مصنع صيني لأحزمة النقل المقاومة للحريق

TIANTIE تُصنّع شركة INDUSTRIAL سيور نقل مقاومة للحريق تُستخدم في مناولة الفحم، والنقل تحت الأرض، وغيرها من المنشآت التي تتطلب التحكم في الاشتعال، واستمرار الاحتراق، وانتشار اللهب. يتم إنتاج المركب المقاوم للهب وبنية السير وفقًا لمتطلبات الحريق المعتمدة، مع الحفاظ على القوة والأبعاد المطلوبة لخط النقل الخاص بك.

ما هو حزام النقل المقاوم للحريق؟

يستخدم حزام النقل المقاوم للحريق مطاطًا مثبطًا للهب في الغطاءين العلوي والسفلي، وعند الحاجة، في طبقة المطاط المحيطة بالهيكل. يجمع هذا المركب بين قاعدة مطاطية مناسبة ومواد مضافة مثبطة للهب للحد من الاشتعال واستمرار الاحتراق وانتشار اللهب.

يُقيّم أداء مقاومة الحريق بناءً على متطلبات مثل مدة بقاء اللهب بعد الاشتعال، والتوهج اللاحق، وانتشار اللهب. ويُطلق على هذا المنتج أيضًا اسم حزام ناقل مقاوم للحريق. عند نقل المواد الساخنة، يجب مراعاة مقاومة الحريق ومقاومة الحرارة بشكل منفصل.

  • مطاط الكلوروبرين أو مزيج المطاط — قاعدة مركبة مقاومة للهب
  • البارافين المكلور + ثلاثي أكسيد الأنتيمون — كبح تفاعل الاحتراق
  • هيدروكسيد الألومنيوم / بورات الزنك - امتصاص الحرارة ودعم إخماد اللهب
  • الكربون الأسود، ومضادات الأكسدة، وعوامل المعالجة — الحفاظ على الأداء الميكانيكي وأداء المعالجة
حزام ناقل مقاوم للحريق

المواصفات الفنية لحزام النقل المصنوع من النايلون

تُقاس مقاومة الحريق بمدة استمرار احتراق عينة الحزام بعد إزالة مصدر الاشتعال. وتحافظ درجات الأمان الأعلى على شرط استمرار الاحتراق مع إضافة اختبارات الاحتكاك بالأسطوانة أو اختبارات انتشار الحريق.

المعيار / الدرجةتطبيق نموذجيمتطلبات محددة للحماية من الحرائق
ISO 340: 2022اختبار اللهب المخبري الأساسيكل عينة: ≤15 ثانية اللهب اللاحقست عينات إجمالاً: <45 ثانيةلا يحدث إعادة اشتعال تحت تأثير تدفق الهواء
EN 12882 الفئة 2Aالنقل العام فوق الأرضتم اختبار كل عينة مع بقاء الأغطية سليمة: ≤15 ثانيةست عينات إجمالاً <45 ثانية
EN 12882 الفئة 2Bنقل الفحم والمواد القابلة للاحتراق فوق سطح الأرضيتم فحص الأغطية السليمة والأغطية التي تمت إزالتها بشكل منفصل؛ كل عينة ≤15 ثانية وكل مجموعة من ستة أفراد <45 ثانية
EN 12882 الفئة 3A / 3Bناقلات فوق الأرض تتطلب مقاومة احتكاك الأسطوانةنفس حدود اللهب اللاحق كما في 2A/2B، بالإضافة إلى اختبار احتكاك الأسطوانة لمدة 60 دقيقة بدون لهب
EN 12882 الفئة 4A–5Cناقلات فوق الأرض مغلقة أو ذات مخاطر حريق عاليةكل عينة ≤15 ثانية وكل مجموعة مكونة من ستة قطع <45 ثانيةاختبارات إضافية لانتشار الحريق. تستمر اختبارات الاحتكاك الأسطواني من الفئة 5 لمدة تصل إلى 150 دقائق
EN 14973 الفئات A وB1 وB2 وC2تركيبات السيور الناقلة تحت الأرضتم اختبار كل عينة مع وجود الأغطية سليمة وإزالتها: ≤15 ثانيةكل مجموعة من ستة <45 ثانية
EN 14973 الفئة C1النقل تحت الأرض باستخدام الغبار أو المواد القابلة للاشتعالالأغطية سليمة: فردية ≤10 ثانيةإجمالي المجموعة ≤18 ثانيةتمت إزالة الأغطية: فردي ≤15 ثانيةإجمالي المجموعة ≤30 ثانية
مشا الجزء 14سيور نقل الفحم تحت الأرض في مناجم الفحم الأمريكيةكل عينة تتلقى 5-5.1 دقيقة من التعرض للهب ويجب أن يحتفظ بجزء غير تالف على امتداد عرضه الكامل

هل تحتاج إلى سير ناقل مقاوم للحريق لمشروعك؟

أرسل إلينا المواصفات المطلوبة، وقوة الحزام، وعرضه، وسماكة غطائه. وسنقوم بإعداد المواصفات وعرض الأسعار المناسبين.

خيارات سيور النقل المقاومة للحريق لظروف التشغيل المختلفة

يمكن دمج نظام المطاط المقاوم للهب مع خصائص غطاء إضافية وفقًا للمادة المنقولة ودرجة حرارة التشغيل. ويظل أداء مقاومة الحريق هو الشرط الأساسي، بينما يوفر مركب الغطاء المقاومة الإضافية المطلوبة لخط النقل.

مقاوم للهب ومقاوم للتآكل

مقاوم للهب ومقاوم للتآكل

بالنسبة للفحم وفحم الكوك والمواد الخشنة الأخرى، يجمع مركب الغطاء بين مقاومة اللهب والتحكم في فقدان التآكل. ويساعد الحزام على الحفاظ على سمك غطائه أثناء التحميل المستمر والصدمات المتكررة عند نقاط النقل.

مقاوم للهب ومقاوم للحرارة

عندما تبقى المادة المنقولة عند درجة حرارة مرتفعة، تُضاف بوليمرات مقاومة للحرارة ومثبتات إلى المركب المقاوم للهب. ويتم التحقق من درجات حرارة المادة المستمرة والقصوى بشكل منفصل عن درجة مقاومة الحريق المطلوبة.

مقاوم للهب ومقاوم للزيوت

مقاوم للهب ومقاوم للزيوت

بالنسبة للكتلة الحيوية أو مواد إعادة التدوير أو المنتجات السائبة التي تحتوي على الزيت، فإن نظام المطاط المقاوم للزيت يحد من تورم الغطاء وتليينه مع الحفاظ على متطلبات مقاومة اللهب المؤكدة.

غطاء مطاطي مقاوم للهب ومضاد للكهرباء الساكنة

المقاومة السطحية الكهربائية المطلوبة

عندما تتضمن مواصفات سير ناقل تحت الأرض مقاومة السطح الكهربائية، تُعتبر المكونات الموصلة واختبار المقاومة متطلبات إضافية. ويستمر تحديد درجة مقاومة الحريق بناءً على اختبار اللهب المطبق.

التطبيقات النموذجية لأحزمة النقل المقاومة للحريق

تجمع هذه التطبيقات بين المواد القابلة للاحتراق ومسارات النقل المحصورة أو المتصلة باستمرار. ولذلك، يصبح قصر زمن اللهب اللاحق والحد من انتشاره من المتطلبات الأساسية لحزام النقل.

مناجم الفحم تحت الأرض

تمر سيور النقل تحت الأرض عبر ممرات ضيقة حيث يمكن أن ينقل حزام مشتعل اللهب بعيدًا عن نقطة الاشتعال الأصلية. أما سير النقل المقاوم للحريق تحت الأرض، فينطفئ ذاتيًا بعد إزالة مصدر اللهب، مما يحد من انتشار الحريق على طول طرق نقل الفحم الطويلة.

الحزام الناقل لمحطة توليد الكهرباء

مناولة الفحم في محطات الطاقة الحرارية

تمر خطوط نقل الفحم عبر أبراج النقل، والمعارض المغلقة، ومناطق تغذية الغلايات. قد يؤدي غبار الفحم، أو الجزيئات الساخنة، أو التسخين الاحتكاكي إلى تعريض الحزام للاشتعال، بينما يحد الحزام المقاوم للحريق من استمرار الاحتراق والمسافة التي يمكن أن تقطعها الشعلة النشطة مع حركة الحزام.

مناجم الفحم تحت الأرض

محطات تحضير وغربلة الفحم

تشكل الكسارات والغربال والصناديق ونقاط النقل المتكررة نظامًا متصلًا باستمرار لمعالجة الفحم. يحد الغطاء المقاوم للحريق والمطاط المستخدم في كشط الفحم من الاحتراق عبر هيكل الحزام، بينما يدعم الغطاء المقاوم للتآكل التحميل المتكرر للفحم الخام الخشن.

حزام ناقل مقاوم للحرارة من رماد الفحم في مصنع الصلب

التعامل مع فحم الكوك في مصانع فحم الكوك والصلب

قد يحتفظ فحم الكوك بالحرارة أو بجزيئات متوهجة معزولة بعد التبريد السريع. يحد حزام ناقل مقاوم للحريق من الاشتعال وانتشار اللهب أثناء الفرز والتخزين وتغذية الفرن؛ وعندما تبقى درجة حرارة فحم الكوك مرتفعة، يمكن دمجه مع مركب غطاء مقاوم للحرارة.

كيف نحافظ على ثبات مقاومة الحريق في الإنتاج

نحن نتحكم بشكل مباشر في ثلاث نقاط لها تأثير حقيقي على المطاط المقاوم للحريق: جرعة المكونات المثبطة للهب، ودرجة حرارة الخلط، وربط المطاط الخام بالهيكل.

الجرعات الرقمية للمكونات المقاومة للهب

يقوم نظام الخلط الآلي لدينا بمعايرة مثبطات اللهب والمواد المساعدة والمكونات الأخرى للمركبات وفقًا للتركيبة المعتمدة. ويحل الوزن الرقمي محل التوزيع اليدوي، مما يحافظ على ثبات كمية مكونات مثبطات اللهب الرئيسية من دفعة مطاط إلى أخرى.

عملية الخلط

التحكم في درجة حرارة خلط المطاط ±0.5 درجة مئوية

Our fully enclosed internal mixers are connected to the rubber-mixing control center, allowing mixing temperature to be monitored and adjusted with an accuracy of ±0.5°C. This keeps the flame-retardant compound within the confirmed mixing temperature range and stabilizes compound dispersion between batches.

التغليف الحراري لربط المطاط الرقيق

نستخدم تقنية الترقق الحراري لربط طبقة المطاط الخام بإحكام بالهيكل قبل عملية الفلكنة النهائية. تعمل درجة الحرارة والضغط على تحسين التلامس بين المطاط والتقوية، مما يقلل من الفجوات الموضعية ويحافظ على طبقة المطاط الداخلية ملتصقة بشكل مستمر عبر الحزام.

اختبار حزام النقل المقاوم للحريق بعد الانتهاء من تصنيعه

نقوم باختبار عينات مأخوذة من حزام النقل المقاوم للحريق النهائي ، لذا فإن النتائج تعكس الحزام الفعلي الذي تم تسليمه لمشروعك.

سيناريو اختبار الحزام الناقل المقاوم للهب

اختبار اللهب اللاحق على عينات الحزام النهائي

نقوم بتعريض عينات الأحزمة النهائية للهب المحدد، ونقيس مدة استمرار احتراق كل عينة بعد إزالة مصدر الإشعال. ووفقًا لطريقة الاختبار المطلوبة، نتحقق أيضًا من إجمالي زمن اللهب المتبقي وإعادة الاشتعال تحت تأثير تدفق الهواء عند الاقتضاء.

اختبار قوة الشد

تم التحقق من الخصائص الميكانيكية على الحزام النهائي

يجب ألا تؤثر مقاومة الحريق على أداء النقل العادي. كما نتحقق من قوة الشد والاستطالة ومقاومة التآكل وتماسك الطبقات وفقًا لمواصفات الحزام المعتمدة قبل التسليم.

الأسئلة الشائعة

هل يوفر الغطاء المطاطي الأكثر سمكًا مقاومة أفضل للحريق؟

ليس بالضرورة. يُختار سُمك الغطاء بشكل أساسي بناءً على معدل التآكل، ونوع المادة المنقولة، والعمر الافتراضي المطلوب للحزام. وتأتي مقاومة الحريق في المقام الأول من مُركّب المطاط المُثبِّط للهب، ومن أداء الحزام النهائي في مقاومة الحريق. ولا يؤدي زيادة سُمك الغطاء العلوي تلقائيًا إلى تحسين مقاومته للحريق. لذا، يُنصح باختيار سُمك الغطاء بما يتناسب مع ظروف النقل الفعلية، بدلاً من مجرد زيادة سُمك المطاط لزيادة مقاومة الحريق.

هل كل سير ناقل مقاوم للحريق مناسب لمناجم الفحم تحت الأرض؟

لا. قد يتطلب سير النقل تحت الأرض أكثر من مجرد مقاومة اللهب. فبحسب مواصفات المنجم، قد تُطبق متطلبات أخرى مثل مقاومة السطح الكهربائية، وسلوك الاحتكاك بالأسطوانة، أو متطلبات إضافية لانتشار اللهب. بالنسبة لسير النقل في منجم الفحم، يُرجى إخبارنا مسبقًا بأن التركيب تحت الأرض. عندها يمكننا مراعاة هذه الخصائص الإضافية إلى جانب متطلبات أداء مقاومة الحريق، بدلًا من التعامل معه كسير نقل قياسي مقاوم للحريق فوق سطح الأرض.

هل يمكن لحزام ناقل مقاوم للحريق أن يعمل أيضاً في بيئات ذات درجات حرارة منخفضة؟

نعم، لكن مقاومة اللهب والمرونة في درجات الحرارة المنخفضة خاصيتان منفصلتان. إذا كان ناقلك يعمل في الهواء الطلق شتاءً، أو في مناطق باردة، أو في ظروف تحت الأرض ذات درجات حرارة منخفضة، فنحن بحاجة إلى معرفة الحد الأدنى لدرجة حرارة التشغيل، بالإضافة إلى متطلبات مقاومة الحريق. عندئذٍ، يمكن تصميم تركيبة المطاط بحيث تحافظ على المرونة المطلوبة في درجات الحرارة المنخفضة، مع الحفاظ على أداء مقاومة اللهب المحدد.

هل يمكن التعرف على المطاط المقاوم للحريق من خلال لونه أو صلابته أو مظهره؟

لا. قد يبدو حزام النقل المقاوم للحريق مشابهًا جدًا لحزام النقل المطاطي الأسود العادي من حيث الشكل والملمس. لكن لون المطاط، وملمس السطح، وصلابته وحدها لا تكفي لتحديد مدة استمرار احتراق المادة بعد إزالة مصدر اللهب. يكمن الاختلاف في تركيبة المادة وسلوكها الفعلي عند الاحتراق، ولذلك لا ينبغي الاعتماد على المظهر كأساس لتحديد مقاومة الحريق.

هل يجب أن تتوافق وصلة الحزام مع خصائص مقاومة الحريق؟

في حالة وصلات اللحام الحراري، يجب أن يكون مطاط الوصلة متوافقًا مع بنية الحزام المقاوم للحريق. قد يؤدي استخدام مطاط وصلات عادي إلى ظهور منطقة ذات سلوك لهب مختلف حتى مع كفاية القوة الميكانيكية للوصلة. لذا، في حال وجود متطلبات محددة لمقاومة الحريق في تركيبات النقل، ينبغي اختيار مواد الوصلات بما يتناسب مع خصائص الحزام المقاومة للحريق، بدلاً من الاعتماد على قوة الوصلة وحدها.

هل توفر مقاومة الحريق حماية إضافية للحزام من التمزق الناتج عن المواد الحادة؟

لا. تعمل مقاومة الحريق على التحكم في الاشتعال واستمرار الاحتراق وانتشار اللهب، لكنها لا توفر حماية إضافية ضد التمزق الطولي أو الثقب. إذا كان ناقلكم ينقل فحمًا حادًا أو خامًا أو خردة أو مواد أخرى قادرة على اختراق الحزام، فيمكننا دمج تصميم حزام النقل المقاوم للحريق المطلوب مع تعزيز إضافي مقاوم للتمزق. يتيح هذا الجمع بين أداء مقاومة الحريق والحماية الميكانيكية من التمزق لمعالجة خطرين تشغيليين مختلفين ضمن الحزام نفسه.

احصل على عرض سعر لحزام ناقل مقاوم للحريق

سواء كنت تستبدل حزامًا موجودًا أو تبحث عن حزام لمشروع جديد، أرسل إلينا مواصفات الحزام أو الرسم أو متطلبات المشروع. سنقوم بمطابقة تركيبة المطاط المقاوم للحريق، وبنية الحزام، والأداء المطلوب مع تطبيقك، وسنُعدّ لك عرض إنتاج واضحًا.

احصل على عرض أسعار مجاني

تنزيل الكتالوج!

لضمان وصول الكتالوج بسلاسة، يرجى التأكد من إدخال عنوان بريدك الإلكتروني الحقيقي . إذا لم تجده في صندوق الوارد، يرجى التحقق من صندوق البريد غير المرغوب فيه.

تنزيل الكتالوج!

قم بتنزيل الكتالوج الخاص بنا للاطلاع على جميع المنتجات وبياناتها، وسيتم إرسال الكتالوج إلى عنوان بريدك الإلكتروني.

تنزيل الكتالوج!

لضمان تسليم الكتالوج بسلاسة، يرجى التأكد من ملء عنوان البريد الإلكتروني الحقيقي. إذا لم يكن في صندوق الوارد الخاص بك، يرجى التحقق من صندوق البريد العشوائي.