤベルト
耐熱性および耐火性コンベヤベルトは、2つの異なるリスクを制御します。1つは、長時間の熱暴露によるゴムの劣化を抑制することであり、もう1つは、発火源との接触後の燃焼継続を抑制することです。
| 比較ポイント | 耐熱コンベアベルト | 耐火コンベアベルト |
|---|---|---|
| 主な目的 | 高温の搬送物との繰り返し接触時にも、ゴムの使用可能な特性を維持します。 | 発火源にさらされた後の燃焼継続および炎の伝播を抑制する。 |
| 主な熱源 | クリンカー、焼結鉱、コークス、灰、その他の高温物質から、連続的または断続的に熱が伝達される。 | 直火、摩擦による着火、部品の過熱、または搬送中の材料の燃焼。 |
| 主なリスク管理 | 熱老化による被覆材の硬化、ひび割れ、引張強度の低下、伸び率の低下。 | ベルトは着火後も燃え続け、コンベアに沿って火を運び続けた。 |
| 主なパフォーマンスの焦点 | 熱時効処理後も、硬度、引張強度、伸びは維持される。 | 着火源が除去された後の自己消火挙動および残炎持続時間。 |
| 典型的な評価基準 | ISO 4195の熱老化要件と、それに対応するT1～T4の製品グレード。 | ISO 340の難燃性試験および該当するEN 12882の防火安全カテゴリー。 |
| 主要選択情報 | 材料の平均温度と最高温度、ベルト表面温度、および熱接触時間。 | 設置環境、必要な防火安全区分、およびカバーの有無による試験が必要かどうか。 |
| 代表的なアプリケーション | セメント工場、製鉄所、コークス工場、火力発電所、冶金処理ライン。 | 地下採掘、石炭処理、および炎の伝播が安全上のリスクとなる密閉型搬送システム。 |
| それが証明しないこと | 耐熱性だけでは、ベルトが発火後に自然消火することを保証するものではない。 | 耐火性だけでは、ゴムが高温物質との継続的な接触に耐えられるとは証明されない。 |
| 両方を組み合わせることは可能ですか？ | はい。コンベアが熱劣化と発火の両方のリスクにさらされる場合、耐熱性と耐火性を同時に指定することができます。 | 完成したベルトは、両方の特性を考慮して設計および評価されなければならず、一方の特性が他方の特性に取って代わることはできません。 |
