Fabricant de bandes transporteuses à parois latérales pour le transport en pente raide

Nous fabriquons des bandes transporteuses à parois latérales avec une production contrôlée de la bande de base et des configurations de parois latérales et de tasseaux coordonnées. Vous pouvez vous procurer des bandes transporteuses à parois latérales ondulées et des solutions de bandes transporteuses inclinées pour différents besoins de manutention de matériaux.

Aperçu des convoyeurs à parois latérales

Notre convoyeur à parois latérales permet de transporter des matériaux en vrac sur des parcours pentus ou verticaux grâce à un système de convoyage continu. Il combine une bande de base renforcée avec des parois latérales ondulées et des tasseaux transversaux, ce qui contribue à limiter le recul et le déversement latéral des matériaux lors du levage.

Un convoyeur à parois latérales ondulées est idéal lorsque l'espace au sol est limité, que les points de déchargement sont nombreux ou que le nombre de sections de transfert est réduit. Comparée à un convoyeur incliné classique, cette structure permet de raccourcir le trajet de convoyage tout en assurant un support stable des matériaux.

4.2 Application de bande transporteuse à paroi latérale

Structure de la bande transporteuse à paroi latérale

Un convoyeur à bande ondulée se compose de trois éléments principaux : la bande de base, les parois latérales ondulées et les tasseaux transversaux. Ensemble, ces éléments forment une surface de convoyage continue qui supporte les matériaux en vrac lors d’un transport vertical ou à forte inclinaison.

Ceinture de base

La bande de base assure la résistance à la traction et la structure porteuse du convoyeur à parois latérales. Nous configurons sa largeur, son épaisseur, le nombre de plis de tissu, sa résistance à la traction et la qualité de son revêtement selon vos spécifications et le matériau transporté.

Parois latérales ondulées

Des parois latérales ondulées sont positionnées de part et d'autre de la bande transporteuse. Leur profil flexible en forme de vague contribue à contenir le matériau latéralement tout en permettant à la bande transporteuse à parois latérales ondulées de se courber à plusieurs reprises autour des poulies du convoyeur.

Cales

Des tasseaux sont disposés entre les deux parois latérales pour soutenir le matériau lors du déplacement incliné. Leur hauteur, leur largeur, leur profil et leur espacement influent sur le volume transporté et la stabilité du matériau sur le convoyeur incliné.

Vous avez besoin d'une configuration de convoyeur à paroi latérale pour votre application ?

Indiquez-nous le matériau, la largeur de la bande, la hauteur des parois latérales et les exigences relatives aux tasseaux. Nous vous aiderons à choisir la bande de base, les parois latérales ondulées et les tasseaux transversaux adaptés à votre application de convoyeur incliné.

Spécifications des parois latérales et des taquets

Nous proposons des profils de parois latérales ondulées de type S, MDSF et HHDF, ainsi que des tasseaux de type C, T, TC et TC-XS. Vous pouvez comparer leurs dimensions, leur poids unitaire et le diamètre minimal de leurs poulies ci-dessous pour définir la configuration d'un convoyeur à parois latérales ou d'un convoyeur incliné.

Types de parois latérales ondulées

TypeH (mm)Sw (mm)Tw (mm)P (mm)Poids estimé (kg/m)Diamètre minimal de la poulie (mm)
S403020250.48125
605045401.38160
805045401.66200
1005045402.00250
1205045402.24315
MDSF120756563.53.88315
160756563.54.22400
200756563.54.93500
240756563.55.92630
280756563.57.40800
300756563.57.66800
HHDF300100908312.61800
400100908315.671000
500100958918.781250

Note concernant le renforcement : Pour les parois latérales ondulées de plus de 120 mm, un renforcement en tissu diagonal est recommandé. Un renforcement en tissu croisé est également disponible pour les parois latérales de moins de 120 mm.

Types de crampons croisés

Type de taquetHauteur (mm)Dimensions du catalogue (mm)Poids (kg / m)Diamètre minimal de la poulie (mm)
crampons de type C551001.40125
751001.47150
901103.01250
1101103.57315
crampons de type T551001.58125
751001.82150
901102.53250
1101103.11315
1401605.70400
1801606.81500
2301608.71630
crampons de type TC55751.17125
751001.93150
901103.57250
1101102.38315
1401505.70400
1801506.81500
2301607.85630
28018014.34800
crampons de type TCXS23016010.60630
28016011.95800
36023024.661000
47023031.001250

 

Détails de construction améliorant la durabilité des bandes transporteuses latérales

Nous renforçons les points de jonction et les zones d'usure clés de chaque bande transporteuse à parois latérales conformément à la structure validée. Ces détails de construction permettent à la bande transporteuse à parois latérales ondulées de résister aux flexions répétées, aux chocs de matériaux et au transport en pente continue.

Liaison vulcanisée à la courroie de base

Liaison vulcanisée à la courroie de base

Nous vulcanisons les flancs ondulés et les tasseaux transversaux directement sur la bande de base. Ceci crée une structure collée continue et contribue à réduire le desserrage, la séparation ou le déplacement causés par des flexions répétées et la charge de matériau.

Connexions de taquets renforcées mécaniquement

Nous fixons les traverses aux parois latérales à l'aide de boulons, d'écrous ou de rivets, selon la structure choisie. Cette fixation mécanique renforce les bords des traverses et contribue à maintenir l'alignement entre celles-ci et les parois latérales ondulées pendant l'utilisation.

Protection de crampons à face en acier en option

Protection de crampons à face en acier en option

Pour les matériaux très abrasifs, nous pouvons ajouter une plaque d'acier externe sur la surface des tasseaux. Cette couche d'acier est en contact direct avec le matériau transporté, ce qui contribue à réduire l'usure du caoutchouc des tasseaux et à prolonger la durée de vie des composants du convoyeur incliné.

bande transporteuse à paroi latérale

Alimentation des silos surélevés à partir d'une trémie au niveau du sol

Un convoyeur à bande latérale permet de transporter des matériaux en poudre, granulés ou en petits morceaux directement d'une trémie de réception au niveau du sol vers un silo surélevé. Vous pouvez ainsi atteindre la hauteur d'alimentation requise sans installer un long convoyeur incliné classique, optimisant l'utilisation de l'espace limité de votre usine.

Les parois latérales ondulées retiennent le matériau sur les deux bords, tandis que les tasseaux transversaux le soutiennent lors des levages en pente ou verticaux. Cette configuration convient au ciment, aux engrais, aux céréales, aux minéraux et autres matériaux en vrac nécessitant un transfert continu vers des équipements de stockage en hauteur.

Contrôle qualité des bandes transporteuses latérales

Avant l'expédition, nous inspectons le convoyeur à parois latérales fini afin de vérifier sa conformité aux dimensions et spécifications de production que vous avez confirmées. Nous portons une attention particulière à la hauteur des tasseaux, à la hauteur des parois latérales, à l'espacement des tasseaux et à l'état visible du produit afin de minimiser les écarts dimensionnels lors de l'installation.

hauteur des taquets

Inspection de la hauteur des taquets

Nous mesurons la hauteur des tasseaux à des points précis le long du convoyeur et comparons les résultats à vos spécifications validées. Une hauteur de tasseaux constante permet de maintenir la profondeur de poche de matériau requise sur toute la longueur du convoyeur incliné.

hauteur du flanc

Inspection de la hauteur des parois latérales

Après assemblage, nous vérifions la hauteur finie des deux parois latérales ondulées. Les dimensions mesurées sont comparées au profil de paroi latérale approuvé afin de confirmer que la section portante effective correspond à la configuration requise.

terrain de crampons

Inspection de l'écartement des crampons

Nous vérifions l'écartement entre les taquets adjacents sur toute la longueur du convoyeur latéral. Un écartement constant des taquets permet de maintenir des poches de matériau uniformes et d'éviter les différences imprévues de volume de transport entre les sections du convoyeur.

Inspection du produit fini

Inspection du produit fini

Avant l'emballage, nous inspectons la surface de base de la courroie, les profils des flancs, les surfaces des taquets, les bords, les zones vulcanisées, les fixations, le marquage du produit et l'identification du rouleau. Les défauts visibles et les irrégularités d'assemblage sont vérifiés avant l'expédition de la courroie.

Capacité de production pour les convoyeurs à parois latérales

Nous fabriquons des bandes transporteuses à parois latérales au sein de notre système de production de bandes transporteuses à grande échelle. Nos ressources d'usine permettent une production continue, de la préparation du caoutchouc au contrôle qualité, en passant par le traitement de la bande de base, l'assemblage des composants et la finition.

Porte de l'entreprise

Base de production de 120 000 m²

Notre site de production de 120 000 m² offre l'espace nécessaire aux différentes étapes de traitement, à l'exploitation des équipements, à la gestion des matériaux, à la manutention des bandes finies et à la préparation des commandes multi-rouleaux.

60 lignes de production

We operate 60 production lines across our conveyor belt manufacturing system. These resources allow us to arrange different specifications and production processes in parallel while maintaining an organized production schedule.

Plus de 300 employés de production

Plus de 300 employés travaillent à la production, de la préparation des matières premières à l'emballage, en passant par la fabrication des courroies, le traitement des composants, l'assemblage et le contrôle qualité. Vous bénéficiez ainsi d'une équipe de production capable de coordonner chaque étape de votre commande.

Caoutchouc après mélange

Capacité de mélange annuelle de plus de 30 000 tonnes

Our rubber-mixing workshop processes more than 30,000 tons of compound annually. This provides a stable material foundation for producing base belts, corrugated sidewalls, and cross cleats with different rubber requirements.

Vous prévoyez une commande de convoyeurs à parois latérales de grande taille ou à plusieurs rouleaux ?

Veuillez nous indiquer la quantité souhaitée et le délai de livraison. Nous vous aiderons à vérifier si notre capacité de production peut répondre à votre commande.

Informations requises pour un devis de convoyeur à bande à parois latérales

Pour vous fournir un devis précis pour votre bande transporteuse à parois latérales, nous avons besoin des spécifications de base de la bande, de la hauteur des parois latérales, des dimensions et du type de tasseaux, ainsi que de la longueur totale requise. Vous pouvez également nous joindre un dessin ou une fiche technique.

Spécifications de la courroie de base

Renseignements obligatoiresExemple
Résistance à la tractionPE 630/4
Largeur de la ceinture de base1200 mm
Épaisseur de la ceinture de base12 mm
Nombre de plis du tissu4 plis
Qualité de couvertureRésistant à l'abrasion
longueur totale 100 m

Spécifications des parois latérales

Renseignements obligatoiresExemple
Hauteur de paroi latérale200 mm

Spécifications des taquets

Renseignements obligatoiresExemple
Hauteur du taquet180 mm
Largeur des crampons900 mm
Crampon250 mm
Style de cramponsC, T, TC ou TC-XS

Note concernant le téléchargement de fichiers

Vous pouvez télécharger un dessin existant de convoyeur à paroi latérale, un cahier des charges d'achat, un croquis coté ou une photo du produit lorsque certaines informations sont indisponibles.

FAQ

Un convoyeur à paroi latérale peut-il transporter des matériaux verticalement ?

Un convoyeur à parois latérales peut fonctionner en configuration verticale. Cependant, pour un levage entièrement vertical, nous recommandons généralement un convoyeur à godets, car il est spécifiquement conçu pour la manutention verticale continue de matériaux. Un convoyeur à parois latérales est généralement plus adapté lorsqu'un trajet combine chargement horizontal, levage en pente et déchargement horizontal. Votre choix final devra prendre en compte le matériau, la hauteur de levage, la capacité requise, l'espace disponible et le mode de déchargement.

Un convoyeur à paroi latérale peut-il supporter des matériaux humides ou collants ?

Il est possible d'utiliser un convoyeur à parois latérales pour certains matériaux humides ou collants, mais des dépôts peuvent se former sur les tasseaux, les parois latérales, les poulies ou la zone de déchargement. Il convient de tenir compte de l'humidité, de l'adhérence et de la fluidité avant de choisir la structure du convoyeur. Les matériaux collants peuvent nécessiter une alimentation contrôlée, un remplissage réduit des alvéoles, des composés de caoutchouc adaptés ou des dispositifs de nettoyage supplémentaires afin de garantir un déchargement stable et de limiter les retours de matériau.

Un convoyeur à paroi latérale peut-il transporter des matériaux chauds ?

Le transport de matériaux chauds est possible si la bande de base, les flancs ondulés, les tasseaux transversaux et les matériaux de liaison sont adaptés à la température de service. Veuillez indiquer les températures normales et maximales des matériaux, car la chaleur continue et les pics de température ponctuels n'affectent pas le caoutchouc de la même manière. Un revêtement de bande de base résistant à la chaleur ne suffit pas si les flancs, les tasseaux ou les couches de liaison ne supportent pas les mêmes conditions thermiques.

Peut-il transporter des matériaux volumineux ou à arêtes vives ?

Les matériaux de grande taille ou à arêtes vives peuvent accroître les risques de coupure, d'impact et d'usure concentrée des crampons et des parois ondulées. Il convient de prendre en compte la taille maximale des agrégats, la distribution granulométrique moyenne, la hauteur de chargement et la forme du matériau avant de valider la configuration. Pour les matériaux très abrasifs, nous pouvons ajouter une plaque d'acier externe sur la surface du crampon afin de protéger le caoutchouc du contact direct et de réduire l'usure prématurée de ce dernier.

Un convoyeur à paroi latérale peut-il fonctionner en sens inverse ?

La plupart des convoyeurs à bande à parois latérales sont conçus pour un seul sens de fonctionnement, avec des conditions fixes de chargement, d'orientation des tasseaux, de trajectoire et de déchargement. Inverser le sens de la bande peut affecter le remplissage des alvéoles, la rétention des matériaux, le nettoyage et le déchargement. Il est recommandé d'utiliser le fonctionnement réversible uniquement si le système de convoyage complet a été conçu pour fonctionner dans les deux sens. Un convoyeur à bande incliné standard ne peut pas fonctionner de manière fiable en marche arrière.

Quels sont les facteurs qui influencent le débit de matériaux d'un convoyeur à bande à parois latérales ?

L'évacuation des matériaux dépend du type et de la hauteur des tasseaux, de la vitesse de la bande, du diamètre des poulies, de la fluidité du matériau et de la conception de la goulotte d'évacuation. Les matériaux fluides s'évacuent généralement plus facilement de la bande, tandis que les matériaux humides ou cohésifs peuvent rester coincés entre les parois ondulées et les tasseaux transversaux. Il est important de prendre en compte le comportement à l'évacuation avant de choisir la structure des tasseaux, notamment lorsque le matériau doit pénétrer dans une trémie, une goulotte, un mélangeur ou une entrée de traitement étroite.

Demande de devis pour bande transporteuse à parois latérales

Envoyez-nous les spécifications de votre convoyeur à bande à parois latérales ou téléchargez un schéma existant. Nous établirons un devis en fonction de la configuration et de la quantité souhaitées.

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