Fabricant de bandes transporteuses antistatiques

Nous fabriquons des bandes transporteuses antistatiques à base de composés de caoutchouc conducteurs pour le transport de charbon, de céréales, de biomasse, d'engrais et autres matériaux en vrac générant de la poussière. Vous pouvez spécifier la résistance électrique requise et combiner les propriétés antistatiques avec une résistance à la flamme, à l'huile, à la chaleur ou à l'abrasion.

Qu'est-ce qu'un convoyeur antistatique ?

Une bande transporteuse antistatique, également appelée bande transporteuse ESD, utilise des composés de caoutchouc conducteurs pour limiter l'accumulation de charges statiques pendant son fonctionnement. Nous intégrons cette propriété antistatique aux revêtements de la bande, permettant ainsi aux charges générées par les matériaux, les poulies et les rouleaux d'être transférées vers une structure de convoyeur correctement mise à la terre.

Vous pouvez combiner les propriétés antistatiques avec la résistance aux flammes, aux huiles, à la chaleur ou à l'abrasion, selon le matériau transporté et l'environnement d'exploitation. La bande transporteuse assure le transfert des charges, mais la dissipation efficace de l'électricité statique dépend de la continuité électrique et de la mise à la terre de l'ensemble du système de convoyage.

Performances antistatiques de nos bandes transporteuses en caoutchouc

La bande transporteuse antistatique finie peut être produite pour répondre à la limite de résistance électrique requise par la norme ISO 284. Une résistance inférieure ou égale à 3 × 10⁸ Ω empêche les charges statiques de s'accumuler en permanence sur la bande en mouvement.

Le caoutchouc conducteur crée un chemin de transfert de charge

Des matériaux conducteurs sont répartis dans l'ensemble des revêtements en caoutchouc, permettant aux charges générées entre la courroie, le matériau, les poulies et les rouleaux de se déplacer à travers la courroie vers la structure du convoyeur mise à la terre au lieu de rester concentrées à la surface de la courroie.

Résistance de la courroie finie ≤ 3 × 10⁸ Ω

La fonction antistatique s'étend à travers le revêtement en caoutchouc.

Les propriétés antistatiques proviennent du composé de caoutchouc conducteur et non d'un revêtement temporaire appliqué uniquement à la surface de la courroie. Le contact normal avec la surface et l'usure progressive du revêtement ne suppriment donc pas immédiatement le circuit conducteur.

Exigences antistatiques confirmées pour votre application

La bande transporteuse en nylon est constituée d'une structure multicouche en caoutchouc et en tissu. Chaque couche joue un rôle fonctionnel spécifique en matière de support de charge, de résistance à l'usure et de stabilité de fonctionnement lors d'un transport continu.

Exigences de résistance selon vos spécifications

Nous commençons par examiner la résistance maximale spécifiée pour votre projet et par confirmer si le composé de caoutchouc conducteur sélectionné peut l'atteindre de manière constante dans la production de courroies finies.

Caoutchouc conducteur sur les surfaces de courroie requises

Le carter de transport, le carter de poulie ou les deux peuvent être en caoutchouc conducteur, selon la structure de la courroie requise. Ceci permet aux charges de se déplacer de la surface de la courroie vers les rouleaux, les poulies et le châssis du convoyeur mis à la terre.

Conditions convenues d'acceptation de la courroie finie

Avant la production, nous confirmons avec vous la limite de résistance, la méthode de test, la surface de test et le protocole d'échantillonnage. La bande transporteuse en caoutchouc antistatique est ensuite testée selon les conditions convenues.

Confirmez vos exigences en matière de ceinture antistatique

Veuillez nous indiquer la résistance requise, le type de surface conductrice et les conditions de test souhaitées. Nous confirmerons la configuration de bande transporteuse antistatique la plus adaptée avant la production.

Normes de résistance électrique pour les bandes transporteuses antistatiques

Différentes normes évaluent différentes structures de courroies et environnements d'application. Nous fabriquons et testons votre courroie transporteuse antistatique conformément à la norme définie dans votre cahier des charges. La valeur de résistance, le sens du test, la structure de l'échantillon et la méthode de réception doivent respecter la norme convenue.

Standard	Produit ou environnement concerné	Exigence de résistance électrique	Utilisation sur cette page
ISO 284 / EN ISO 284	Bandes transporteuses en caoutchouc robustes, à l'exclusion des bandes transporteuses légères	résistance maximale de la courroie finie ≤3 × 10⁸ Ω	Norme primaire pour les bandes transporteuses industrielles antistatiques en caoutchouc
EN 12882	Bandes transporteuses aériennes à usage général	Performances antistatiques conformes à la norme EN ISO 284, avec des exigences supplémentaires relatives à la flamme, au frottement du tambour ou à la propagation du feu selon la catégorie sélectionnée.	Utilisé lorsque des propriétés antistatiques et de sécurité incendie sont requises simultanément.
EN 14973	Bandes transporteuses utilisées dans les installations souterraines	résistance électrique de surface ≤300 MΩ, ainsi que les exigences en matière d'inflammabilité souterraine et de sécurité contre le frottement	Utilisé uniquement lorsque le projet spécifie des exigences d'exploitation minière souterraine
ASTM D991	Matériaux ou produits en caoutchouc conducteurs et antistatiques	d'atténuation résistivité volumique; la valeur d'acceptation doit être spécifiée par le client	Utile pour vérifier les composés de caoutchouc conducteurs, mais ne remplace pas les essais de courroies finies selon la norme ISO 284.
ISO 21178	Bandes transporteuses légères, y compris certaines bandes en PVC, PU et ESD de précision	Elle mesure la résistance de surface, la résistance volumique et la résistance longitudinale/transversale ; elle n’établit pas une limite de résistance universelle pour toutes les courroies.	Cela ne s'applique généralement pas à nos bandes transporteuses en caoutchouc antistatique haute résistance.

Tests de résistance électrique des bandes transporteuses antistatiques finies

Nous testons des échantillons prélevés sur la bande transporteuse vulcanisée finie plutôt que de nous fier uniquement à la résistance des composés de caoutchouc non vulcanisés. Cela permet de vérifier si la bande complète qui vous est livrée répond aux exigences de résistance confirmées lors de la commande.

Échantillon de la ceinture finie

Des échantillons sont découpés dans la courroie finie et rattachés au lot de production correspondant. Si votre cahier des charges exige la vérification des deux faces de la courroie, des échantillons sont préparés séparément pour le carter porteur et le carter de poulie.

Conditionner les échantillons d'essai

Les échantillons sont conservés dans les conditions de température, d'humidité et de conditionnement requises par la norme d'essai sélectionnée. Ceci permet de réduire les variations de résistance dues à des essais réalisés sur des échantillons immédiatement après leur production ou dans des conditions d'atelier variables.

Préparation de la surface d'essai

La surface sélectionnée est maintenue propre et exempte d'agents de démoulage, de poussière, d'huile, d'humidité ou de toute autre contamination susceptible de modifier le contact entre l'électrode et la surface en caoutchouc.

Placez les électrodes et mesurez

Les électrodes sont placées sur la surface de la courroie spécifiée, selon la disposition requise par la norme choisie. La résistance est mesurée aux emplacements convenus, et non pas en effectuant une seule mesure à un endroit précis de la courroie.

Comparer les résultats à la limite requise

Chaque résultat de résistance enregistré est évalué par rapport à la valeur maximale indiquée dans le cahier des charges de votre projet. Lorsque la norme ISO 284 est utilisée comme référence d'acceptation, la courroie finie doit satisfaire aux exigences de résistance maximale spécifiées.

Refaire le test après une lecture anormale

Si une mesure donne un résultat anormal, nous vérifions d'abord la surface de l'échantillon, le contact des électrodes, l'environnement de test et l'état de l'équipement avant de répéter la mesure. Un résultat répété dépassant la limite convenue ne peut être considéré comme conforme.

Applications typiques des bandes transporteuses antistatiques

Nos bandes transporteuses antistatiques sont principalement utilisées pour les matériaux en vrac secs susceptibles de générer des charges statiques et des poussières combustibles lors du chargement, du transfert et du transport continu. Nous fabriquons ces bandes selon vos exigences en matière de résistance et de sécurité incendie.

Bandes transporteuses antistatiques pour applications combinées

Les propriétés antistatiques sont généralement liées à une autre exigence principale de la courroie. Nous sélectionnons le composé de caoutchouc en fonction du matériau transporté, de la température de fonctionnement, du niveau d'usure et des spécifications de sécurité incendie, tout en garantissant une résistance électrique conforme aux normes.

Contrôle de la production pour des performances antistatiques stables

Nous maîtrisons la formulation et les conditions de mélange du caoutchouc conducteur afin de garantir la constance des proportions et de la distribution des matériaux conducteurs d'un lot à l'autre. Ceci assure une base matérielle stable pour la bande transporteuse antistatique finie, conforme aux exigences de résistance établies.

Le caoutchouc conducteur est ensuite calandré pour former une couche de revêtement continue, puis vulcanisé sous des conditions de température, de pression et de durée contrôlées. Ce procédé permet de réduire les variations de résistance locales dues à une épaisseur de revêtement irrégulière ou à une vulcanisation non homogène sur la bande finie.

FAQ

Peut-on utiliser du caoutchouc antistatique sur les courroies en tissu et en câbles d'acier ?

Oui. Les revêtements conducteurs peuvent être utilisés avec les structures en tissu EP, en tissu NN et en câbles d'acier lorsque la conception complète de la courroie est compatible. La résistance de la carcasse, l'épaisseur du revêtement, le système de collage, les conditions de flexion et la résistance électrique requise doivent être considérés conjointement. Nous ne considérons pas les propriétés antistatiques comme un traitement de surface distinct, car les revêtements conducteurs doivent adhérer solidement à la carcasse choisie et conserver leurs performances lors d'une utilisation répétée.

La jonction nécessite-t-elle exactement le même caoutchouc antistatique que la courroie ?

Pas toujours. Sur un convoyeur aérien correctement mis à la terre, un raccord réalisé avec un caoutchouc de résistance légèrement différente n'a généralement qu'un effet local, car la bande peut se décharger par de nombreux points de contact tout au long de son parcours. Cependant, le matériau du raccord doit impérativement respecter les propriétés antistatiques et de sécurité incendie essentielles de la bande pour les applications en présence de poussières combustibles, en souterrain, sur une seule surface conductrice ou à haut risque. Les réparations importantes, les raccords multiples ou les composés clairement isolants ne peuvent plus être considérés comme négligeables.

Un convoyeur antistatique nécessite-t-il un stockage spécial ?

Le fait que cette courroie soit antistatique ne requiert pas d'entrepôt spécifique, mais les précautions habituelles de stockage des courroies transporteuses en caoutchouc restent de mise. Il convient de la conserver à l'abri de la lumière directe du soleil, des sources de chaleur, des équipements produisant de l'ozone, des huiles, des solvants et de l'humidité excessive. Évitez toute compression prolongée, tout pliage brusque et toute contamination de sa surface. Un stockage adéquat protège le composé de caoutchouc et prévient toute altération de surface susceptible de perturber les tests de résistance ultérieurs ou de réduire les performances mécaniques de la courroie.

Une résistance électrique plus faible est-elle toujours préférable ?

Non. La résistance requise doit être déterminée à partir des spécifications du projet, des risques opérationnels et de la méthode d'essai choisie. Une valeur inférieure à la limite requise n'entraîne pas automatiquement une amélioration du niveau de sécurité international. Un excès de charge conductrice peut également affecter la transformation du caoutchouc, ses propriétés mécaniques, son adhérence ou d'autres performances du revêtement. Par conséquent, avant de confirmer le composé conducteur, nous vérifions si la valeur demandée est techniquement appropriée et si elle peut être maintenue de manière constante lors de la production de courroies finies.

Qu’est-ce qui peut entraîner une augmentation de la résistance de la courroie en cours d’utilisation ?

La résistance peut augmenter en raison d'une usure importante du revêtement, d'une contamination de surface, d'une attaque par des huiles ou des produits chimiques, du vieillissement thermique, de matériaux de réparation inadaptés ou d'un mauvais contact avec la structure du convoyeur mis à la terre. Ces facteurs n'affectent pas toutes les installations de la même manière. En cas d'accumulation anormale d'électricité statique, il convient de vérifier le matériau transporté, la température de fonctionnement, la méthode de nettoyage, l'état du revêtement, les zones de jonction et de réparation, le contact des rouleaux, la continuité du châssis et la mise à la terre, plutôt que de supposer que la bande transporteuse d'origine est la seule à être défectueuse.

Est-il possible de reproduire une ceinture antistatique existante à partir de son marquage ?

Ce n'est pas toujours fiable. Le marquage des courroies ne révèle généralement qu'une partie de leur construction et peut ne pas inclure la limite de résistance d'origine, la méthode d'essai, la disposition des surfaces conductrices ou les exigences relatives aux flammes, à l'huile ou à la chaleur. Nous examinons le marquage en tenant compte des spécifications d'origine, de l'application, du matériau transporté et des conditions de sécurité. Lorsque les informations sont incomplètes, un échantillon de courroie usagée ou une confirmation technique supplémentaire peut être nécessaire afin d'éviter de ne reproduire que les dimensions sans tenir compte des performances antistatiques requises.

Demande de devis pour une bande transporteuse antistatique

Veuillez nous indiquer le matériau transporté, la résistance électrique requise et les spécifications de votre bande transporteuse actuelle. Nous étudierons votre application et confirmerons la bande transporteuse en caoutchouc antistatique la plus adaptée avant de vous établir un devis.