أحزمة النقل المقاومة للحروق مقابل أحزمة النقل المقاومة للهب

1. مقاومة الحرق ومقاومة اللهب تعالج مخاطر مختلفة

1.1 مقاومة الاحتراق: تحمي من المواد المتوهجة أو المشتعلة ببطء

تُعدّ مقاومة الاحتراق ضرورية عندما تصل المواد الصلبة إلى الحزام في حالة متوهجة أو متوهجة أو مشتعلة ببطء. ومن الأمثلة الشائعة على ذلك: المواد المتلبدة المتوهجة، وفحم الكوك الساخن الذي يحتوي على جزيئات مشتعلة ببطء، والخبث المتصلب حديثًا، ومخلفات صناعة الصلب التي تحتفظ بحرارة شديدة. تخضع بعض المواد لاحتراق بدون لهب، بينما تتوهج مواد أخرى بسبب الطاقة الحرارية المتبقية. في كلتا الحالتين، يمكن أن يحترق سطح الحزام دون ظهور لهب مرئي.

تنقل هذه المواد حرارة مركزة عبر مساحات تلامس صغيرة نسبيًا. وقد تصطدم القطع الأكبر حجمًا بالحزام، أو تضغط على الغطاء العلوي، أو تبقى مؤقتًا في مكان واحد. ويمكن أن تؤدي التأثيرات المشتركة للحرارة والصدمات وضغط التلامس إلى ما يلي:

• • تفحم السطح والاستئصال الموضعي
  • حفر عميقة وشقوق حرارية
  • ظهور بثور موضعية
  • انفصال الطبقات بين غطاء المطاط والهيكل أو بين طبقات القماش
  • فقدان تدريجي لسمك الغطاء العلوي

يكمن الخطر الرئيسي في التلامس المباشر مع المواد الصلبة المتوهجة أو المشتعلة ببطء. يجب أن يتحكم حزام النقل المقاوم للحروق في تطور التفحم، والتنقر، والتشقق، وفقدان الغطاء تحت هذا الحمل الحراري المركز. يتجاوز هذا الشرط متطلبات التطبيقات التقليدية المقاومة للحرارة في نطاق 100-250 درجة مئوية الشائعة حاليًا في السوق.

1.2 التحكم في مقاومة اللهب بعد الاشتعال

تقيس مقاومة اللهب سلوك سير ناقل أثناء وبعد تعرضه لمصدر اشتعال محدد. في اختبار اللهب المخبري ، تُعرَّض عينة للهب مضبوط لفترة زمنية محددة. بعد إزالة الموقد، يُسمى اللهب المتبقي على العينة باللهب اللاحق. ويُسجَّل الوقت اللازم لانطفاء هذا اللهب كزمن اللهب اللاحق.

يُعدّ زمن بقاء اللهب بعد الاشتعال المؤشر الأهم والأكثر مباشرة، لأنه يُبيّن مدى سرعة توقف الحزام عن دعم اللهب المرئي بمجرد إزالة مصدر الإشعال الخارجي. مع ذلك، لا يُعدّ قصر المدة دليلاً كافياً على المطابقة، بل يجب مقارنة الزمن المُقاس بالحدود المحددة في المعيار المطبق ودرجة مقاومة اللهب.

يقيّم اختبار اللهب المخبري أكثر من زمن إطفاء واحد. وبحسب المعيار، قد يتضمن تقرير الاختبار ما يلي:

• • مدة احتراق كل عينة
  • إجمالي مدة اللهب لمجموعة من العينات
  • أعلى قيمة مسجلة
  • هل يعود اللهب للظهور بعد تطبيق تدفق الهواء؟
  • مدة أي لهب يظهر مجدداً
  • نتائج تحضير العينة المطلوبة وظروف الاختبار

اجتياز اختبار اللهب يعني أن جميع النتائج المطبقة تفي بحدود المعيار المحدد. ولا يعني ذلك أن الحزام غير قابل للاشتعال، كما لا يعني أنه سيطفئ المواد المنقولة المشتعلة ببطء.

يتحكم حزام النقل المقاوم للهب في سلوك احتراقه بعد الاشتعال. ولا يثبت هذا الأداء قدرة غطائه العلوي على تحمل التلامس المباشر مع المواد الصلبة المتوهجة. لذا، يجب أن يخضع أي تصميم مقاوم للاحتراق لاختبار اللهب المناسب قبل تأكيد أي ادعاء بمقاومة اللهب.

1.3 لماذا يتم الخلط بين مقاومة الحرق ومقاومة اللهب في كثير من الأحيان

قد يُستخدم مصطلح "حرق" لوصف التلف المادي الذي يلحق بالغطاء المطاطي أو احتراق سير النقل نفسه. كما أن المصطلحات التجارية غير متسقة. فقد يستخدم أحد الموردين مصطلح "سير نقل مقاوم للاحتراق" للإشارة إلى التلامس المباشر مع المواد المتوهجة، بينما قد يستخدم مورد آخر مصطلح "مقاوم للحرق" للإشارة إلى نوع مقاوم للحرارة أو مثبط للهب.

للمصطلحات التالية معانٍ مختلفة في هذه المقالة:

• • مقاومة الحروق:الحماية من التفحم والتآكل والتنقر والتشقق والتقرح وفقدان الغطاء الناتج عن الاتصال المباشر بالمواد الصلبة المتوهجة أو المشتعلة ببطء.
  • مقاومة اللهب:التحكم في سلوك احتراق الحزام بعد الاشتعال. يُعد زمن اللهب اللاحق المؤشر الرئيسي، بينما قد يتضمن المعيار المطبق نتائج اختبار إضافية وحدود قبول.

يجب أيضًا فصل مقاومة الحرارة. فالحزام الناقل المطاطي المصمم لتحمل درجات الحرارة العالية، والمصمم لتطبيقات المواد الساخنة التقليدية، لا يوفر تلقائيًا حماية من القطع المتوهجة أو المشتعلة ببطء. وبالمثل، فإن الحزام الناقل المقاوم للحريق أو الحزام الناقل المثبط للهب يتحكم في الاحتراق بعد الاشتعال، ولكنه لا يوفر مقاومة للاحتراق المباشر الناتج عن المادة المنقولة.

إذا اقتصر طلب عرض الأسعار على تحديد "حزام ناقل مقاوم للاحتراق"، فقد يُقدّم أحد الموردين نوعًا مقاومًا للحرارة، بينما يُقدّم آخر نوعًا مقاومًا للهب، وقد يُفسّره ثالث على أنه تصميم مقاوم للاحتراق. وبالتالي، لن تكون أسعارهم وتقارير الاختبارات وبيانات درجات الحرارة قابلة للمقارنة المباشرة.

لذا، ينبغي أن يصف طلب تقديم العروض الحالة الفعلية للمواد المنقولة. كما ينبغي أن يوضح ما إذا كانت الحماية المطلوبة تتعلق بالاحتراق المباشر للغطاء العلوي، أو احتراق الحزام بعد الاشتعال، أو شرطين يجب تحديدهما والتحقق منهما بشكل منفصل.