Produttore cinese di nastri trasportatori resistenti all'olio

TIANTIE INDUSTRIAL fornisce nastri trasportatori resistenti agli oli per cereali oleosi, prodotti a base di semi oleosi, grassi animali, oli per macchine e altri materiali esposti agli oli. La mescola del rivestimento, il livello di abrasione, la struttura del nastro e le prestazioni complessive sono garantite in base al tipo di olio, alla temperatura e alle condizioni operative effettive.

La gomma resistente all'olio controlla le alterazioni indotte dall'olio.

L'olio può penetrare nella gomma e modificarne volume, durezza e proprietà meccaniche. Selezioniamo la mescola resistente all'olio in base al tipo di olio identificato, alla temperatura e alle condizioni di esposizione, al fine di limitare tali alterazioni.

Riduzione dell'assorbimento di olio e del gonfiore.

Le mescole di gomma resistenti agli oli sono formulate per ridurre l'assorbimento di olio in condizioni di esposizione comprovate. Limitare l'assorbimento riduce il rigonfiamento e la deformazione del rivestimento, contribuendo a mantenere la superficie del nastro più vicina alle sue dimensioni approvate durante il contatto con l'olio.

Migliore conservazione delle proprietà della gomma

L'esposizione all'olio può alterare la durezza, la resistenza alla trazione e l'allungamento della gomma. L'abbinamento della mescola all'olio specifico e alla temperatura contribuisce a limitare tali alterazioni, fornendo una base più chiara per la verifica delle prestazioni del rivestimento nelle condizioni specificate.

Esposizione all'olio oltre la custodia di trasporto

L'olio che penetra attraverso i bordi o le giunzioni del nastro può raggiungere anche gli strati di gomma di rivestimento e di adesione. Prima di confermare la costruzione del nastro, esaminiamo il percorso di penetrazione previsto dell'olio, in modo che gli strati di gomma selezionati corrispondano alle effettive condizioni di esposizione.

Gradi di nastri trasportatori resistenti all'olio

La tabella confronta i gradi disponibili in base alle condizioni operative, alla resistenza alla rottura, all'allungamento e alla perdita per abrasione. La selezione del grado tiene conto sia dell'esposizione all'olio che della gravità dell'abrasione del materiale trasportato.

Classe	Condizioni consigliate	resistenza alla rottura	Allungamento a rottura	Perdita per abrasione
L	Condizioni generali di resistenza all'olio	≥14.0 MPa	≥350%	≤200 mm³
D	Condizioni di maggiore resistenza all'abrasione e agli oli	≥16.0 MPa	≥350%	≤160 mm³

Prestazioni di invecchiamento termico della gomma di rivestimento

Dopo un invecchiamento a 70 °C per 168 ore, le variazioni della resistenza alla trazione a rottura e dell'allungamento a rottura non superano il 25% rispetto ai valori precedenti all'invecchiamento.

Il risultato descrive le variazioni delle proprietà nelle condizioni di invecchiamento termico indicate. Non definisce la temperatura di esercizio della cinghia né le sue prestazioni dopo l'immersione in olio.

L e D sono TIANTIE Le designazioni di prodotto INDUSTRIALI non rappresentano classificazioni internazionali uniformi di resistenza agli oli.

Confermare il grado di resistenza all'olio corretto

Condividi il tipo di olio trasportato, la temperatura di esposizione del materiale e le condizioni di abrasione per confrontare le classi L e D e confermare le specifiche del nastro trasportatore richieste.

Informazioni per la selezione di cinghie resistenti all'olio

La resistenza all'olio e le specifiche complete del nastro trasportatore vengono confermate in base all'esposizione all'olio e alle effettive condizioni di trasporto.

Tipo e materiale dell'olio

Fornire i nomi dell'olio e del materiale e specificare se l'olio è minerale, vegetale, animale o sintetico.

Condizioni di esposizione

Confermare la temperatura di esposizione, la durata del contatto e se il contatto è continuo, intermittente o occasionale.

Indossare e caricare

Fornire le dimensioni del materiale, il livello di abrasione, il carico, l'impatto e la capacità di trasporto per supportare la selezione del grado e dello spessore del rivestimento.

Dati relativi a nastri trasportatori

Fornire le specifiche del nastro trasportatore esistente o i parametri del trasportatore disponibile per un nuovo progetto.

Conferma le specifiche della tua cinghia

Inviaci i dati relativi all'esposizione al petrolio e al nastro trasportatore per la selezione del prodotto e la formulazione di un preventivo.

Cinghie resistenti all'olio per condizioni miste

Quando l'esposizione all'olio si verifica insieme a calore, fiamme, freddo o condizioni acide e alcaline, le proprietà corrispondenti possono essere combinate in un unico nastro trasportatore.

Materiali tipici trasportati da nastri trasportatori resistenti all'olio

I materiali industriali tipici includono carbone da coke trattato con olio pesante, coke di petrolio oleoso e materiali resinosi di legno di pino.

Fornitore di nastri trasportatori resistenti all'olio per ordini all'ingrosso.

Il nostro sistema di produzione comprende la preparazione di mescole resistenti all'olio, la calandratura, l'ispezione dei nastri finiti e la produzione in serie.

Preparazione controllata di composti

Il dosaggio automatizzato controlla le proporzioni della formulazione, mentre i miscelatori interni chiusi mantengono la temperatura di miscelazione entro ±0.5 °C.

Spessore della copertura calandrata

La calandratura a rulli multipli produce fogli di gomma uniformi con un controllo dello spessore che raggiunge il livello di 0.1 mm.

Ispezione del prodotto

Otto ingegneri tecnici e venti specialisti di laboratorio esaminano le proprietà dei composti, l'adesione, la resistenza all'abrasione e la resistenza alla trazione.

Capacità di produzione in serie

Il nostro stabilimento di produzione di 120000 m² gestisce 60 linee di produzione con una capacità mensile di nastri trasportatori superiore a 800000 metri.

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Inviate la quantità richiesta e il programma di consegna per la pianificazione della produzione e il preventivo.

DOMANDE FREQUENTI

Cosa bisogna controllare se un nastro trasportatore resistente all'olio continua a gonfiarsi o ad ammorbidirsi durante il funzionamento?

Innanzitutto, verificare che l'olio, gli additivi, i prodotti chimici per la pulizia, la temperatura del materiale e la durata del contatto corrispondano alle condizioni utilizzate per la selezione della cinghia. Successivamente, controllare se il cambiamento si verifica su tutta la superficie di copertura o inizia dai bordi, dalle giunzioni o dalle aree danneggiate. La posizione interessata aiuta a determinare se la causa è l'incompatibilità dei composti o la penetrazione locale dell'olio. Un singolo grado di resistenza all'olio non può essere adatto a tutti i fluidi contenenti olio e a tutte le condizioni di esposizione.

Un campione usurato di nastro trasportatore in nylon resistente all'olio è sufficiente a confermare le specifiche di sostituzione?

No. Un campione usurato può aiutare a identificare la struttura in nylon, il numero di strati, la larghezza e la costruzione generale, ma potrebbe non mostrare più lo spessore originale del rivestimento, la lunghezza finale o la mescola. Anche l'allungamento del nastro e l'usura irregolare possono influenzare le misurazioni. Utilizzare il campione insieme alle marcature del nastro, ai registri degli ordini precedenti e ai dati del trasportatore prima di confermare le specifiche di sostituzione.

È possibile utilizzare gomma di giunzione o riparazione generica su una cinghia resistente all'olio?

Non raccomandiamo l'utilizzo senza previa conferma di compatibilità. La gomma per giunzioni o riparazioni di uso generale potrebbe reagire in modo diverso al mezzo oleoso e diventare un punto debole localizzato. Il composto di riparazione, il sistema di incollaggio e il metodo di vulcanizzazione devono essere compatibili con la struttura del nastro e le effettive condizioni di esposizione. Prima di decidere se una riparazione locale sia idonea, è inoltre necessario ispezionare l'area danneggiata e le condizioni della carcassa.

Il rivestimento lato puleggia necessita di gomma resistente all'olio quando l'olio entra in contatto principalmente con il lato portante?

Dipende dal percorso effettivo di esposizione all'olio. Se residui oleosi raggiungono il lato di ritorno a causa di trascinamento, gocciolamento, bordi della cinghia o pulizia, anche la copertura lato puleggia potrebbe richiedere gomma resistente all'olio. Quando la parte inferiore rimane isolata dall'olio, i requisiti per le due coperture potrebbero essere diversi. Verificare la distribuzione dell'olio sia durante il normale funzionamento che durante la pulizia prima di determinare la configurazione finale della copertura.

È possibile utilizzare elementi di fissaggio meccanici su un nastro trasportatore resistente all'olio?

Sì, quando la struttura della cinghia, la tensione di esercizio e le condizioni di installazione lo consentono. Tuttavia, in caso di esposizione continua all'olio, generalmente raccomandiamo una giunzione vulcanizzata perché riduce i bordi tagliati esposti attraverso i quali l'olio potrebbe raggiungere gli strati interni di gomma. Se sono necessari elementi di fissaggio meccanici per motivi di manutenzione o installazione, confermare il tipo di elemento di fissaggio, la configurazione della giunzione e la protezione dei bordi prima della produzione.

È possibile continuare a utilizzare una specifica per cinghie esistente anche dopo un cambiamento delle condizioni operative?

Dipende dalla direzione e dall'entità del cambiamento. Se le nuove condizioni sono meno stringenti e tutti i parametri operativi rimangono entro l'intervallo precedentemente approvato, in genere è possibile continuare a utilizzare le specifiche esistenti. Se l'esposizione all'olio, la temperatura, il carico, la tensione, la velocità o i requisiti di prestazione combinati diventano più severi, le specifiche devono essere riviste prima del prossimo ordine.

Richiedi un preventivo per un nastro trasportatore resistente all'olio

Inviaci le specifiche del tuo nastro trasportatore, il materiale trasportato, il tipo di olio, la temperatura di esercizio e le condizioni operative. Esamineremo le informazioni e prepareremo una raccomandazione sul prodotto e un preventivo corrispondenti.