Fabricante chino de cintas transportadoras de aramida
Resistencia de cable de acero con la mitad de peso. Fabricamos cintas transportadoras de aramida para sus líneas más exigentes (minas, cemento, puertos, altas temperaturas) y respaldamos cada metro con nuestra garantía de calidad.
- Más de 20 años de experiencia en la fabricación de cintas transportadoras.
- Certificación internacional: ISO, DIN, JIS y más.
- Suministro directo de fábrica, totalmente personalizado a sus necesidades.
- Garantía de calidad en cada cinturón que enviamos.
Países donde estamos presentes
Clientes B2B en todo el mundo
Planta de fabricación
Capacidad de producción mensual
Encuentre la cinta transportadora de aramida adecuada para su operación.
Cuéntenos su sector y sus condiciones de trabajo, y le recomendaremos la cinta transportadora de aramida ideal. Aquí es donde la nuestra ofrece el mayor valor.
Minería y canteras
Las cintas transportadoras de larga distancia e inclinadas luchan contra la gravedad y la alta tensión en cada turno. La cinta transportadora de aramida ofrece la resistencia a la tracción del cable de acero con un peso mucho menor, reduciendo la potencia de accionamiento y las cargas de recogida sin sacrificar la resistencia al desgarro.
DP 1600–2500
Cemento y áridos
El clínker abrasivo y la piedra caliza desgastan rápidamente las correas. La carcasa de la correa, fabricada con cordón de aramida, mantiene una elongación baja y una trayectoria estable bajo cargas pesadas continuas, mientras que las cubiertas resistentes soportan el impacto y la abrasión constantes.
DP 1000–1800
Puertos y manipulación de materiales a granel
Un alto rendimiento en grandes distancias entre ejes exige resistencia sin peso muerto. Una cinta transportadora de aramida más ligera reduce el coste energético por tonelada transportada y facilita enormemente la instalación en tramos largos para su equipo.
DP 800–1600
Líneas de alta temperatura
Mientras que las fibras convencionales pierden resistencia al calor, la aramida la conserva. Para materiales de sinterización, clínker caliente y fundición, nuestra cinta transportadora de aramida resistente al calor protege la estructura y prolonga la vida útil de la cinta en condiciones que destruyen las cintas comunes.
DP 1000–2000 · resistente al calor
¿Por qué elegir nuestra cinta transportadora de aramida?
La fibra de aramida proporciona a cualquier cinta una alta resistencia a la tracción con un peso reducido. Lo que distingue a nuestra cinta transportadora de aramida es su proceso de fabricación: los compuestos de la cubierta, la tecnología de unión y el control de calidad que aplicamos en cada metro.
Pérdida por abrasión de tan solo 30 mm³.
El desgaste de la cubierta determina la vida útil de la banda. La nuestra alcanza una pérdida por abrasión de 30 mm³, muy superior a los estándares industriales, por lo que su banda resiste la abrasión del clínker, el mineral y los agregados durante mucho más tiempo, y usted tendrá que reemplazarla con menos frecuencia.
Tecnología avanzada de unión en caliente
Nuestras tapas y carcasas se unen en una línea de termosellado continuo y automatizado con control digital de temperatura y control de tensión sincronizado, todo en un solo proceso. El resultado es una resistencia de unión y una estabilidad dimensional uniformes a lo largo de toda la cinta transportadora, no solo en secciones de muestra.
Complejos de cobertura para múltiples propiedades
La mayoría de las correas te obligan a elegir una sola propiedad de la cubierta. Nuestras fórmulas exclusivas combinan dos o más características en un solo compuesto: resistencia a la abrasión, resistencia al calor y más, todo en uno, adaptado a tus condiciones de trabajo específicas en lugar de una cubierta estándar.
60 líneas de producción, producción estable a cualquier escala.
Across our phase-one and phase-two facilities, we run 60 production lines. Whatever the size of your order, we have the capacity to deliver on schedule — and the line consistency to hold the same quality from the first meter to the last, even on large-volume runs.
Laboratorio de calidad equipado con tecnología Gotech
Cada correa se verifica internamente con equipos de prueba Gotech, que abarcan la resistencia a la adhesión (desprendimiento), pruebas de tensión completa y de tracción, envejecimiento térmico, resistencia a la llama y análisis de envejecimiento por rayos UV. Realizamos pruebas según las normas ISO, DIN y JIS, por lo que el producto que recibe coincide con las especificaciones que solicitó.
Tasa de cero defectos
Nuestro índice de defectos es cero. Gracias a la vulcanización con doble placa, las pruebas de tensión de ancho completo y la inspección de extremo a extremo, usted recibe una consistencia que cumple con las especificaciones, lote tras lote, respaldada por la evaluación de ingenieros profesionales en caso de que surja algún problema.
Estructura de la cinta transportadora de aramida
Un análisis más detallado de lo que le da resistencia a tu cinturón y por qué pesa mucho menos que un cordón de acero.
Carcasa de aramida tejida
Cada cinturón DP está construido alrededor de una estructura de aramida tejida: hilos de urdimbre y trama entrelazados de fibra de aramida de alto módulo. La urdimbre discurre longitudinalmente y soporta la tensión de trabajo; la trama la fija transversalmente.
Gracias a que la carga se distribuye entre miles de filamentos continuos en lugar de unos pocos hilos gruesos, la correa alcanza la resistencia a la tracción de un cordón de acero con un peso mucho menor. El alto módulo de elasticidad de la aramida hace que la carcasa se alargue muy poco bajo carga, por lo que la correa mantiene su longitud, se desplaza en línea recta, requiere menos recorrido de tensado y nunca se corroe.
Especificaciones de la serie DP
Encuentre su clasificación de tensión desde DP 500 hasta DP 2500.
| Tipo | Tensión N / mm | Módulo kN / mm | Peso de la canal kg / m² | Cadáver mm | Cubiertas mm | Peso del cinturón* kg / m² |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DP 500 | 63 | 23 | 2.9 | 2.5 | 6 + 2 | 11.7 |
| DP 630 | 80 | 27 | 3.0 | 2.6 | 6 + 2 | 11.8 |
| DP 800 | 100 | 31 | 3.2 | 2.7 | 6 + 2 | 12.0 |
| DP 1000 | 125 | 37 | 4.0 | 3.5 | 6 + 2 | 12.8 |
| DP 1250 | 160 | 44 | 4.1 | 3.6 | 6 + 2 | 16.2 |
| DP 1400 | 175 | 49 | 4.3 | 3.7 | 8 + 3 | 16.4 |
| DP 1600 | 200 | 54 | 4.4 | 3.8 | 8 + 3 | 16.5 |
| DP 1800 | 225 | 60 | 4.8 | 4.2 | 8 + 3 | 16.9 |
| DP 2000 | 250 | 66 | 5.2 | 4.5 | 8 + 3 | 17.3 |
| DP 2500 | 315 | 80 | 5.8 | 5.0 | 8 + 3 | 17.9 |
Tipos de recubrimiento adecuados para cintas transportadoras de aramida
Esta lista, elaborada a partir de nuestros registros de compras de este año, muestra los compuestos de recubrimiento con los mayores volúmenes de compra de cinta de aramida según las diferentes normas. Puede ayudarle a decidir qué compuesto de recubrimiento específico seleccionar.
DIN
| Grado | Aplicación | Tracción (MPa) | Alargamiento (%) | Abrasión (mm³) | Dureza (Shore A) |
|---|---|---|---|---|---|
| X | Corte y desgarro severos | ≥ 25.0 | ≥ 450 | ≤ 120 | 60±5 |
| W | Alta abrasión (máxima resistencia al desgaste) | ≥ 18.0 | ≥ 400 | ≤ 90 | 60±5 |
| Y | Abrasión general | ≥ 20.0 | ≥ 400 | ≤ 150 | 60±5 |
| Z | Economía / moderada | ≥ 15.0 | ≥ 350 | ≤ 250 | 60±5 |
| K | Retardante de llama | ≥ 20.0 | ≥ 400 | ≤ 200 | 60±5 |
| V | Retardante de llama, antiestático, autoextinguible | ≥ 15.0 | ≥ 350 | ≤ 150 | 60±5 |
ISO
| Grado | Aplicación | Tracción (MPa) | Alargamiento (%) | Abrasión (mm³) | Dureza (Shore A) |
|---|---|---|---|---|---|
| H | Corte y desgarro severos | ≥ 24.0 | ≥ 450 | ≤ 120 | 60±5 |
| D | Abrasión severa | ≥ 18.0 | ≥ 400 | ≤ 100 | 60±5 |
| L | Abrasión moderada | ≥ 15.0 | ≥ 350 | ≤ 200 | 65±5 |
AS
| Grado | Aplicación | Tracción (MPa) | Alargamiento (%) | Abrasión (mm³) | Dureza (Shore A) |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Abrasión superior (mejor desgaste ≤70) | ≥ 17.0 | ≥ 400 | ≤ 70 | 60±5 |
| M | Uso general pesado | ≥ 24.0 | ≥ 450 | ≤ 125 | 60±5 |
| N | Abrasión general | ≥ 17.0 | ≥ 400 | ≤ 200 | 60±5 |
| F | Retardante de llama | ≥ 14.0 | ≥ 300 | - | 65±5 |
| S | Retardante de llama y antiestático | ≥ 14.0 | ≥ 300 | ≤ 250 | 65±5 |
JIS
| Grado | Aplicación | Tracción (MPa) | Alargamiento (%) | Abrasión (mm³) |
|---|---|---|---|---|
| S | Abrasión severa | ≥ 18.0 | ≥ 450 | ≤ 200 |
| A | Resistente a la abrasión | ≥ 14.0 | ≥ 400 | ≤ 150 |
| G | General | ≥ 14.0 | ≥ 400 | ≤ 250 |
BS
| Grado | Aplicación | Tracción (MPa) | Alargamiento (%) | Abrasión (mm³) | Dureza (Shore A) |
|---|---|---|---|---|---|
| M24 | General | ≥ 24.0 | ≥ 450 | - | - |
| N17 | General | ≥ 17.0 | ≥ 400 | - | - |
| B | Abrasión general y moderada | ≥ 15.0 | ≥ 350 | ≤ 150 | 60±5 |
RMA
| Grado | Aplicación | Tracción (MPa) | Alargamiento (%) | Abrasión (mm³) | Dureza (Shore A) |
|---|---|---|---|---|---|
| RMA1 | Resistente a cortes y abrasión | ≥ 17.0 | ≥ 450 | ≤ 150 | 60±5 |
| RMA2 | Abrasión general | ≥ 14.0 | ≥ 400 | ≤ 175 | 65±5 |
GOST
| Grado | Aplicación | Tracción (MPa) | Alargamiento (%) | Abrasión (mm³) | Dureza (Shore A) |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Uso general pesado | ≥ 24.5 | ≥ 450 | ≤ 160 | 40-60 |
| B | General | ≥ 19.6 | ≥ 400 | ≤ 160 | 50-70 |
| N | Resistente a la abrasión | ≥ 15.0 | ≥ 400 | ≤ 100 | 55-75 |
| T2 (≤150°C) | Resistente al calor | ≥ 10.0 | ≥ 300 | ≤ 200 | 60-75 |
¿Necesita una especificación que vaya más allá de la tabla estándar?
Envíenos el ancho, la tensión, el material y la temperatura de funcionamiento. Nuestros ingenieros adaptarán la cubierta, el compuesto y la carcasa a su línea de producción.
¿Por qué la cinta transportadora de aramida es la mejor opción para tu proyecto?
Durante décadas, el cable de acero ha sido la opción por defecto para las cintas transportadoras de alta tensión. En muchas líneas de producción, nuestra cinta transportadora de aramida ofrece ahora la misma resistencia a la tracción, solucionando problemas que el cable de acero no puede. Fabricamos ambos materiales, así que aquí les presentamos una comparación honesta.
| Cinta transportadora de aramida | Cinturón de cordón de acero | |
| Peso | Hasta un 50 % más ligero con la misma tensión de trabajo: menos carga muerta en cada metro que recorra. | Los cables de acero añaden un peso considerable que los motores soportan durante todo el día. |
| El coste de funcionamiento | Una correa más ligera necesita menos potencia de accionamiento, por lo que se gasta menos energía al mover cada tonelada. | Una mayor masa en la correa implica un mayor consumo de energía y, por consiguiente, un mayor coste de funcionamiento a largo plazo. |
| Exposición prolongada a la humedad | Las cubiertas de goma no están completamente selladas; con el tiempo, la humedad se filtra. La aramida no se ve afectada; nunca se oxida. | Esa misma entrada lenta de humedad corroe gradualmente los cordones de acero desde el interior a lo largo de la vida útil de la correa. |
| Empalme | Empalmes más ligeros y sencillos: más rápidos de operar y más fáciles de realizar correctamente sobre el terreno. | Las uniones de las correas con cordón de acero son complejas: los cordones deben pelarse, superponerse y vulcanizarse, lo que requiere más tiempo, habilidad y tiempo de inactividad. |
| Separación magnética | No magnético: no interferirá con los detectores de metales ni con los separadores magnéticos de su línea. | El contenido de acero interfiere con la separación magnética y la detección de metales. |
¿No está seguro de cuál se adapta mejor a su línea? Díganos sus condiciones y le recomendaremos la correa adecuada, de aramida o de acero.
Diseñe la cinta transportadora de aramida según su línea de producción, no según un catálogo.
No existen dos cintas transportadoras que funcionen con el mismo material, tensión o en las mismas condiciones. Díganos cuáles son sus necesidades y fabricaremos su cinta transportadora de aramida a medida, desde el compuesto de recubrimiento hasta la estructura.
Compuestos de recubrimiento de alto rendimiento
Formulamos compuestos de recubrimiento que combinan varias resistencias en uno: al fuego, al aceite, a los ácidos, a los álcalis o al frío. Su cinta transportadora de aramida recibe un recubrimiento único diseñado para sus condiciones reales, sin concesiones.
Logotipo personalizado de marca
Estampamos su logotipo e identificación directamente en cada cinta transportadora de aramida que enviamos. Para distribuidores y compradores OEM, esto significa que su marca estará presente en cada metro, lista para su reventa.
Estructura compuesta multicapa
Reforzamos la estructura de aramida con capas adicionales según sea necesario: una capa antidesgarro o una capa de EP fusionada para mayor resistencia. La estructura de su cinturón está diseñada en función de la carga.
Preguntas Frecuentes
¿Cuánto se alarga realmente una correa de aramida bajo carga?
¿El hecho de añadir cubiertas más gruesas anula la ventaja de peso de la aramida?
¿Qué impide que las cubiertas se despeguen de la carcasa de aramida con el paso del tiempo?
¿Por qué la aramida dura más en las cintas transportadoras de alto ciclo donde otras cintas se desgastan?
¿Puede una misma correa tener un compuesto diferente en la cubierta superior e inferior?
¿Qué función cumple realmente una capa de refuerzo antidesgarro o EP?
Si la aramida se asemeja tanto al cordón de acero, ¿por qué sigue sin utilizarse tan ampliamente?
¿La estructura de aramida tejida se ve afectada por el agua, la humedad o los productos químicos?
Consigue la cinta transportadora de aramida adecuada para tu proyecto.
Envíenos el ancho de la correa , la resistencia a la tracción, el grosor de la cubierta, el tipo de cubierta/resistencia del caucho y la longitud de la correa . Nuestro equipo comparará las especificaciones y le enviará un presupuesto.
