این مقاله یک چارچوب عملی و در سطح مهندسی برای انتخاب و ارزیابی تسمه نقاله پلی استر به صورت واقعی ارائه میدهد. برنامه های سنگیناین توضیح میدهد که چگونه ساختار EP، طراحی بدنه، چسبندگی و لاستیک پوشش به طور مشترک عملکرد را تعیین میکنند، با ارجاع به استانداردهای GB/T و روشهای آزمایش قابل اندازهگیری به عنوان مدرک. موارد استفاده معمول مانند معدن، سنگدانهها، سیمان و انتقال در مسافتهای طولانی بر اساس شرایط بار تفکیک شدهاند. در نهایت، قوانین انتخاب و استراتژیهای پیکربندی روشنی را برای کاهش خرابیها ارائه میدهد، افزایش عمر مفید و هزینه چرخه عمر کمتر.
1تعریف و دامنه کاربرد تسمه نقاله پلی استر
جنس اسکلت تسمه نقاله پلی استر، الیاف پلی استر (PET) است که نیروی کششی اصلی را در جهت تار تحمل میکند. طبق خواص مواد ارائه شده توسط ویکیپدیا - پلیاستر PET دارای استحکام کششی بالا، جذب رطوبت کم و پایداری ابعادی عالی است. این پارامترها میتوانند مستقیماً در طراحی مهندسی تسمههای نقاله با هسته پارچهای سنگین مورد استفاده قرار گیرند.
در کاربردهای سنگین، از یک پارچه پلیاستر تکی استفاده نمیشود؛ در عوض، ساختار EP (پلیاستر در جهت تار + نایلون در جهت پود) به کار گرفته شده است، بنابراین طبقهبندی فنی تسمه نقاله پارچه پلیاستر و تسمه نقاله نایلون پلیاستر را تشکیل میدهد. مزایای فنی ساختار EP را میتوان از طریق آزمایش استاندارد به صورت کمی تأیید کرد: در GB/T 3690-2017 "روش آزمایش برای مقاومت کششی و ازدیاد طول در ضخامت کامل تسمه نقالههای هسته پارچه"، مقدار ازدیاد طول پارچه EP در نیروی مرجع به طور قابل توجهی کمتر از پارچه NN است، که نشان میدهد کنترل ازدیاد طول آن در انتقال مواد در مسافتهای طولانی و با تنش بالا قویتر است.
این تسمه نقالههای پلیاستر عمدتاً در سیستمهای انتقال با کشش بالا، مسافت طولانی و در مقیاس بزرگ استفاده میشوند، از جمله اما نه محدود به:
- خردایش شن و ماسه و خطوط اصلی مصالح
- خطوط انتقال مواد اولیه سیمان و کلینکر
- سیستمهای انتقال مداوم برای بار اضافی معدن و سنگ معدن
- کانالهای اصلی با مسافت طولانی برای استکرها و ریکلیمرها
این شرایط عملیاتی ویژگیهای مشترکی دارند: تنش مداوم بالا، بارهای ضربهای بزرگ، نوسانات شدید محیطی و هزینههای بالای از کارافتادگی.
بنابراین، در حوزه مهندسی، تعریف تسمه نقاله پلیاستر صرفاً نام یک ماده نیست، بلکه محصولی در سطح ساختاری است که بر اساس شاخصهای عملکرد مکانیکی قابل اندازهگیری (استحکام، ازدیاد طول، چسبندگی بین لایهای) و سیستمهای آزمایش استاندارد شده، تعریف میشود.
2رابطه فنی بین تسمه نقاله پلی استر و تسمه نقاله EP
در تسمه نقاله های لاستیکی تقویت شده با پارچه، اصطلاحات تسمه نقاله پلی استر و تسمه نقاله ep اغلب با هم استفاده میشوند اما سطوح مختلفی از تعریف را نشان میدهند. یکی به ... اشاره دارد. جنس مواد به کار رفته در تار و پودو دیگری اشاره دارد به یک سازه تقویتی کامل و مطابق با استانداردهای بینالمللیدرک این تمایز برای انتخاب صحیح تسمه، تأیید طراحی و پیشبینی عملکرد ضروری است.
2.۱ EP یک کد ساختاری استاندارد است
در استانداردهای جهانی تسمه نقاله (ISO / DIN / GB)، EP یک تعیین ساختاری دقیق است:
- E = تار پلیاستر (جهت طولی)
- P = پود پلیآمید/نایلون (جهت عرضی)
مثال:
EP200 به معنی تار پلیاستر + پود نایلونی با حداقل مقاومت کششی طولی 200 N / میلی متر، از طریق رویههای آزمایش ضخامت کامل مانند رویههای تعریفشده در GB / T 3690.
بنابراین EP یک ساختار مهندسی معتبر، نام تجاری نیست.
2.۲ چرا EP حامل کمربندها متعلق به پلیاستر هستند حامل خانواده کمربند
جهت تاب، بخش عمدهای از تنش کاری را روی نوار نقاله تحمل میکند.
از این رو:
- اگر تار = پلیاسترکمربند متعلق به خانواده تسمه نقاله پلی استر.
- تسمههای EP از پلیاستر در تار خود استفاده میکنند → بنابراین تمام تسمههای EP از جنس پلیاستر هستند.در سطح مادی.
چیزی که EP را خاص میکند، تنها تار و پود پلیاستر آن نیست، بلکه ... ترکیبی از تار پلیاستر + پود نایلونکه به تسمه عملکرد مشخصه خود را میدهد:
- کشیدگی طولی کم تحت بار
- انعطاف پذیری عرضی بالا
- جذب ضربه بالا
- مقاومت بهبود یافته در برابر پارگی در جهت پود
اینها دلایلی هستند که EP ساختار تقویتکننده غالب در سیستمهای نقاله متوسط تا سنگین است.
2.۳ «تسمه نقاله پلیاستر-نایلون» به سادگی EP است که به صورت توصیفی بیان میشود
مدت تسمه نقاله نایلون پلی استر به صراحت بیان میکند:
- تار = پلیاستر
- پود = نایلون
این از نظر عملکردی با عنوان رسمی EP یکسان است.
تنها تفاوت این است که EP از یک نمادگذاری ساختاری کدگذاری شده استفاده میکند.، در حالی که "تسمه نقاله نایلون پلی استر" از ... استفاده می کند نمادگذاری توصیفی.
معنای مهندسی:
هر دو اصطلاح به یک سیستم تقویت کننده اشاره دارند.
2.۴ چرا برخی از خریداران میگویند «تسمه نقاله پلیاستر» در حالی که منظورشان در واقع EP است
اگرچه «تسمه نقاله پلیاستر» یک دسته بندی گسترده است، اما اغلب برای نشان دادن تسمههای EP در ارتباطات مهندسی دنیای واقعی استفاده میشود. این از تجربیات میدانی ناشی میشود:
- تسمههای نساجی سنگین (معدن، استخراج معدن، سیمان، بنادر، سنگدانه) تقریباً همیشه از ... استفاده میکنند. تار پلیاستر + پود نایلونی
- تار پلیاستر پارامتر حیاتی است که مهندسان برای کنترل ازدیاد طول روی آن تمرکز میکنند.
- بنابراین، بسیاری از خریداران از «تسمه نقاله پلیاستر» به عنوان یک اصطلاح غیررسمی استفاده میکنند، اگرچه اصطلاح فنی دقیق آن EP است.
برای جلوگیری از خطاهای انتخاب، ساختار تسمه باید همیشه با استفاده از ... تایید شود. رتبهبندی رسمی EP (مثلاً EP150، EP250، EP315).
2.۸.۶ خلاصه مهندسی
مدت | معنی فنی | شناسه ساختاری | معادل ای پی؟ |
تسمه نقاله پلی استر | هر کمربندی که در تار و پود آن از پلیاستر استفاده شده باشد | نه | نه |
تسمه نقاله ep | تار پلیاستر + پود نایلونی، دارای استحکام | بله | بله |
تسمه نقاله پارچه پلی استر | کمربند با استفاده از پارچه پلیاستر؛ جنس پود نامشخص | نه | لازم نیست |
تسمه نقاله نایلون پلی استر | تار پلیاستر + پود نایلونی | بله | بله (فرم توصیفی) |
2.6 نتیجهگیری مهندسی هسته
- EP ساختار تقویتکننده استاندارد بینالمللی است که به صورت تار پلیاستر + پود نایلون تعریف میشود.
- تسمههای EP زیرمجموعهای از تسمههای نقاله پلیاستر هستند زیرا تار و پود آنها از پلیاستر است.
- هر نامی که به صراحت تار پلیاستر و پود نایلونی را ذکر کند، از نظر فنی معادل EP است.
- استفاده از «تسمه نقاله پلیاستر» برای اشاره به EP در ارتباطات میدانی رایج است، اما رتبهبندی ساختاری (EP200، EP300، EP400…) باید برای تصمیمات مهندسی استفاده شود.
۳. عملکرد مکانیکی سازههای تسمه نقاله پلیاستر در کاربردهای سنگین
رفتار مکانیکی یک تسمه نقاله پلی استر- به طور خاص در ساخت EP - مستقیماً مناسب بودن آن را برای محیطهای انتقال در مسافتهای طولانی، بار زیاد و ضربه شدید تعیین میکند. بخشهای فرعی زیر، ویژگیهای عملکردی تأیید شده از طریق رویههای استاندارد مانند موارد زیر را شرح میدهند: GB / T 3690, GB / T 6759و GB / T 10822.
۳.۱ عملکرد استحکام کششی تسمه نقاله پلیاستر (رفتار در جهت تاب)
در ساخت EP، جهت تاب از ... استفاده میکند. پلیسترکه بخش عمده بار کششی را تحمل میکند.
مطابق با GB / T 3690آزمایش کشش تمام ضخامت موارد زیر را ارزیابی میکند:
- حداقل استحکام پارگی (نیوتن بر میلیمتر مربع)
- ازدیاد طول در نقطه شکستن
- افزایش طول در بار مرجع
رتبهبندیهای EP (EP200، EP300، EP400 و غیره) تعریف میکنند تنش کاری مجاز، که تعیین میکند:
- حداکثر فاصله مرکز نقاله
- توان درایو مورد نیاز
- پایداری تنش راه اندازی
معنای مهندسی:
رتبهبندیهای بالاتر EP مقاومت در برابر خزش را بهبود میبخشند، فرکانس کشش مجدد را کاهش میدهند و پایداری ردیابی را حفظ میکنند.
۳.۲ پایداری ابعادی و ازدیاد طول کم تسمه نقاله پلیاستر
تار پلیاستر فراهم میکند خزش کم و یک مدول پایدار، که ازدیاد طول قابل پیشبینی تحت بار را تضمین میکند.
این مستقیماً مفید است:
- نوار نقالههای مسافت طولانی (۸۰ تا ۳۰۰ متر یا بیشتر)
- سیستمهایی با چرخههای شروع/توقف مکرر
- تاسیساتی که نیاز به تراز دقیق دارند
پود نایلونی، با خاصیت ارتجاعی بالاتر، بر کشش طولی تأثیر نمیگذارد. در عوض، به انعطافپذیری جانبی کمک میکند و از ترک خوردن و خستگی زودرس در حین خم شدن و فرورفتگی جلوگیری میکند.
نتیجه:
تسمههای نقاله پلیاستر از نوع EP ضمن حفظ انعطافپذیری عرضی، پایداری طولی را حفظ میکنند - یک تعادل مکانیکی بهینه.
۳.۳ مقاومت ضربهای تسمه نقاله پلیاستر در بارگذاری سنگین
کاربردهای سنگین اغلب شامل موارد زیر است:
- اندازههای بزرگ توده (۸۰ تا ۳۰۰ میلیمتر)
- ارتفاع سقوط زیاد
- مناطق ضربه متمرکز (کانالهای تغذیه، سنگشکنها)
تار پلیاستر استحکام کششی ایجاد میکند، در حالی که پود نایلون به دلیل قابلیت افزایش طول بالاتر، انرژی ضربه را جذب میکند. این امر موارد زیر را کاهش میدهد:
- پارگی عرضی
- تغییر شکل لایه
- آسیب موضعی ناشی از تنش بیش از حد
تسمههای EP در محیطهایی که انرژی ضربه زیاد و ناهموار است، به طور قابل توجهی از سیستمهای پلیاستر-پلیاستر بهتر عمل میکنند.
۳.۴ مقاومت خستگی تسمه نقاله پلی استر تحت خمش مداوم
تسمههای نقاله در طول عمر عملیاتی خود میلیونها چرخه کشش-آرامش را تجربه میکنند. مقاومت در برابر خستگی به موارد زیر بستگی دارد:
- حفظ مدول تاب
- خاصیت ارتجاعی پود
- قدرت چسبندگی لایه
- کیفیت اتصال لاستیک پوشش-بدنه
مطابق با GB / T 6759چسبندگی کافی لایهها از لایه لایه شدن در اثر خم شدن مکرر جلوگیری میکند و در سیستمهایی با موارد زیر ضروری است:
- قطرهای کوچک قرقره
- عملیات معکوس کردن
- شرایط کاری با چرخه بالا
نتیجه:
تسمه نقالههای پلیاستر از نوع EP، یکپارچگی ساختاری خود را تحت بارگذاری چرخهای مداوم حفظ میکنند و برای محیطهایی که نیاز به عمر طولانی با حداقل تغییر شکل دارند، مناسب هستند.
۴. کاربردهای معمول تسمه نقاله پلیاستر با ساختار EP در شرایط سخت
ساختار EP تسمه نقاله پلی استر برای انتقال مداوم بارهای سنگین که در آن به تنش بالا، انرژی ضربه و پایداری در مسافتهای طولانی نیاز است، مهندسی شده است. سیستم تقویت متعادل آن - تار پلیاستر و پود نایلون - امکان عملکرد قابل اعتماد را در طیف وسیعی از فرآیندهای صنعتی فراهم میکند.
۴.۱ کاربرد تسمه نقاله پلی استر در سیستم های خردایش مصالح و سنگ
سیستمهای سنگدانه تحت شرایط مکانیکی شدید کار میکنند، از جمله:
- نرخ تغذیه متغیر
- اندازههای بزرگ توده (۸۰ تا ۳۰۰ میلیمتر)
- ضربات مکرر ناشی از سقوط
- سطوح ساینده
An تسمه نقاله ep موارد استفاده شده در این سیستمها عبارتند از:
- مدول طولی پایدار به دلیل تاب پلیاستر
- جذب ضربه بالا از پود نایلونی
- یکپارچگی لایه قابل اعتماد همانطور که از طریق آن تأیید شده است GB / T 6759آزمایش چسبندگی لایه
نقاط نصب رایج عبارتند از:
- نوار نقاله تخلیه سنگ شکن اولیه
- خطوط خردایش ثانویه
- نوار نقالههای شیبدار که سنگدانههای با چگالی مخلوط را حمل میکنند
رفتار مکانیکی تسمه نقاله ep تغییر شکل ساختاری را کاهش داده و از خرابی در نواحی با ضربه بالا جلوگیری میکند.
۴.۲ کاربرد تسمه نقاله پلی استر در انتقال مواد اولیه سیمان و کلینکر
کارخانههای سیمان به سیستمهای انتقالی نیاز دارند که قادر به موارد زیر باشند:
- جابجایی سنگ آهک ساینده، شیل، سنگ آهن و خاک رس
- حفظ پایداری تنش در فواصل طولانی مرکز
- کار تحت نوسانات حرارتی نزدیک خطوط کوره
La تسمه نقاله پلی استر با تقویت EP نشان میدهد:
- کشیدگی طولی کم تحت بار پایدار
- ردیابی مداوم در طول حمل و نقل در مسافتهای طولانی
- سازگاری با ترکیبات پوشش مقاوم در برابر حرارت که تحت شرایط زیر اعتبارسنجی شدهاند GB / T 33510
برای حمل و نقل کلینکر، تسمه نقاله ep همراه با پوششهای مخصوص فرموله شده، با محدود کردن موارد زیر، یکپارچگی ساختاری را حفظ میکند:
- سخت شدن
- انقباض
- تشکیل ترک
۴.۳ کاربرد تسمه نقاله پلی استر در معدن و جابجایی بارهای سنگین
محیطهای معدنی نیازهای شدیدی به مواد و ضربه دارند، از جمله:
- اندازه سنگ معدن کلوخه بیش از ۱۰۰ تا ۴۰۰ میلیمتر
- قرار گرفتن مداوم در معرض مواد معدنی تیز
- ارتفاع سقوط زیاد و بسترهای ضربه گیر تهاجمی
تسمه نقاله ep از طریق موارد زیر، انعطافپذیری مکانیکی مورد نیاز را ارائه میدهد:
- استحکام تار پلیاستر برای بار کششی اولیه
- انعطافپذیری پود نایلونی برای جذب ضربه و شوک
- مقاومت پارگی عرضی بالا
- تغییر شکل پارچه کنترل شده در طول چرخههای بارگذاری
این خواص، تسمه نقاله ep را به راه حل اصلی لاشه نساجی برای معادن سطحی، نوار نقاله های روباره و نقاط انتقال زیرزمینی تبدیل می کند. الزامات مقاوم در برابر شعله اعمال نشود.
۴.۴ کاربرد تسمه نقاله پلیاستر در استکرها، ریکلیمرها و نقالههای تنه بلند
سیستمهای انتقال در مسافتهای طولانی (۳۰۰ تا ۸۰۰ متر و بیشتر) نیازمند موارد زیر هستند:
- خزش بسیار کم
- توزیع تنش ثابت
- ردیابی پایدار در طول چرخههای عملیاتی طولانی
La تسمه نقاله پلی استر با تقویت EP، این الزامات را با ارائه موارد زیر برآورده میکند:
- پایداری طولی از تار پلیاستر
- انطباق جانبی برای فرورفتگی از پود نایلونی
- مقاومت خستگی بالا که توسط مقادیر چسبندگی لایه تعریف شده در GB / T 6759
چنین ویژگیهایی، پایداری عملیاتی را در تجهیزات دامداری خودکار تضمین میکند، جایی که تغییر شکل تسمه مستقیماً بر هندسه انباشت و دقت بازیابی تأثیر میگذارد.
۵. عوامل کلیدی مؤثر بر طول عمر تسمه نقاله پلیاستر سنگین
عملکرد طولانی مدت یک وسیله سنگین تسمه نقاله پلی استر- به ویژه آنهایی که به عنوان تسمه نقاله ep تقویت شدهاند - به تعامل بین ساختار بدنه، خواص لاستیک پوشش، کیفیت چسبندگی و پروفیل بارگذاری عملیاتی بستگی دارد. عوامل زیر به طور مستقیم بر طول عمر تسمه در محیطهای صنعتی واقعی تأثیر میگذارند.
۵.۱ مقاومت سایشی لاستیک روکش در تسمه نقاله پلیاستر
برای تسمه نقاله پلی استر که در محیط های ساینده مانند سنگدانه کار می کند، استخراج از معادن زیرزمینی، کارخانه سیمان، دوام ... لاستیک پوشش نقش تعیین کننده ای دارد. پارامترهای کلیدی عبارتند از:
- مقدار سایش DIN (میلیمتر مکعب)
- استحکام کششی و ازدیاد طول لاستیک پوشش
- مقاومت در برابر برش ریز و خستگی سطحی
ترکیبات مقاوم در برابر حرارت یا سایش باید با آستانههای عملکرد تعریف شده در [استاندارد] مطابقت داشته باشند. GB / T 33510 برای قرار گرفتن در معرض دمای بالا و GB / T 10822 برای ایمنی عمومی و خواص فیزیکی.
خرابی لاستیک پوشش معمولاً قبل از آسیب بدنه ظاهر میشود و مستقیماً با موارد زیر مرتبط است:
- ضربه توده بزرگ
- مواد تیز
- طراحی نامناسب ناودان
- کنترل ناکافی جریان مواد
۵.۲ تطبیق استحکام لاشه با طول نوار نقاله و الزامات کشش
استحکام ساختاری تسمه نقاله ep باید با پارامترهای سیستم مانند موارد زیر مطابقت داشته باشد:
- فاصله مرکز
- قدرت محرک قرقره سر
- زاویه شیب
- گشتاور راه اندازی
- نیروی وزنه تعادل
خواص کششی لاشه - مقاومت پارگی، ازدیاد طول تحت بار مرجع، مدول - توسط ... تعیین میشوند. GB / T 3690 آزمایش کشش با ضخامت کامل
انتخاب نادرست قدرت منجر به موارد زیر میشود:
- کشیدگی دائمی بیش از حد
- افزایش سفرهای پرهزینه
- ردیابی ناپایداری
- نارسایی زودرس مفصل
قانون مهندسی:
نوار نقالههای مسافت طولانی برای حفظ خزش کم و کشش پایدار در حین کار، به رتبهبندی EP بالاتری نیاز دارند.
۵.۳ استحکام چسبندگی لایه به لایه در تسمه نقاله پلیاستر
کیفیت چسبندگی لایهها، استحکام ساختاری تسمه نقاله پلیاستر را تحت تأثیر ضربات مکرر، خم شدن و حرکت معکوس تعیین میکند.
چسبندگی از طریق آن تأیید میشود GB / T 6759:
- چسبندگی بین لاستیک پوشش و پارچه
- چسبندگی بین لایهها
- نیروی مورد نیاز برای جدا کردن لایهها تحت سرعت و زاویه تعریف شده
چسبندگی ناکافی منجر به موارد زیر میشود:
- لایه لایه شدن داخلی
- جداسازی لبه
- تشکیل تاول
- قرار گرفتن در معرض لاشه زودرس
این خرابیها عمر مفید را به طرز چشمگیری کاهش میدهند و اغلب منجر به تعویض کامل تسمه میشوند.
۵.۴ تعادل سازهای و پایداری ردیابی
تقارن مکانیکی تسمه نقاله ep بر رفتار ردیابی تأثیر میگذارد.
عوامل بحرانی:
- تعادل کشش تار و پود
- یکنواختی جمع شدن پارچه
- دقت کالندرینگ و ترازبندی لایهها
- برابری نفوذ لاستیک به داخل لاشه
- ثبات ضخامت لاستیک لبه
ناپایداری ردیابی اغلب به دلایل زیر ایجاد میشود:
- عدم تقارن لاشه
- کشش ناهموار لایهها
- توزیع غیر یکنواخت لاستیک
- اتصال ناهمتراز انتهای تسمهها
یک تسمه نقاله پلیاستر مرغوب، حتی در سیستمهایی با بارگذاری متغیر یا زاویههای ناودانی بالا، ردیابی پایداری را حفظ میکند.
۵.۵ عوامل محیطی و عملیاتی
عمر سرویس نیز تحت تأثیر شرایط خارجی قرار دارد:
- گرمای بیش از حد و چرخه حرارتی
- آلودگی شیمیایی
- قرار گرفتن در معرض روغن یا هیدروکربن
- انقباض لاشه ناشی از رطوبت
- ارتفاع سقوط مواد و سبک بارگیری
این تأثیرات، ترکیب پوشش مناسب و کلاس تقویت مورد نیاز برای عملکرد بلندمدت و قابل اعتماد را تعیین میکنند.
۶. حالتهای خرابی رایج ناشی از انتخاب نادرست تسمه نقاله پلیاستر
انتخاب نادرست تسمه نقاله پلی استر - به ویژه هنگامی که استحکام کششی تسمه نقاله پلی استر با الزامات کاربرد مطابقت نداشته باشد - می تواند منجر به خرابی های ساختاری قابل پیش بینی شود.
۶.۱ ترک خوردگی لبه در تسمه نقاله پلی استر
ترک خوردگی لبه معمولاً زمانی ظاهر میشود که:
- میزان استحکام کششی تسمه نقاله ep برای بار سیستم کافی نیست.
- زاویه فرورفتگی از ظرفیت سختی عرضی تسمه بیشتر باشد
- سختی لاستیک لبه با ضربه یا تنش جانبی مطابقت ندارد
- سیستم دارای انحرافات ردیابی مزمن است
علل ریشهای مکانیکی عبارتند از:
- تمرکز تنش بیش از حد در لبهها
- نفوذ ناکافی لاستیک به لبههای لاشه
- توزیع نامتقارن تنش در سراسر عرض تسمه
به محض شروع ترک خوردگی لبه، تحت چرخههای خمش و بارگذاری به سرعت گسترش مییابد. ترک خوردگی لبه در مراحل اولیه نشان دهنده عدم تطابق در سختی لاشه یا یکنواختی ساختاری ناکافی است.
۶.۲ جدایش لایهها و لایه لایه شدن در تسمه نقاله پلیاستر
لایه لایه شدن یکی از شدیدترین خرابیهای سازهای است و ارتباط مستقیمی با کیفیت چسبندگی دارد. طبق گفته GB / T 6759استحکام چسبندگی لایه به لایه باید آستانههای تعریفشدهای را برآورده کند تا از جدایش داخلی در حین خم شدن و ضربه جلوگیری شود.
لایه لایه شدن زمانی رخ میدهد که:
- تسمه نقاله پلی استر با چسبندگی ناکافی برای مناطق ضربه گیر انتخاب شده است.
- نفوذ لاستیک در طول کلندرینگ ناهموار بود
- بار طولی بیش از مقاومت طراحی است
- قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی یا حرارتی، اتصال لاستیک-پارچه را خراب میکند.
علائم صنعتی عبارتند از:
- نقاط نرم در امتداد طول تسمه
- تشکیل حباب یا تاول
- قرار گرفتن در معرض پارچه قابل مشاهده
- از دست دادن ناگهانی استحکام سازه
لایه لایه شدن به سرعت یکپارچگی لاشه را به خطر می اندازد و اغلب نیاز به تعویض فوری تسمه دارد.
۶.۳ شکست اتصال در تسمه نقاله پلی استر
طراحی نادرست اتصال، منبع اصلی خرابی در تسمه نقاله ep است. یکپارچگی اتصال به موارد زیر بستگی دارد:
- طول اتصال صحیح برای درجه بندی کششی تسمه
- تطبیق الگوی اتصال با ساختار EP (تار پلیاستر + پود نایلون)
- مقادیر چسبندگی مطابق با استانداردهای زیر GB / T 6759
- توزیع یکنواخت لاستیک و دمای پخت مناسب
حالتهای خرابی رایج عبارتند از:
- بیرون کشیدن مفصل
- پارگی برشی در سراسر خط اتصال
- جدایی زودرس در انتقال گام
این خرابیها عمدتاً زمانی رخ میدهند که کلاس کششی (مثلاً EP200، EP300) با کشش نوار نقاله مطابقت نداشته باشد یا زمانی که کیفیت اتصال پایینتر از الزامات ساختاری باشد.
۶.۴ افزایش طول بیش از حد در کاربردهای مسافت طولانی
اگرچه تار پلیاستر ازدیاد طول کمی دارد، انتخاب نادرست مدل یا درجهبندی EP ناکافی همچنان منجر به موارد زیر میشود:
- مصرف بیش از حد در سفر
- ردیابی ناپایدار
- تأخیر در شروع به کار به دلیل کشش الاستیک
- اضافه بار روی قرقرههای محرک
افزایش طول بار مرجع اندازهگیری شده تحت GB / T 3690 نرخهای تغییر شکل قابل قبول برای تسمه نقاله پلیاستر تحت کشش کاری را تعریف میکند.
کشیدگی بیش از حد در موارد زیر رایج است:
- طول نوار نقاله بیش از ۱۵۰ تا ۳۰۰ متر است
- سیستم گشتاور راه اندازی بالایی دارد
- تسمه نقاله ep انتخاب شده مدول کافی ندارد.
- عملکرد مداوم تحت بارهای نوسانی وجود دارد
این حالت خرابی منجر به تنظیم مجدد مداوم، ریزش مواد و فرسایش سریع میشود.
۶.۵ حالتهای خرابی دیگر ناشی از کاربرد نادرست
سایر مشکلات قابل اجتناب ناشی از انتخاب نادرست تسمه عبارتند از:
- ساییدگی پوششبه دلیل مقاومت سایشی ناکافی
- انقباض لاشهوقتی در معرض چرخههای حرارتی محاسبهنشده قرار میگیرند
- شکستگی ضربهایوقتی چگالی پود نایلون با ارتفاع سقوط مطابقت ندارد
- خستگی خمشیوقتی قطر پولی برای ظرفیت تسمه خیلی کوچک باشد
برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد، باید این اصل را رعایت کنید:
استحکام کششی تسمه نقاله پلی استر باید با شرایط مکانیکی و محیطی سیستم انتقال مطابقت داشته باشد.
۷. محدودیتهای انتخاب تسمه نقاله پلیاستر فقط بر اساس رتبهبندی EP
تسمه نقالههای پلیاستر را نمیتوان صرفاً بر اساس رتبهبندی EP آنها انتخاب کرد، که فقط نشان دهنده استحکام کششی است. برای جلوگیری از عدم تطابق ساختاری و خرابی زودرس، ارزیابی چند پارامتری مورد نیاز است.
۷.۱ درک معنای EP100، EP150 و EP200
An تسمه نقاله ep رتبهبندی شامل دو پارامتر تعبیهشده است:
1.سازه تقویتی
- تار پلیاستر
- پود نایلونی
2.حداقل استحکام کششی در واحد عرض
- EP100 = 100 نیوتن بر میلیمتر
- EP150 = 150 نیوتن بر میلیمتر
- EP200 = 200 نیوتن بر میلیمتر
این مقادیر از آزمایش کشش تمام ضخامت استاندارد، همانطور که در تعریف شده است، سرچشمه میگیرند. GB / T 3690، که موارد زیر را اندازهگیری میکند:
- قدرت شکستن
- ازدیاد طول در نقطه شکستن
- افزایش طول در بار مرجع
با این حال، این درجهبندی کششی به تنهایی نمیتواند نحوه رفتار تسمه را در شرایط عملیاتی واقعی توصیف کند.
لاشه | ساختار لاشه | کارکاس | قدرت (نیوتن/میلیمتر) | |||||
پیچ و تاب | قهوه ای | 2 به راحتی | 3 به راحتی | 4 به راحتی | 5 به راحتی | 6 به راحتی | ||
EP | پلیستر | نایلون | EP100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 |
EP125 | 250 | 375 | 500 | 625 | 750 | |||
EP150 | 300 | 450 | 600 | 750 | 900 | |||
EP200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | |||
EP250 | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | |||
EP300 | 600 | 900 | 1200 | 1500 | 1800 | |||
EP350 | 700 | 1050 | 1400 | 1750 | 2100 | |||
EP400 | 800 | 1200 | 1600 | 2000 | 2400 | |||
EP500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | |||
EP630 | 1260 | 1890 | 2520 | 3150 | 3780 | |||
۷.۲ خطرات انتخاب فقط بر اساس رتبهبندی مقاومت کششی
تکیه صرف بر مقادیر مقاومت EP، چندین عامل ساختاری و کاربردی حیاتی را نادیده میگیرد:
(1) خواص عرضی نادیده گرفته شده
رتبهبندی EP موارد زیر را منعکس نمیکند:
- مدول عرضی
- قابلیت جذب ضربه
- تراکم پود یا ساختار پارچه
- سختی جانبی مورد نیاز برای فرورفتگی
سختی عرضی نادرست منجر به ترک خوردگی لبه، خارج شدن از مسیر و اعوجاج زودرس لاشه میشود.
(2) هیچ اطلاعاتی در مورد قدرت چسبندگی وجود ندارد
رتبهبندیهای EP انجام میدهند نیستم شامل مقاومت چسبندگی لایه است که به طور جداگانه تحت آزمایش قرار میگیرد GB / T 6759.
چسبندگی ضعیف منجر به موارد زیر میشود:
- جداسازی لایه
- لایه لایه شدن لاشه
- شکست زودرس سازه در اثر ضربه یا خم شدن
این شکستها حتی زمانی که مقاومت کششی کافی باشد نیز میتوانند رخ دهند.
(3) هیچ نشانهای از عملکرد لاستیک پوشش وجود ندارد
رتبهبندیهای EP انجام میدهند نیستم مشخص كردن:
- مقاومت در برابر سایش
- مقاومت در برابر گرما
- مقاومت در برابر روغن یا مواد شیمیایی
- خواص پیری
استانداردهایی مانند GB / T 33510 و GB / T 10822 این ویژگیها را تعیین میکنند، نه کلاس مقاومت EP.
کاربردهایی با سایش بالا یا چرخههای حرارتی، صرف نظر از رتبهبندی EP، به لاستیک با فرمول خاص نیاز دارند.
(4) رفتار الاستیک تحت بار تعریف نشده است
حتی دو تسمه با رتبهبندی EP یکسان ممکن است به دلایل زیر تحت کشش عملیاتی رفتار متفاوتی داشته باشند:
- مدول تاب
- ساخت بافت پارچه
- خاصیت ارتجاعی پود نایلون
- ویژگیهای میرایی داخلی
این عوامل تأثیر میگذارند:
- الزامات سفر همراه
- رفتار تنش راه اندازی
- افزایش طول در مسافتهای طولانی
- پاسخ بار دینامیکی
بنابراین، مقاومت EP به تنهایی برای محاسبات مهندسی کافی نیست.
۷.۳ اهمیت تطبیق طراحی سازه با شرایط عملیاتی
انتخاب صحیح یک تسمه نقاله پلی استر نیاز به ارزیابی دارد:
- الگوی بارگذاری
- ارتفاع سقوط
- توزیع اندازه توده
- فاصله مرکز
- قطر قرقره
- سرعت تسمه
- گشتاور راه اندازی
- شرایط محیطی (دما، رطوبت، شیمی)
تسمه نقاله ep باید به عنوان یک سیستم ساختاری کامل انتخاب شود، نه به عنوان یک رتبه بندی عددی واحد. پیکربندی نادرست بدنه می تواند منجر به موارد زیر شود:
- افزایش طول عمر
- از دست دادن ردیابی
- سایش زودرس لبه
- لایه لایه شدگی
- شکست اتصال
این حالتهای خرابی اغلب در سیستمهایی رخ میدهند که در آنها درجهبندی EP به درستی انتخاب شده اما پارامترهای ساختاری نادیده گرفته شدهاند.
۸.۶ خلاصه مهندسی
انتخاب تسمه نقاله پلیاستر صرفاً بر اساس رتبهبندی استحکام EP آن، عوامل اساسی مکانیکی، ساختاری و محیطی را نادیده میگیرد.
یک انتخاب صحیح باید موارد زیر را در نظر بگیرد:
۱. کلاس کششی (ردهبندی EP)
ساختار لاشه ۲.
استحکام چسبندگی 3.ply
فرمولاسیون لاستیک 4.cover
۵. هندسه نوار نقاله و شرایط بارگذاری
تنها زمانی که این عناصر در یک راستا قرار گیرند، تسمه نقاله ep میتواند در عملیات سنگین عملکرد قابل اعتمادی داشته باشد.
۸. عوامل هزینهزا در خانواده تسمه نقاله پلیاستر، شامل سازههای سنگین EP
در محدوده وسیعتر تسمه نقاله پلی استر خانواده، تفاوتهای هزینه ناشی از تغییرات در ساختار تقویتکننده، درجه مواد، سیستمهای اتصال و دقت تولید است. تسمه نقاله ep نشان دهنده پیکربندی ساختاری سنگین در این خانواده است و الزامات مهندسی آن به طور طبیعی منجر به پیچیدگی و هزینه تولید بالاتر میشود. عوامل زیر توضیح میدهند که چگونه هزینه در سطوح مختلف عملکرد در داخل یک سیستم تسمه نقاله پلی استر توزیع میشود.
۸.۱ الزامات مهندسی سازه و پارچه تقویتی
La پارچه تقویت کننده عامل اصلی تعیین کننده هزینه در خانواده تسمه نقاله پلی استر است.
تمام تسمههای این خانواده به ... متکی هستند. تار پلیاستراما پیکربندی ساختاری بسته به نیازهای مکانیکی متفاوت است.
سازههای با عملکرد بالاتر - مانند تسمه نقاله ep—استفاده کردن:
- تار پلیاستر برای مدول کنترلشده، خزش کم و ازدیاد طول پایدار تحت بار مهندسی شده است
- پود نایلونی برای انعطافپذیری عرضی، جذب ضربه و مقاومت در برابر پارگی طراحی شده است
این تقویتها مستلزم موارد زیر هستند:
- کیفیت نخ بالاتر
- کنترل بیشتر چگالی
- عملیات تکمیلی تخصصی
- تعادل دقیق تار و پود برای حفظ پایداری لاشه
چنین پیشرفتهایی به طور قابل توجهی هزینه پارچه را افزایش میدهند زیرا مستقیماً از الزامات عملکرد سنگین پشتیبانی میکنند.
۸.۲ الزامات فرمولاسیون پوشش لاستیکی در سطوح مختلف عملکرد
پوشش لاستیکی بخش عمدهای از کل هزینه تولید را تشکیل میدهد.
در خانواده تسمه نقاله پلی استر، خواص پوشش بسته به کاربرد متفاوت است:
- مقاومت در برابر سایش
- مقاومت در برابر گرما
- مقاومت در برابر روغن یا مواد شیمیایی
- مقاومت در برابر پیری و ازن
در الزامات سنگین - که معمولاً برای تسمه نقاله ep استفاده میشود - ترکیبات لاستیکی باید آستانههای عملکرد سختگیرانهای را که در ... مشخص شده است، برآورده کنند. GB / T 33510 برای مقاومت حرارتی.
ترکیبات درجه بالا نیاز دارند:
- سیستمهای پلیمری پیچیدهتر
- پرکنندههای تخصصی
- رفتار پخت کنترلشده
این امر هم هزینه مواد اولیه و هم هزینه فرآوری را افزایش میدهد.
۸.۳ سیستم چسبندگی و استحکام پیوند بین لایهای
کیفیت چسبندگی یک عامل تعیینکننده هزینه در تسمههای نقاله پلیاستر با کارایی بالا است.
عملکرد پیوند با استفاده از ارزیابی میشود GB / T 6759، که مشخص میکند:
- چسبندگی پوشش به پارچه
- چسبندگی لایه به لایه
- مقاومت در برابر لایه لایه شدن
برای برآورده کردن نیازهای یک خودروی سنگین تسمه نقاله epسیستم چسبندگی باید موارد زیر را ارائه دهد:
- نفوذ عمیقتر لاستیک
- استحکام بین لایه ای بالاتر
- شرایط بهینه کلندرکاری
- کنترل دقیق پخت
این الزامات، تلرانسهای فرآیندی سختگیرانهتر و زمان تولید بیشتری را تحمیل میکنند که منجر به هزینههای تولید بالاتر میشود.
۸.۴ بهبودهای ساختاری برای شرایط عملیاتی سنگین
در خانواده تسمه نقاله پلی استر، پیکربندیهای سنگین شامل عناصر ساختاری اضافی هستند. این عناصر عبارتند از:
- افزایش تراکم پود نایلون برای مناطق ضربه گیر
- لاستیک بدون چربی ضخیمتر برای بهبود عملکرد خستگی خمشی
- لبههای تقویتشده برای پایداری ردیابی
- عملیات حرارتی مقاوم در برابر رطوبت برای تاب برداشتن
- تقویتکنندههای ضد پارگی اختیاری بسته به ارتفاع سقوط مواد و اندازه کلوخه
چنین پیشرفتهایی حجم مواد، مراحل پردازش و دقت تولید مورد نیاز را افزایش میدهد و مستقیماً هزینه تسمههای طراحی شده برای عملکرد به عنوان ... را بالا میبرد. تسمه نقاله ep.
۸.۵ دقت تولید و شدت کنترل کیفیت
تسمههای نقاله پلیاستر با کیفیت بالاتر، نیاز به تلرانسهای تولید سختگیرانهتری دارند.
اینها عبارتند از:
- دقت ترازبندی لایه
- یکنواختی گیج لاستیکی
- متعادلسازی دقیق تنش تار
- پروفیلهای نفوذ لاستیک کنترلشده
کنترل کیفیت همچنین باید از رویههای استانداردی مانند موارد زیر پیروی کند: GB / T 3690 برای خواص کششی و GB / T 6759 برای عملکرد چسبندگی.
یک کار سنگین تسمه نقاله ep تحت بازرسی دقیقتر و نمونهبرداری مکرر قرار میگیرد که هم زمان تولید و هم هزینه تضمین کیفیت را افزایش میدهد.
۸.۶ خلاصه مهندسی
تنوع هزینه در خانواده تسمه نقاله پلی استر به دلیل الزامات ساختاری و مواد است - نه به دلیل طبقه بندی محصول.
پیکربندیهای با عملکرد بالاتر (مانند ساختار تسمه نقاله ep) نیازمند موارد زیر هستند:
- پارچه تقویت کننده برتر
- فرمولاسیونهای پیشرفته لاستیک
- سیستمهای چسبندگی پیشرفته
- تقویت اضافی لاشه
- تلرانسهای تولید سختگیرانهتر
- رویههای کنترل کیفیت گسترشیافته
این الزامات مهندسی به طور طبیعی هزینه را افزایش میدهند، زیرا مستقیماً از عملکرد قابل اعتماد در محیطهای انتقال با ضربه بالا، تنش بالا و مسافتهای طولانی پشتیبانی میکنند.
9دستورالعملهای انتخاب بر اساس کاربرد برای تسمه نقاله پلیاستر
این بخش پایانی، اصول ساختاری و مکانیکی مورد بحث قبلی را به ... ترجمه میکند. راهنمایی عملی برای انتخابهدف این است که به مهندسان، تیمهای تدارکات و اپراتورهای کارخانه کمک شود تا زمان انجام عملیات سنگین را تعیین کنند. تسمه نقاله پلی استر، به ویژه به شکل تسمه نقاله ep، انتخاب صحیح است و نحوه پیکربندی آن بر اساس محیط برنامه.
9۱. سناریوهای صنعتی که به تسمه نقاله پلی استر سنگین نیاز دارند
پیکربندی تسمه نقاله ep در محیطهایی که بار مکانیکی بیش از حد تحمل ایمن سازههای پارچهای استاندارد است، ضروری میشود. کاربردهای معمول عبارتند از:
- خطوط خردایش مصالح اولیه و ثانویه
- انتقال کلینکر سیمان و نوار نقالههای مواد خام با دمای بالا
- سیستمهای استخراج روباز و زیرزمینی
- تجهیزات انباشت و بازیابی دام در انبار
- نوار نقالههای تنه بلند (فاصله مرکز ۲۰۰ تا ۲۰۰۰ متر)
این کاربردها چالشهای ترکیبی مانند ضربه زیاد، جریان ساینده، چرخه حرارتی و کار مداوم را ارائه میدهند - همه شرایطی که تسمه نقاله پلیاستر باید در آنها مدول پایدار، چسبندگی قوی و مقاومت در برابر خستگی طولانی مدت را ارائه دهد.
9۲. الزامات پیشفرض پیکربندی سازه
یک تسمه نقاله پلی استر سنگین باید چندین الزام ساختاری اساسی را برآورده کند:
- تار پلیاستر با مدول کنترلشده و خزش حداقل
- پود نایلونی با خاصیت ارتجاعی که برای جذب ضربه عرضی مهندسی شده است
- تعداد لایهها با کشش سیستم و هندسه شیارها مطابقت دارد
- ضخامت لاستیک اسکیم برای عمر خستگی خمشی کافی است
- لبههای تقویتشده برای ردیابی پایدار
- فرمولاسیون لاستیک پوشش مطابق با سایش و دمای مواد
برخلاف قوانین سبک کاتالوگ، این الزامات همیشه توسط ... تعیین میشوند. بارگیری واقعی نوار نقالهنه قدرت برچسب یا دستهبندیهای بازاریابی.
9۳. استراتژی انتخاب بر اساس شرایط کاربرد
(1) ضربه زیاد + اندازه توده بزرگ
یک تسمه نقاله ep با موارد زیر انتخاب کنید:
- پود نایلونی با چگالی بالا
- افزایش ضخامت پوسته
- پوشش مقاوم در برابر سایش
- بدنه تقویتشده برای توزیع بار ضربه
صنایع معمول: معدن، سنگ شکن های اولیه، تسمه های معدن.
(2) مواد پیوسته با دمای بالا
برای کلینکر، مواد برگشتی داغ و نوار نقالههای تغذیه کوره:
- ترکیب لاستیکی مقاوم در برابر حرارت را به ازای هر ... انتخاب کنید GB / T 33510
- مدول پایدار را تحت چرخه حرارتی تضمین کنید
- از سازههای حساس به انقباض حرارتی اجتناب کنید
(3) نوار نقالههای مسافت طولانی
نکات مهم انتخاب:
- افزایش طول بار مرجع کم
- امتیاز EP بالا مطابق با تنش حالت پایدار
- تقارن دقیق بدنه برای ردیابی پایداری
- طراحی اتصال که قادر به تحمل بار کششی تجمعی است
انتقال بار در مسافتهای طولانی، هرگونه ضعف سازهای را تشدید میکند، بنابراین پایداری آرماتور به معیار غالب تبدیل میشود.
(4) مواد ساینده یا لبه تیز
موادی مانند کوارتز، سنگ معدن مس، سنگ معدن آهن یا کلینکر به موارد زیر نیاز دارند:
- پوشش مقاوم در برابر سایش بالا
- ضخامت پوشش صحیح برای جلوگیری از نفوذ زودرس
- کشش کنترلشدهی بدنه برای به حداقل رساندن الگوهای سایش سطحی
یک تسمه نقاله پلیاستر با سختی پوشش کمتر از حد مشخص، صرف نظر از استحکام بدنه، دچار شکست خواهد شد.
(5) بار متغیر + عملکرد مکرر روشن/خاموش
برای نقالههایی با شرایط تغذیه ناپایدار:
- پایداری مدول
- چسبندگی بالا بین لایهها (تأیید شده توسط GB / T 6759)
- خاصیت ارتجاعی قوی پود
- پیکربندی اتصال بادوام
این عوامل از لایه لایه شدن و تغییر شکل بیش از حد جلوگیری میکنند.
9۴. قوانین انتخاب مبتنی بر اصول
برای جلوگیری از ناهمراستایی، ترک خوردگی، سایش سریع یا خرابی اتصال، انتخاب باید از این قوانین نهایی اثبات شده در صنعت پیروی کند:
- قانون 1:سازه تقویتی باید همیشه با بدترین شرایط بارگذاری مطابقت داشته باشد.
- قانون 2:رتبهبندی EP یک آستانه حداقلی است، نه شاخص نهایی عملکرد.
- قانون 3:انتخاب لاستیک پوشش به اندازه انتخاب لاشه مهم است.
- قانون 4:هندسه نوار نقاله، حداقل سختی لاشه را تعیین میکند.
- قانون 5:سیستمهای سنگین باید ثبات بلندمدت را بر اختلاف قیمت اولیه اولویت دهند.
- قانون 6:یک تسمه نقاله پلیاستر تنها زمانی به عملکرد واقعی خود دست مییابد که جنس، پوشش، چسبندگی و نصب آن به درستی با هم هماهنگ باشند.
9۵. چارچوب انتخاب نهایی
یک روش مهندسی کاربردی برای انتخاب تسمه نقاله پلی استر مناسب:
- تعریف الزامات کششی سیستم→ رتبهبندی EP را انتخاب کنید
- تأیید ویژگیهای ضربه و جریان مواد→ تراکم پود + ساختار لایه را انتخاب کنید
- شناسایی شرایط سایش و دما→ ترکیب پوشش را انتخاب کنید
- بررسی هندسه سیستم (قطر قرقره، فرورفتگی، گذار)→ قابلیت خستگی خمشی را تأیید کنید
- چرخه وظیفه عملیاتی را ارزیابی کنید→ الزامات چسبندگی و پایداری را تأیید کنید
- ارزیابی هزینه در مقابل تناسب ساختاری→ حذف ساختارهایی که نمیتوانند وظایف خود را انجام دهند
10.نتیجه
A تسمه نقاله پلی استر- از جمله ساختار سنگین آن به عنوان یک تسمه نقاله epهرگز نباید صرفاً بر اساس برچسبهای قدرت انتخاب شوند.
عملکرد واقعی آن از ... ناشی میشود. چقدر ساختار لاشه، فرمولاسیون لاستیک، سیستم چسبندگی و شرایط بارگیری نوار نقاله با یکدیگر مطابقت دارند.
قانون اساسی ساده است:
ساختار را بر اساس تقاضای مکانیکی واقعی انتخاب کنید، نه بر اساس دستهبندی کاتالوگها.
وقتی طراحی تقویتکننده با کشش، بار ضربه، هندسه و دما مطابقت داشته باشد، تسمه پایدار، قابل پیشبینی و با طول عمر بالا میشود.
وقتی این اتفاق نیفتد، صرف نظر از مقاومت اسمی، شکست قطعی است.
انتخاب درست فقط به معنی انتخاب کمربند نیست.
این در مورد سازگاری مهندسی است.
این چارچوب تضمین میکند که تسمه نقاله ep انتخاب شده نه تنها به اندازه کافی قوی است، بلکه واقعاً ... مهندسی برای محیط هدف.
11. سوالات متداول
۱. چرا یک تسمه نقاله ep با درجه EP صحیح، همچنان در طول ۲۰۰ تا ۵۰۰ ساعت اول کارکرد، تغییر شکل طولی نشان میدهد؟
زیرا تار پلیاستر از میان آن عبور میکند تثبیت مدول، یک رفتار مکانیکی شناخته شده که در آن:
- تنش فیبر داخلی برابر میشود
- تنشهای پسماند ناشی از غلتکزنی کاهش مییابند
- سطح مشترک لاستیک-الیاف تحت بار تنظیم میشود
این دوره در تعریف شده است GB / T 3690 به عنوان «افزایش طول تحت بار مرجع» و تسمههایی با تار پلیاستر بیکیفیت، خزش بیشتری نشان میدهند.
یک تسمه پایدار باید پس از این مدت تثبیت شود. ازدیاد طول باقیمانده قابل پیشبینی < 1.0%.
۲. چرا برخی از تسمههای نقاله پلیاستر، حتی زمانی که تراز نقاله در محدوده تلرانس است، ردیابی نامتقارن از خود نشان میدهند؟
زیرا ناپایداری ردیابی اغلب ناشی از عدم تقارن لاشه، نه ساختار نقاله.
علل داخلی شایع:
- کشش نامتعادل تار و پود
- نفوذ ناهموار لاستیک در لبهها
- انقباض افتراقی تار پلیاستر در طول ولکانیزاسیون
- ترازبندی خارج از مرکز لایهها در حین مونتاژ
اندازهگیری شده از طریق کمبر لاشه و انحراف صافی لبه طبق QC کارخانه.
حتی یک عدم تقارن ۱ تا ۲ میلیمتری میتواند باعث رانش مداوم شود.
۳. تراکم پود نایلون چگونه بر جذب انرژی و تحمل آسیب تأثیر میگذارد؟
تراکم پود نایلون بالاتر:
- افزایش خاصیت ارتجاعی عرضی
- بار ضربه را در یک ناحیه ساختاری بزرگتر توزیع میکند
- از پارگی موضعی پود جلوگیری میکند
- کاهش پارگی لاشه هنگام برخورد تودههای بزرگ با تسمه
در نقالههای با ضربه بالا، تراکم پود از امتیاز استحکام EP مهمتر است.
یک تسمه نقاله ep با تراکم پود ناکافی حتی در کششهای متوسط نیز دچار شکست خواهد شد.
۴. چرا جدایش لایهای اغلب از نزدیکی محل اتصال هرزگرد شروع میشود، نه از نقطه بارگذاری مواد؟
زیرا اتصالات هرزگرد ایجاد میکنند تنش برشی بین لایهای چرخهایکه با گذشت زمان از قدرت چسبندگی فراتر میرود اگر:
- لاستیک اسکیم خیلی نازک است
- نفوذ لاستیک به پارچه کافی نیست
- عوامل باندینگ به خوبی توزیع نشده بودند
- دمای پخت ناهموار بود
این خرابی از طریق ... تشخیص داده میشود. GB / T 6759 آزمایشهای چسبندگی؛ تسمههایی با چسبندگی جزئی ابتدا در نقاط خمش چرخهای دچار شکست میشوند - نه در نقاط بارگذاری.
۵. چرا دو تسمه نقاله پلیاستر با سختی پوشش یکسان، میتوانند نرخ سایش بسیار متفاوتی نشان دهند؟
زیرا سایش توسط موارد زیر کنترل میشود:
- چگالی پیوندهای عرضی شبکه پلیمری
- یکنواختی پراکندگی پرکننده-لاستیک
- ایجاد گرما در حین کار
- سفتی لاشه (بر توزیع فشار سطحی تأثیر میگذارد)
سختی به تنهایی این کار را انجام میدهد نیستم رفتار سایش را توصیف کنید.
دو پوشش با مقاومت سایشی ۶۵ Shore A میتوانند به میزان زیر متفاوت باشند: 30-50٪بسته به دقت مخلوط و منحنی ولکانیزاسیون.
۶. چرا اتصالات در تسمه نقالههای ep عمدتاً تحت عملکرد نوار نقاله برگشتپذیر دچار شکست میشوند؟
نوار نقاله های برگشت پذیر اعمال می کنند:
- جهت برشی متناوب
- معکوس کردن بار غیر یکنواخت
- نواحی کششی نوسانی نزدیک محل اتصال
- افزایش چرخههای خمشی-برشی
اگر تراز پارچهی اتصال حتی ۱ تا ۲ میلیمتر انحراف داشته باشد، یا اگر پیوند لاستیکیِ لایهی نازک متقارن نباشد، خستگی اتصال تسریع میشود.
نوار نقالههای برگشتپذیر نیاز دارند به:
- طول اتصال بیشتر
- درجه چسبندگی بالاتر
- نفوذ متقارن لاستیک
- کشش تار در طول آمادهسازی هماهنگ شد
این یکی از بالاترین بارهایی است که یک اتصال تسمه نقاله ep میتواند تجربه کند.
۷. چرا تسمههایی با استحکام کششی عالی هنوز در سیستمهایی با قطر پولی کوچک دچار شکست میشوند؟
قرقرههای کوچک افزایش مییابند کرنش خمشی، ایجاد:
- ترک خوردگی طولی
- خستگی سریع اتصال
- شکستگیهای ریز در لایه سطحی
- لایه لایه شدن در رابط های لایه ای
عامل محدود کننده است مدول خمشی، نه قدرت EP.
اگر قطر پولیها از حداقل شعاع خمش توصیهشده تجاوز کند، تسمه صرف نظر از میزان کشش، دچار خرابی خواهد شد.
۸. چرا تسمه نقاله پلیاستر مورد استفاده در محیطهای با رطوبت بالا به مرور زمان دچار سفت شدن لاشه میشود؟
تار پلیاستر رطوبت کمی را جذب میکند، اما پود نایلون به طور قابل توجهی رطوبت بیشتری (تا ...) جذب میکند. 3-4٪) ، باعث:
- تغییر ابعادی
- چرخههای تورم-انقباض گذرا
- تغییر تعادل تار و پود
- غلظتهای تنش موضعی
این تغییرات چرخهای، لاشه را سفت کرده و مقاومت خمشی را افزایش میدهد.
برای جلوگیری از این اثر، عملیات تکمیلی مقاوم در برابر رطوبت برای تار/پود مورد نیاز است.
۹. چرا یک تسمه نقاله ep حتی پس از تثبیت اولیه میتواند افزایش طول را نشان دهد؟
این کشیدگی مرحله آخر معمولاً نشان دهنده موارد زیر است:
- شل شدن تدریجی پود نایلون
- خستگی لاستیک بدون چربی
- میکرولایه شدن تحت بارگذاری چرخهای
- مدول لاشه ناکافی برای کشش اولیه نوار نقاله
وقتی افزایش طول پس از تثبیت رخ میدهد، این یک مشکل عدم تطابق ساختاری است - نه یک مشکل سایش.
۱۰. چرا ترک خوردن لاستیک روکش اغلب به جای مرکز، از لبههای تسمه شروع میشود؟
زیرا لبههای تسمه دوام میآورند:
- فرکانس خمش بالاتر
- کرنش خمشی بالاتر
- تنش نامتقارن
- افزایش قرار گرفتن در معرض عناصر محیطی
- ضخامت مؤثر کمتر به دلیل تلرانسهای برش
ترک خوردگی لبه یک سیگنال ساختاری است که نشان میدهد تسمه سختی عرضی و تقارن بدنه ناکافی است برای درخواست.
