مصنع صيني لأحزمة النقل المقاومة للتمزق

يستخدم حزام النقل المقاوم للتمزق لدينا تقوية عرضية من الفولاذ أو النسيج لمقاومة اختراق المواد الحادة والحد من انتشار التمزق الطولي الناتج عن الثقوب. يمكن تهيئة مادة الكسارة وموضعها وهيكل الحزام ومركب الغطاء وفقًا لمخاطر التلف الفعلية ومتطلبات الحزام الناقل.

حزام ناقل مقاوم للتمزق (2)

ما هو حزام النقل المقاوم للتمزق؟

حزام النقل المقاوم للتمزق هو حزام نقل مزود بتقوية عرضية مضافة إلى جسم الحزام. تساعد هذه التقوية على مقاومة اختراق المواد الحادة وتمنع الثقب الموضعي من التطور إلى تمزق طولي مستمر.

تُصنع تقوية مقاومة التمزق عادةً من نسيج البوليستر عالي المتانة، أو نسيج النايلون، أو سلك فولاذي مطلي بالنحاس. ويتم وضعها عادةً فوق الهيكل الرئيسي للحماية من اختراق جانب الحمل، بينما في التطبيقات الشاقة، يمكن استخدام تقوية فوق وتحت الهيكل لتوفير حماية من الجانبين.

حزام ناقل مقاوم للتمزق لمقاومة الثقوب والتمزق الطولي

يستخدم حزام النقل المضاد للتمزق لدينا تقوية عرضية لمقاومة اختراق المواد الحادة والحد من التمزق الطولي الناتج عن الثقب في ظل ظروف النقل القاسية.

مشهد التمزق الطولي لحزام ناقل CFW

مواد سائبة ذات حواف حادة

يوفر التعزيز العرضي حماية إضافية في الأماكن التي قد تخترق فيها المواد الحادة غطاء المطاط وتدخل الهيكل الرئيسي، مما يقلل من احتمالية تحول ثقب واحد إلى تمزق طولي مستمر.

الأسطوانة في خط الناقل

الأجسام الغريبة العالقة

عندما يعلق جسم مخترق في قناة أو منظف أو إطار أسطواني أو أي هيكل ثابت آخر، فإن الكسارة العرضية توفر مقاومة إضافية ضد التمزق على طول اتجاه تشغيل الحزام.

مشهد تأثير السقوط من ارتفاع عالٍ لحزام ناقل CFW

مناطق التحميل عالية التأثير

عند مخارج الكسارات ونقاط نقل الانحدار العالي، يمكن دمج هيكل التمزق مع سمك الهيكل والغطاء المطلوب لمعالجة الاختراق المرتبط بالصدمات ومخاطر التمزق الطولي اللاحقة.

بناء حزام ناقل مقاوم للتمزق

يجمع حزام النقل المقاوم للتمزق بين المطاط المغطي والتقوية العرضية والهيكل الرئيسي في بنية متكاملة واحدة.

بناء حزام ناقل مقاوم للتمزق

غطاء مطاطي علوي

يحمي الحزام من الصدمات المادية والقطع والتآكل وبيئة التشغيل المطلوبة.

تقوية عرضية مقاومة للتمزق

يساعد استخدام البوليستر أو النايلون أو الأسلاك الفولاذية المطلية بالنحاس على مقاومة الثقب والحد من انتشار التمزق الطولي.

الذبيحة الرئيسية

يوفر النسيج المقاوم للتآكل أو السلك الفولاذي قوة الشد الطولية المطلوبة أثناء التشغيل.

غطاء مطاطي سفلي

يحمي الهيكل من التلامس مع البكرات، والبكرات الوسيطة، ومكونات جانب العودة.

قم بتكوين هيكل مقاوم للتمزق مناسب لناقلك

أرسل إلينا مواصفات سير النقل الحالي، وصوراً للأضرار، أو معلومات عن الناقل. سنراجع مواد التعزيز المطلوبة، ومواقعها، وهيكلها، وغطائها قبل تقديم عرض السعر.

خيارات شبكة تقوية مقاومة للتمزق

يتم تشكيل التعزيز الإضافي داخل حزام النقل المقاوم للتمزق من خيوط السدى واللحمة بدلاً من استخدام نوع واحد من الخيوط في جميع أجزائه. يُستخدم البوليستر عادةً في اتجاه السدى لتثبيت الشبكة، بينما يتم اختيار خيوط اللحمة العرضية لتحقيق المقاومة المطلوبة للثقب والصدمات والتمزق.

خيوط سدى من البوليستر مع خيوط لحمة من البوليستر

خيوط سدى من البوليستر مع خيوط لحمة من البوليستر

يساعد الاستطالة المنخفضة في كلا الاتجاهين على الحفاظ على شبكة تقوية مستقرة لمخاطر الثقب والتمزق الطولي المعتدلة.

خيوط سدى من البوليستر مع خيوط لحمة من النايلون

خيوط سدى من البوليستر مع خيوط لحمة من النايلون

يعمل خيط السدى المصنوع من البوليستر على تثبيت الشبكة، بينما يساعد خيط اللحمة المصنوع من النايلون الأكثر مرونة على امتصاص الصدمات العرضية ومقاومة تطور التمزق.

خيوط سدى من البوليستر مع خيوط لحمة من أسلاك فولاذية مطلية بالنحاس

خيوط سدى من البوليستر مع خيوط لحمة من أسلاك فولاذية مطلية بالنحاس

توفر الأسلاك الفولاذية المطلية بالنحاس الأصفر المستعرضة مقاومة أقوى لاختراق المواد الحادة وانتشار التمزق الطولي الناتج عن الثقب.

خيارات شبكة تقوية حزام النقل المقاوم للتمزق

يمكن استخدام شبكة مقاومة للتمزق في سير النقل، سواء كانت شبكة معدنية أو شبكة من الألياف الاصطناعية. ويجب اختيار نوع الشبكة في سير النقل المقاوم للتمزق وفقًا لشدة الصدمات، ونوع المادة المنقولة، وتصميم البكرات، وقابلية المرور المطلوبة.

العناصر شبكة معدنية مقاومة للتمزقشبكة من الألياف الاصطناعية المقاومة للتمزق
نوع الحزام النموذجيحزام ناقل ذو أسلاك فولاذية (سلسلة ST) / أحزمة تعدين شديدة التحملسيور نقل المنسوجات (سلسلة EP/NN) / سيور خفيفة إلى متوسطة التحمل
المواد والظروف النموذجيةخام الحديد، خردة الصلب الكبيرة، الصخور الصلبة، ارتفاع السقوط ≥ 1.5 مترأحجار صغيرة إلى متوسطة الحجم، فحم، خبث، ارتفاع السقوط أقل من 1.5 متر
الماده الرئيسيهسلك فولاذي عالي الكربون مطلي بالزنك أو النحاس الأصفرشبكة صناعية مصنوعة من النايلون عالي المتانة (PA66) أو البوليستر
هيكل الشبكةشبكة سلكية فولاذية مرنة عرضية / شبكة سلكية متقاطعةشبكة منسوجة ذات سدى ثابت ولحمة عالية القوة
نطاق الحجم النموذجيقطر السلك 1.2-2.5 مم، تباعد الشبكة 10-25 ممكتلة القماش 200-500 جم/م²
قوة الكسر العرضية100–400 نيوتن/مم150–300 نيوتن/مم
الاستطالة العرضية عند الكسر2٪ -6٪15٪ -25٪
التصاق المطاط≥ 12 ن/مم≥ 10 ن/مم
امتصاص الصدمات الديناميكي1500–3500 جول800–1800 جول
متطلبات البكرةأعلى، عادةً ما يتطلب بكرات أكبرلا توجد متطلبات خاصة، مناسب للبكرات الصغيرة
قابلية المرورتتطلب صلابة عرضية أعلى تصميمًا هيكليًا مناسبًامرونة أفضل وقابلية طبيعية للغمر

خيارات شبكة تقوية حزام النقل المقاوم للتمزق

يُستخدم هذا النوع من السيور الناقلة المقاومة للتمزق في البيئات التي تتطلب مقاومة عالية للثقب، وارتفاعات سقوط كبيرة، ومواد حادة وثقيلة. يوفر هذا التصميم قوة حجب عرضية أكبر، ولكنه يزيد أيضًا من صلابة السير ويفرض متطلبات أعلى على قطر البكرة وتصميم السير الناقل.

شبكة من الألياف الاصطناعية المقاومة للتمزق

يُستخدم هذا النوع من الأحزمة الناقلة المقاومة للتمزق عندما يتطلب الأمر توازناً بين الحماية من التمزق والمرونة وسهولة النقل. ويُعدّ هذا التصميم أكثر ملاءمةً للأحزمة النسيجية المصنوعة من مادة EP/NN ولظروف النقل ذات شدة الصدمات المنخفضة.

احصل على حزام ناقل مقاوم للتمزق مناسب

أرسل إلينا معلومات عن المواد المنقولة، وارتفاع السقوط، ونوع الحزام الناقل. سنساعدك في تحديد ما إذا كان الحزام الشبكي المعدني المقاوم للتمزق أو الحزام الشبكي المصنوع من الألياف الصناعية المقاوم للتمزق هو الأنسب.

مركبات تغطية لأحزمة النقل المقاومة للتمزق

يتم اختيار غطاء المطاط وفقًا للمادة وبيئة التشغيل.

مشهد التمزق الطولي لحزام ناقل CFW

غطاء مقاوم للتآكل

يقلل المطاط المقاوم للتآكل من تآكل السطح والقطع المتكرر عند نقل الخامات والأحجار والحصى وغيرها من المواد الكاشطة. كما يساعد في الحفاظ على سمك الغطاء المطلوب حول التعزيز الداخلي المقاوم للتمزق أثناء التشغيل المستمر.

الفرق بين أحزمة النقل المقاومة للحرارة

غطاء مقاوم للحرارة

يُستخدم المطاط المقاوم للحرارة في صناعة الكلنكر، والتلبيد، وفحم الكوك، وغيرها من المواد الساخنة التي تُشكل أيضًا خطرًا للصدمات أو الثقوب. ويتم اختيار هذا المركب لتقليل التصلب المبكر والتشقق وفقدان الأداء عند درجات الحرارة المرتفعة.

الفحم على الحزام الناقل شاربون سور تابيس رولان حزام ناقل الفحم عرض قريب

غطاء مقاوم للزيت

يُعدّ المطاط المقاوم للزيوت مناسبًا للمواد الزيتية، ومخلفات معالجة المعادن، والمنتجات الملوثة بالزيوت المعدنية أو الصناعية. فهو يقلل من التورم والتليّن اللذين قد يُضعفان الغطاء ويؤثران على استقرار بنية الحزام.

11.1 سيناريو اختبار حزام ناقل مقاوم للهب

غطاء مقاوم للحريق

يمكن دمج المطاط المقاوم للحريق مع هيكل حزام النقل المقاوم للتمزق في أنظمة مناولة الفحم وغيرها من الأنظمة التي تتطلب مقاومة اللهب. ويتم تحديد درجة التغطية المطلوبة وفقًا لظروف التشغيل المطبقة ومعايير المشروع.

مراقبة الإنتاج لأحزمة النقل المقاومة للتمزق

يتم التحكم في الجودة مع بقاء شبكة التعزيز وطبقات الحزام مرئية أثناء بناء الحزام.

1

تأكيد شبكة التعزيز

قبل بدء الإنتاج، نتأكد من بنية الشبكة، ومواد السدى واللحمة، ومواصفات الأسلاك أو الخيوط، والمسافة بين فتحات الشبكة، والعرض الفعال، وعدد الطبقات المطلوبة، وذلك بمقارنتها ببنية الحزام المعتمدة. يمنع هذا الإجراء دخول شبكة تقوية غير صحيحة إلى خط الإنتاج.

2

تحديد موقع الشبكة أثناء بناء الحزام

يتم وضع شبكة التقوية باستخدام خط منتصف الحزام، والمسافة المحددة للحافة، وعرض التغطية المؤكد. ويتم التحكم في استوائها ومحاذاتها قبل وضع طبقة المطاط أو الهيكل التالية، مما يمنع الطيات والإزاحة الجانبية وعدم اكتمال التغطية داخل الحزام النهائي.

3

التحكم في واجهة الطبقة

تُحافظ على نظافة سطح التقوية، والمطاط المصقول، والهيكل الرئيسي، وطبقات الغطاء، مع ضمان تلامسها الكامل أثناء عملية التجميع. وتُزال فقاعات الهواء، والمواد الغريبة، والرفع الموضعي، والأسطح غير المستوية قبل عملية الفلكنة للحفاظ على ترابط مستقر حول الشبكة.

4

التحكم في معلمات الفلكنة

تُضبط درجة الحرارة والضغط ووقت المعالجة وفقًا لنوع الهيكل، وبنية التقوية، ومركب المطاط، وسماكة الحزام الكلية. تسمح عملية الفلكنة المستقرة للشبكة والهيكل والمطاط المحيط بتشكيل جسم حزام متكامل دون الاعتماد فقط على المظهر النهائي للحزام.

تأكد من بنية النسيج المقاوم للتمزق قبل الإنتاج

أرسل لنا مواصفات حزامك الحالي أو صوراً للأضرار. سنؤكد لك شبكة التعزيز، وترتيب الطبقات، والهيكل الرئيسي، وبنية الغطاء قبل تقديم عرض السعر.

مراقبة الإنتاج لأحزمة النقل المقاومة للتمزق

يتم التحكم في الجودة مع بقاء شبكة التعزيز وطبقات الحزام مرئية أثناء بناء الحزام.

الإنتاج وفقًا للمواصفات الحالية

يمكننا الإنتاج وفقًا لمواصفات الحزام الحالية لديكم، أو الرسم الفني، أو العينة المعتمدة. يتم تأكيد الهيكل الرئيسي، وشبكة التقوية، وسماكة الغطاء، وعرض الحزام، والطول النهائي قبل بدء الإنتاج.

تعديل هيكل التعزيز

يمكن تعديل مادة التعزيز، وبنية الشبكة، والقوة، وترتيب الطبقات وفقًا لهيكل الحزام المطلوب بدلاً من أن تقتصر على تصميم واحد ثابت مقاوم للتمزق.

بناء دفعي متسق

تُستخدم مواصفات المواد المؤكدة، وأبعاد الشبكة، ومواضع الطبقات، ومركبات المطاط، ومعايير الفلكنة كمعيار إنتاج للطلب بأكمله.

تغليف ووثائق التصدير

يمكن تزويد أحزمة النقل المقاومة للتمزق الجاهزة بتغليف اللفائف، وعلامات الشحن، ومعلومات تعريف المنتج، ووثائق الفحص، وغيرها من معلومات التصدير المطلوبة.

الأسئلة الشائعة

هل يمنع حزام النقل المقاوم للتمزق جميع أنواع تمزق الأحزمة؟

لا. صُمم حزام النقل المقاوم للتمزق أساسًا لمقاومة الاختراق والحد من انتشار التمزق الطولي الناتج عن الثقوب. لكنه لا يمنع التلف الناجم عن عدم محاذاة الحزام بشكل كبير، أو وصلات تالفة، أو شد مفرط، أو بكرات تالفة، أو مكونات ناقل غير مناسبة. يجب معالجة هذه المشاكل التشغيلية ومشاكل المعدات بشكل منفصل.

هل يمكن أن تظل أبعاد الحزام الحالية دون تغيير بعد إضافة تقوية مقاومة للتمزق؟

ليس في كل الحالات. قد يؤدي إضافة التعزيزات إلى تغيير السماكة الكلية، ووزن الحزام، وصلابته العرضية، وسلوكه عند الانحناء. عادةً ما يمكن الحفاظ على العرض والطول الحاليين، ولكن قد يلزم إعادة التأكد من سماكة الغطاء، والسماكة الكلية، وتوافق البكرة، وبنية الوصلة.

هل يؤدي استخدام تقوية قماش الريب ستوب إلى تغيير طريقة وصل الأحزمة؟

نعم، يمكن ذلك. يجب أن يراعي تصميم الوصلة الهيكل الرئيسي وموقع طبقات التقوية ومادتها وعددها. لا ينبغي نسخ طريقة الوصل المستخدمة في الأحزمة العادية مباشرةً دون التحقق من كيفية معالجة شبكة مقاومة التمزق داخل منطقة الوصلة.

هل يمكن استخدام نفس تصميم قماش الريبستوب على ناقلين يحملان نفس المادة؟

ليس بالضرورة. قد يختلف ارتفاع التحميل، وحجم المواد، واتجاه الصدم، وسرعة السير، وقوة الشد التشغيلية، وقطر البكرة، وبنية نقطة النقل بين الناقلين. هذه الاختلافات قد تُغير نوع مادة الشبكة المطلوبة، وقوة التعزيز، وسُمك الغطاء، ومرونة السير الإجمالية.

هل يمكن إصلاح سير ناقل مضاد للتمزق تالف؟

تعتمد إمكانية الإصلاح على عمق الضرر وطوله. قد تكون القطوع السطحية المقتصرة على غطاء المطاط قابلة للإصلاح، بينما يتطلب الضرر الذي يشمل شبكة التقوية أو الهيكل الرئيسي أو مقطعًا طوليًا طويلًا تقييمًا هيكليًا. قد يتطلب الضرر الشديد في الهيكل استبدال جزء منه أو استبدال الحزام بالكامل.

هل ستؤثر الشبكة المعدنية المقاومة للتمزق على مرونة الحزام وقدرته على اجتياز التضاريس الوعرة؟

نعم. عادةً ما تزيد الشبكة المعدنية من الصلابة العرضية مقارنةً بالشبكة المصنوعة من الألياف الاصطناعية. قد يؤثر ذلك على تكوين الأخاديد، والانحناء المتكرر، والتوافق مع أقطار البكرات الأصغر. لذلك، يجب مراعاة تباعد الشبكة، ومواصفات الأسلاك، وعرض الحزام، وهيكل الناقل، وهندسة الناقل معًا.

احصل على حزام ناقل مقاوم للتمزق لناقلك

أرسل مواصفات الحزام أو تفاصيل التلف لتأكيد الهيكل والحصول على عرض سعر.

احصل على عرض أسعار مجاني

تنزيل الكتالوج!

لضمان وصول الكتالوج بسلاسة، يرجى التأكد من إدخال عنوان بريدك الإلكتروني الحقيقي . إذا لم تجده في صندوق الوارد، يرجى التحقق من صندوق البريد غير المرغوب فيه.

تنزيل الكتالوج!

قم بتنزيل الكتالوج الخاص بنا للاطلاع على جميع المنتجات وبياناتها، وسيتم إرسال الكتالوج إلى عنوان بريدك الإلكتروني.

تنزيل الكتالوج!

لضمان تسليم الكتالوج بسلاسة، يرجى التأكد من ملء عنوان البريد الإلكتروني الحقيقي. إذا لم يكن في صندوق الوارد الخاص بك، يرجى التحقق من صندوق البريد العشوائي.